Trebuia să mă culc. Sa uitat la pat și a decis să rămână puțin mai mult și să scrie un articol despre el. Deoarece întrebarea cum dorm americanii este foarte interesantă!
Știi, când vii în America, la început ești fericit, literalmente, totul. Oamenii din jur sunt foarte prietenoși, trăiesc frumos, în magazine unde există totul. Dar este doar prima dată.
Apoi începeți să aflați că unele lucruri care sunt familiare din copilărie arată diferit. Și acest lucru nu este deloc. Aici astăzi eu, doar, dau un exemplu de astfel de "nemelochi". Este vorba despre pat american.
Lasă-mi următoarea frază să-i facă pe cineva să zâmbească, dar cel mai bine am dormit suficient pe rețeaua blindată, cu o pătură mare și o pernă uriașă. Obișnuință - există un obicei. Sunt deja o jumătate de ruble.
Desigur, nu există plase de panică aici. Deoarece nu există conturi de lemn și multe alte lucruri obișnuite din URSS. "Ei bine, există un pat", veți spune.
Nu există paturi. Există o lume minunată de saltele americane. Literalmente, imperiul! Aceasta este o afacere imensă și foarte profitabilă, cu venituri de miliarde.
Și patul este pur și simplu un grătar glisant, pe care este plasată următoarea saltea super-duper. Această latură se numește cadru.
Pe saltea puteți, de exemplu, săriți pe o parte și nimic nu se mișcă pe celălalt. El este cu totul igienic, convenabil, practic, aprobat de asociația iubitorilor de somn american. Un necaz - nu pot dormi pe el.
Trebuie să spun că în Statele Unite se poate găsi pe o saltea afișată în camera de vânzări, pentru a vedea cum este pentru tine. Oamenii se culcă și încearcă, este normal.
În magazinele pe care tocmai le-am așezat, nu e așa. Ei bine, ca o prințesă pe un mazăre. Avem două saltele pe pat, unul pe celălalt. Mai mult sau mai puțin adormit. Dar cu excepția saltelelor!
Cele mai multe paturi, inclusiv hoteluri, nu au fundaluri, iar păturăul este conectat în maniera unui sac de dormit. Adică, te culci, ca într-un plic. Americanii sunt obișnuiți cu asta, nu știu.
O bucurie, foile se află aici cu benzi de cauciuc și se pun pe o saltea. Indiferent cât de greu te întorci noaptea, foaia este plat, nu alunecă și aproape nu se ridică.
Pardoselile sunt toate ușoare, fără greutate. Îmi place greu, vâslit, sub ei dorm bine. Bine, i-am pus pe doi în capacul de duvet, deci din nou mai mult sau mai puțin.
Dar asta nu e tot. Principala durere de cap aici este pernele. Ele sunt greșite. Sunt obișnuit să am o pernă mare pătrată. Aici sunt toate dreptunghiulare, alungite. Nu-mi pot imagina cum poți să dormi pe ele.
Dar întreaga țară dormește așa. Am încercat să mă uit pătrat. Există numai în magazinul IKEA, dar dimensiunile sunt medii sau mici. Deși acesta este un magazin foarte bun, ma salvat de mai multe ori.
Cine nu știe, IKEA este o firmă suedeză, iar bunurile europene sunt vândute acolo. Adevărat, cel mai apropiat nu este doar departe, dar foarte departe, undeva la o oră de văzut cu mașina. Nu vei conduce.
Pe scurt, am decis - am trei perne americane sub capul meu. Și toată noaptea îi prind pe pat. Și sunt atât de rigizi! În general, un circ al unui actor.
În sfârșit, mărimea. Soția, pentru un motiv oarecare, cum ar fi dimensiunea regelui, adică dimensiunea regală. Știți cât de mult este asta? - 2 de 2 metri. Echipa de volei se va culca și va exista un loc pentru rețea!
Soția mea uneori mai târziu, este o bufniță. Deci, eu nu iau un cot prost cu o mână întinsă pentru a verifica dacă este pus sau nu! Ai fost vreodată la un piste de curse? Aici sunt despre asta.
Unii oameni pot spune: "Ce este doctorul care poartă niște prostii? Da, acum dau totul, doar pentru a ajunge în America. Voi dormi, chiar și pe podea! "Și va avea dreptate, în sensul că mulți cred că așa.
Și continuă să gândească atât de mult aici ... timp de două săptămâni întregi. Ei bine, poate câteva luni. Și apoi încep să-și ridice nasul, pentru că ... pentru că! Acum voi da un exemplu de la o altă operă. Uită-te la acest film.
