Andrey Balyasov, 42 de ani
Eu conduc un Ford Transit Panthera Blak
Kachkanar, Rusia
Buna ziua tuturor! Acesta a fost ultimul pas pentru înlocuirea șasiului din față. Acum, toate bătăile din suspensie au dispărut și sunt foarte mulțumit. Singurul lucru pe care nu l-am schimbat sunt blocurile silențioase din față ale levierului, ele sunt în stare bună.
Pentru a schimba rack-urile, a fost necesar încă un an în urmă, a văzut că mașina sa scufundat deja înainte, dar într-un fel nu sa dovedit. Și în acest an nu mai era posibil ca mașina să facă o defalcare corespunzătoare și convergența roților. În general, pe măsură ce nu lăudez tranzitul fortăresc, îmi supraîncarcă munca.
Am hotărât să schimb imediat și izvoarele, lagărul de tracțiune, și bine, și rafturile în sine. A obținut toată afacerea asta, acum o lună și jumătate, în Ufa și a dat pentru toate cele 14000 de ani. Doar cu construirea de garaj nu este atunci când a fost de a face cu această chestiune, dar acum a devenit mai liber și stoyechki schimbat. Arcurile și rulmenții au tras originalul, iar rack-urile sunt turcești. Cred că sa grăbit cu rack-urile, ai putea aștepta și în Kazan pentru ca acești bani să cumpere originalul.
Ei bine, de fapt la lucrarea în sine. A pornit pe partea stângă. La început, am decis să mă uit la partea de sus a rack-ului sau, mai degrabă, cum să o fac. Am scos capacul sub volan, mi sa părut că nu este suficient, a început să scoată partea stângă a torpilei, care este destinată unei sticle. Dar pentru mine este o pădure întunecată, și după ce am rupt una din blocuri, am renunțat la ea și am hotărât că va merge așa.
Apropo, există un conector pe care nu-l înțeleg.
Acest conector mic.
Complet rezolvate izolația nu este tăiat și sculptat, astfel încât să puteți ajunge la cele trei nuci de fixare a unui suport și apoi sigiliu convenabil.
Sa incercat sa arunci capul, este acolo pentru 13 si sa poti intoarce si in partea de jos a rack-ului. În acest scop, mașina cu cricul, scoateți roata, deșuruba un singur șurub de fixare a unui suport pentru fuzetei, nu uita de fixare firele la raft. Am scoate un pumn dintr-un suport astfel încât este mai bine să-l facă dvoem, introduceți brațul fier vechi, am apăsați în jos, și, în același timp, fără fanatism, un baros mic a lovit un pumn, foarte ușor de îndepărtat. Atunci când standul este liber să meargă în partea de sus, deșurubați cele trei piulițe și rack-ul este deja în mână. Da, daca o faci intr-una, puneti bordul pe anther, sau standul cade si poate dauna anterei.
Lucrarea ulterioară este bine descrisă în Manul și nu o voi descrie. Pentru a comprima izvoarele, băieții au luat sapa de casă, special creată pentru o astfel de muncă.