Aveo nou sau Opel Corsa?
Ce se confundă în Aveo: 1) În jurul tuturor descuraja și spune că Opel este "mai bun", "mai înalt", "adunare europeană";
2) Sunt un fan al hatchback-urilor, iar hatch-ul Aveo este controversat executat. vizual pare mai mic decât este
de fapt.
Sedan mai mult, dar mi-e teamă că va exista o problemă cu parcarea, obișnuită la capătul din spate al "capului"
autoturisme.
De ce nu vreau să iau mai mult de Korsu: 1) La 55 mii km a schimbat ambreiajul și rulmentii, a zburat un ban destul de bun. Da,
Desigur, a fost necesar să luăm o mașină, nu un robot, dar impresia de mașină este răsfățată.
2) Receptorul nativ își trăiește viața, "sare" pe posturile de radio. singur nu este
Este tratat, este necesar să mergem la diagnosticare.
3) Frâna de mână sa slăbit, iar fixarea centurii de siguranță a șoferului nu este menținută, deoarece
aceasta este o sclipire constantă a semnalului sonor, ca și cum centura nu este fixată.
Și din moment ce mașinile sunt în aceeași clasă și sunt similare în preț (poate, Opel Corsa este puțin mai scump, dar există mai multe seturi complete, puteți alege pentru orice buget) Ce credeți că?
Problema cu parcarea este hotărâtă prin utilizarea rapidă, este o altă problemă dacă, în principiu, trapa este mai apropiată și mai familiară.
Registratorul casetofonului nativ? Cu siguranță problema acestei mașini și nu modelul în ansamblu. Deci nu există nici un argument în comparație
Despre frâna de mână - bine, dacă aveți ceva timp în curs de desfășurare cu ea;), astfel încât oriunde în vrac, pentru a strânge - o chestiune de minute, și despre centura prea amuzant
Înlocuirea ambreiajului - poate argumentul DAR este necunoscut cum să se comporte Aveo pe astfel de runde Corsa mi se pare mult mai mică în dimensiune, nu?
În general, doamnă, dacă postarea dvs. este scrisă pentru a nu reprezenta, dar serios mi se pare că alege sufletul mai aproape. Argumentele dvs. împotriva operă sunt destul de slabe. în opinia mea.
Mesaj de la Zemlemer
Problema cu parcarea este hotărâtă prin utilizarea rapidă, este o altă problemă dacă, în principiu, trapa este mai apropiată și mai familiară.
Registratorul casetofonului nativ? Cu siguranță problema acestei mașini și nu modelul în ansamblu. Deci nu există nici un argument în comparație
Despre frâna de mână - bine, dacă aveți ceva timp în curs de desfășurare cu ea;), astfel încât oriunde în vrac, pentru a strânge - o chestiune de minute, și despre centura prea amuzant
Înlocuirea ambreiajului - poate argumentul DAR este necunoscut cum să se comporte Aveo pe astfel de runde Corsa mi se pare mult mai mică în dimensiune, nu?
În general, doamnă, dacă postarea dvs. este scrisă pentru a nu reprezenta, dar serios mi se pare că alege sufletul mai aproape. Argumentele dvs. împotriva operă sunt destul de slabe. în opinia mea.
Inițial Adăugată pe site de Slasher
Cineva de ambreiaj și de câteva zile se poate arde))) Am un prieten))) Doar cumpărat o mașină și au înlocuit ambreiajul)) aduce în jos pe ambreiajul, în cazul său este inadecvat, pentru că el este vinovat))
În cazul meu, distribuitorul (Autoworld la Nauki Ave., Sankt-Petersburg) a spus că este normal ca un robot să schimbe aderența pe o distanță de 50-60 de mii de kilometri, resursa este astfel. Înțeleg totul, dar "au fost linguri, dar reziduul a rămas." Nu știți acest sentiment?
Acum am Aveo, înainte de asta, inclusiv un robot de corset D 1.2. Am vândut-o și am cumpărat-o. Vândut numai pentru că kilometrajul a fost de 50.000, iar tipul "este timpul deja". Sincer vorbind, nu aveam mașini. Corseaua lui nu a luat unul nou, iar în timpul posesiunii (soției mele) și în cei 2 ani nu au existat probleme serioase. Mașina este doar un basm. Și dacă ar fi mai mulți bani și un trunchi, atunci aș lua-o fără să mă gândesc. Despre prețul corsajului este mai scump nu puțin, mult (am avut doar un volan încălzit și alte dulciuri, și mai rău decât pachetul nu a vrut să).
Mesaj de la Pasha
Acum am Aveo, înainte de asta, inclusiv un robot de corset D 1.2. Am vândut-o și am cumpărat-o. Vândut numai pentru că kilometrajul a fost de 50.000, iar tipul "este timpul deja". Sincer vorbind, nu aveam mașini. Corseaua lui nu a luat unul nou, iar în timpul posesiunii (soției mele) și în cei 2 ani nu au existat probleme serioase. Mașina este doar un basm. Și dacă ar fi mai mulți bani și un trunchi, atunci aș lua-o fără să mă gândesc. Despre prețul corsajului este mai scump nu puțin, mult (am avut doar un volan încălzit și alte dulciuri, și mai rău decât pachetul nu a vrut să).
Am un pachet Enjoy (mijloc) cu un pachet opțional de iarnă (direcție încălzită, oglinzi și scaune față încălzite). Robotul să ia mai precis nu voi.
Acum (nou, de la salon) Bucurați-vă cu o mașină este de 578 de mii de ruble. Un robot, ca mine, chiar mai ieftin - 558 mii ruble. Desigur, pachetul de top al Cosmo este mai scump. Dar nici măcar nu m-am gândit așa.
Nu am un astfel de entuziasm ca și cum ai de la mașină, pentru că diverse lucruri enervante distrug imaginea. Întrebarea este, de ce au decis să vândă mașina pentru 50 mii km? Am 55 mii km pentru mai puțin de 5 ani, spun că acest lucru este foarte mic.
Mesaj de la Pasha
doar am avut un volan încălzit și alte dulciuri, și mai rău decât pachetul nu a vrut să.
S-ar putea să vă gândiți la masina actuală pe care o aveți cu volanul încălzit și cu el. alte dulciuri