Într-o țară sălbatică numită "Rusia" nu va exista niciodată așa ceva. Pentru noi este ca un raport de la Marte. Incredibil și de neatins.
Și aici este un om care a vizitat Statele Unite, aparent, de mai multe ori:
Oriunde doriți, nu veți parca. Mergând în Florida, la ocean pentru a cumpăra, pentru a luxuri în soare, și parcare departe de ocean. Este necesar să luăm altă mașină la locul de sosire - transportul public în SUA nu este foarte dezvoltat.
Diferența a fost simțită? Vă asigur că nu veți dormi pe podea, ci cumpărați o saltea. Dacă lucrați bine, cu turbocompresorul și panoul de control al computerului, temperaturile și temperaturile sale.
La un an și jumătate să-l aruncați și să cumpărați un "model îmbunătățit". Așa cum a spus într-un film: "Un om cumpără o vilă dorogichuyu în Florida, și apoi pe fereastră el vede chiar mai abrupte!"
Bine, am deschis subiectul. Ține-mă minte când ajungi în SUA. Și local, sper că și câteva cuvinte vor semna. Pentru că un bărbat petrece o treime din viața lui în pat. Și asta este numai în a lui! 😉
Distribuiți acest link:
Tatyana, bine, mă bucur că am ajutat la sortarea Americii! 🙂
Serghei, nu poți să te oprești pe iarbă. Pentru astfel de mașini există speciale, cum ar fi "tarabe", unde conectați apă și electricitate. Dar este posibil și într-o parcare, cu siguranță să se oprească. Dacă acest subiect va părea interesant, atunci voi scrie un articol separat și toate cazurile! 🙂
Michael, bine, deci ești în subiect, se pare. Da, sunt multe saltele aici, pe orice buzunar. Apropo, nu am menționat acolo că există și perne, cum ar fi "ortopedice", cele curbate. Am încercat, aproape că mi-am căzut capul! 🙂
Valentina, limba soției mele este un amestec monstruos de limbă rusă și engleză. Da, multe. În limba rusă, nu este întotdeauna posibil să vorbești aici, există câteva cuvinte în limba engleză, care sunt mult mai capabile decât cele explicate de ruși o jumătate de oră.
Am mai druzhban să instituie acum 15 ani, sa mutat în Statele Unite, acum trăiește în Beaverton, acum Oregon.Paru ani, sa plâns că nu a putut ridica o pernă, izmayalsya pe amerikanskih.Tak nu-l cred, o am din Kazahstan ar trimite un cuplu de perne nu uita .Nikogda, așa cum m-am uitat la oficiul poștal ... Când a primit pachetul de fericire nu a fost miezul nopții predela.Sideli și băutură pe Skype, ciocnind pahare la un monitor ...
Și m-am gândit, doar avem astfel de probleme))))
Și chiar și în America nu există capace de duvet în sensul rusesc - când pătratul este umplut înăuntru. Americanii au pus pătura pe foaie, marginea căreia este îndoită spre exterior. Doar în IKEA și am găsit formatul pe care îl cunoaștem, dar încă nu este un magazin american.
Kaaak Te-am înțeles)))) din Rusia, comandă direct cel puțin o pernă)) Îmi place foarte mult perne pătrate solide, pe moale doar înec și capul mă doare.
Dar despre pilote, pilote și, în general, ca pat asezonat - nu destul de înțeles, doar despre o foaie (care este, probabil, foarte ușor): „Majoritatea paturilor, inclusiv hoteluri, nici un spate, și închis în maniera unui sac de pătură de dormit. Adică, se întindă, atât în plic. Americanii sunt folosite pentru a, eu - nu „-. Acest lucru nu este cu adevărat înțeles, pentru că nu prea este niciodată dormit în saci de dormit)) Odată ce imaginea nu este în capul meu)
Probabil, cineva care știe că produce marca Freightliner în America. Deci, ca dispecer în domeniul transportului de mărfuri, voi spune că în echipamentul principalilor tractoare, producătorii americani au ocolit și ei mulți. Desigur, nu știu totul bine, ci să comparăm: pe "Tatar" (Kamaz) nu există nici un computer la bord care să diagnosticheze rapid și precis problema. În plus, pe Freightliner există unul dintre cele mai puternice motoare, care vă permite să trageți o remorcă, încărcată cu mult mai mult decât cele de obicei de 20 de tone. Și în sprijinul roților din spate ale tractorului sunt duble. Total 8 roți din spate și 2 din față. Ei bine, și o diferență deosebită față de altele, inclusiv, spațiul european, confortul și confortul. Despre Peterbilt nu voi spune, nu am urcat în ea și nici măcar nu am văzut-o cu ochii mei. Știu doar că dimensiunile interne sunt mai mari decât în Freightliner, dar acesta este deosebit de bun în ceea ce privește odihna și viața șoferilor de camioane. Dacă pe același "Tatar" locul de dormit este greu și îngust, atunci pe Freit există o saltea ortopedică largă. În calitate de proprietar al unui astfel de tractor, spune: "Da, mașina este zgomotos, există anumite inconveniente, dar când mă culc, iartă-i totul!". Poate că în Scania sau DAP există și o saltea ortopedică, dar nu există prea mult spațiu. Șoferul Freightliner are posibilitatea de a dormi bine, de a încălzi mâncarea, de a schimba hainele, în afara sezonului pentru a purta multe lucruri pe orice vreme.
Sandra, vino aici, uită-te la hoteluri! 🙂
În Rusia, marea majoritate a camioanelor sunt bărbați, deoarece camioanele cu rază lungă de acțiune reprezintă un mod de viață. Copiii mei locuiesc uneori în mașini timp de mai multe luni. Prietenul meu este proprietarul frigiderului. A plantat șoferul. Și apoi l-au dat afară pentru o slujbă proastă. Doar în această perioadă a dat naștere unei a doua fiice. Din moment ce pur și simplu nu era nimic de trăit, fiica îi încredințase mamei și se așezase în spatele volanului lui MAN. Am ajuns până în Germania. Apoi, cu toate acestea, a luat un alt șofer. A atins mașina cu propriile sale mâini. În primul rând, culcat sub masina ei, apoi târât în patul ei)) Acum căsătorit, a făcut oa treia.
Olga, am în toată viața mea doar o singură dată a văzut un camionagiu de sex feminin. Poate că se datorează și faptului că există o așa-numită extorcare de fonduri pe drumurile atunci când frâna, cererea de bani și tot ce (amintiți-vă rola ca șoferi de camion repulsie bandiți și a transformat masina lor) Mi-ar fi frică, vom ajunge în spatele dalnoboev roată, deși am avut ideea - și aspectul de țară (și, poate, mai mult de unul) și să câștige, și cât de important - sooo place să călătorească cu mașina.
Sandra, mă opresc o dată pe seară scufundându-mă, dar principalul lucru nu e asta. O astfel de pătură nu poate fi pusă între picioare și fixată cu genunchii! 🙂
Olga, există maeștri pentru reparații, iar tractorul acționează numai! 🙂
Sandra, aici este plină de școli de călăreți din Rusia. Studiați și mergeți înainte! 🙂
Uuuh nu iarba suflet)))) chiar mă duc nu este nimic altceva) Dar există, de asemenea, dreptul de a preda ... așa cum am făcut-o atunci când obtinerea roz lor - a spus că, probabil, internațional ... cifră nu trebuie să susțină din nou din nou))) * mi ultima dată doar la gât suficient, astfel zguduită de înțelegerea faptului că 30 de persoane au trecut trei ani și eu sunt inclusiv, dar apoi bătut să plătească pentru dreptul de *
Văd că nu au nici o problemă să se ghemui cu pătura ^ _ ^ Îmi place doar păturile de noapte și îmbrățișare, și de a lovi cu piciorul și chiar poziții diferite pentru a încerca))) este aș liniștit nu mint - este un XD fapt nu se poate imagina cum oamenii adorm și se trezesc în o poza ... este doar groaza))
Dacă aș fi văzut, aș călători în țară. Vehiculul meu din copilărie este un tractor K-700. Acest echipament greu lucrează în agricultură și încă în Siberia sau în nord. De exemplu, servește drumurile de iarnă. În ceea ce privește racheta, din păcate, Chelyabinsk este considerat unul dintre cei mai dezavantajați în acest sens al orașului. Când eu numesc fenomene tranzitorii, toate dau același sfat: blocabil, nu se opresc oriunde, groapa se oprește numai în locațiile auditate, parcarea este protejată numai, ci mai degrabă la sediul clientului nu este prins în cabina pasagerilor. De îndată ce te simți amenințat, chemați imediat poliția. Dacă nu puteți naviga într-un oraș străin, comandați o escortă în avans. Desigur, nu există metode universale, dar trebuie respectate regulile elementare de precauție.
Ceva care ne-a deviat foarte mult de subiectul somnului) Poate că va fi interesant ca Vladimir să creeze un nou articol despre viața șoferilor din America și Rusia?
Vladimir, cu privire la serviciu, cred: dacă defecțiunea nu este gravă, șoferul însuși va fi capabil să facă față. Prezența stăpânilor oferă femeilor posibilitatea de a deveni șoferi de camioane, ceea ce nu este rău.
Fetelor, eu nu înțeleg conducătorii auto. Știu că sunt în jur, dar nu pot scrie un articol! 🙂
În cazul în care un eșec în modul în care, atunci desigur, ea are grijă de conducătorul auto. Se duce la atelier, își repară mașina acolo, îi plătește, iar după ce se întoarce acasă, angajatorul îi plătește pe acești bani.
Acest lucru nu este cazul în care unul și același, și plimbari, și reparații și vopsea ... Aici, filmul se uite! 😉
Olga, în Statele Unite, nu aveți nevoie de un specialist pentru obținerea unui permis de conducere. Sunt eu, doar în cazul în care spui.
Vladimir, gradul de "orbire" a mea este atît de mare încât nici măcar nu-l scrîșnesc. Prin standardele rusești, nu am mai mult de 10% din viziunea reziduală. Este interesant, bineînțeles, să vedem ce fel de mașină a fost inventată pentru orbi, ca și aceiași americani, dar pentru a ajunge în spatele volanului - asta, din păcate, nu este pentru mine.
În ceea ce privește repararea: în realitatea noastră rusă a avea încredere în stăpânii unei mașini este uneori periculoasă. Nu puteți reveni la ceea ce urmează. Încă mai am gândire "sovietică" în această privință. Am dat odată un magnetofon și recent o imprimantă; Toată lumea se temea că tehnicile mele vor pierde o parte din detalii. La mine copiii și la parcare fac mult.
Olga, nu există mașini pentru orbi. Pur și simplu oculistul nu verifică. Singura verificare deja atunci când te duci dreptul de a primi, ai pus capul într-o cutie, în care aprinse alternativ bec. Și spui unde a aprins focul din dreapta sau din stânga. Și totul este cu ochii.
Cu mașini aici. Voi negociați cu maestrul, se uită la mașină. Apoi, el numește un moment când să conducă, dacă este o perioadă lungă de timp pentru a repara. Dacă conduceți mașina, să spuneți, după muncă, puneți-vă pe parcare, aruncați cheile în fereastră și acasă cumva ajungeți acolo - cu un prieten sau cu taxiul.
Desigur, există mai mulți maeștri, dar nu-mi amintesc cazul în care au rănit cumva. Imediat toate mașinile, dacă apare un maestru lipsit de scrupule, nimeni nu va merge la el, nici nu se plânge de unde ar trebui să meargă, dacă e un escroc.
În torpedou sau în portbagaj, puteți lăsa totul, nu atingeți nimic. Și este interzisă repararea parcării - există ateliere pentru acest lucru.
Vis, nu realitate) Astăzi, tatăl și fratele ne-au terminat mașina. Ei au hotărât să mă duc în spatele volanului, pentru că pierd această abilitate dacă nu stau mult timp. Deci, ea ma glohla de multe ori, am nedogazovyvala ... și al naibii de oameni, cea mai mare parte bărbați capre în cele din urmă - stau și nechezat, ei spun ca o maimuță cu o grenadă. Soooo dezamăgitoare a fost ... Ei bine, ce fel de oameni ... nu o picătură de respect pentru incepatori (cel puțin I a umane de tip 2 ani de experiență în sine, recent am plimbare încep) ... Dar, în America se referă la începători? și dacă există semne de orice fel care sunt recunoscute în această privință, cum ar fi semnele noastre de exclamare?
Oh, nimic care nu se referă la subiectul articolului este conversația?
Vladimir, te-am înțeles. Nu am prieteni care să meargă în America. Știu TIRovtsa. Pe parcurile tematice cu el nu vorbesc, practic, am pune întrebări generale legate de accesul la transportul internațional de mărfuri.
Sandra, nu-mi amintesc care temă a fost inițial. Ce diferență! 🙂
Nu am văzut semne de tip ceainic sau de semn de exclamare, dar, cum ar fi, sunt. Da, aici încep încă la vârsta școlară. Dar, desigur, mulți imigranți, se pot agăța. Nu a văzut, pe scurt. Deci nici nu cunosc relația.
Nimeni nu va putea să vină aici, și nu va mai fi niciodată. Mai ales pentru că majoritatea șoferilor sunt femei. Nici măcar jumătate, dar cel mai mult. În plus, există bunicii și bunicile foarte vechi. El / ea merge abia, dar în mașina care nu merge? - Gaz și cârme, așezate într-un scaun moale! 🙂
Olga, înțeleg. Ei bine, iată informațiile care trebuie luate în considerare, adresați-i pe altcineva ... 🙂