nbspAcum vreau să împărtășesc în mod clar experiența creării unui cadru drăguț puternic pentru un număr de motociclete.
nbspUtilizate:
nbspnbsp1. riveter;
nbspnbsp2. Clame de prindere;
nbspnbsp3. Ferăstrău pentru metal;
nbspnbsp4. Mașini de tăiat lateral;
nbspnbsp5. Fișiere;
nbspnbsp6. Arzător cu gaz;
nbspnbsp7. foraj;
nbspnbsp8. Burghiu pentru metal.
Materiale nbspRaskhodnye:
nbspnbsp1. Bandă din aluminiu (lățime 15 mm);
nbspnbsp2. Bandă din aluminiu (lățime 30 mm);
nbspnbsp3. Colt din aluminiu (lățime 10 mm);
nbspnbsp4. Nituri 3-4mm;
nbspnbsp5. Șuruburi M4 pentru hexagonal intern;
nbspnbsp6. Piulițe M4 cu auto-blocare;
nbspnbsp7. Șaibe M4 cu diametrul exterior 10-15mm;
nbspnbsp8. Contracția de căldură cu un diametru de 6 mm;
nbspnbsp9. Sigiliul pentru ferestre.
nbspStepping vom colecta cadrul și setat-o pe motocicletă:
nbsp1. În primul rând, pregătim un cadru care repetă dimensiunile cadrului. Materialul utilizat este un colț din aluminiu cu o latură de 10 mm. În locurile de îndoire musculare bokorezami. Pentru a rupe elementul, elementele deformabile sunt mai întâi încălzite (am folosit un arzător cu gaz) și după încălzire Gnehm;
nbsp2. Din partea de jos a cadrului, adăugați o rigidizare dintr-o bandă de aluminiu de 15 mm;
nbsp3. Dintr-o bandă de aluminiu cu lățimea de 15 mm facem trei elemente longitudinale de rigiditate ale unui cadru;
nbsp4. Dintr-o bandă de aluminiu cu lățimea de 30 mm, realizăm două elemente de rigiditate a unui cadru;
nbsp5. Toate elementele pregătite sunt conectate împreună (am folosit cleme cu arc), executăm găurile în ele. După aceea, fixăm toate elementele cu nituri;
nbsp6. Perimetrul interior al cadrului este lipit cu un material de etanșare autoadeziv (am folosit o garnitură pentru ferestre);
nbsp7. Am atașat rama pregătită la motocicletă cu șuruburi hexagonale și piulițe cu auto-blocare. Asigurați-vă că utilizați șaibe pentru a proteja plasticul de stres;
nbsp8. Numărul de cadru este fixat cu locaș hexagonal (printre altele, arata, de asemenea, destul de) și piulițele autoblocante. Șuruburile sunt alese atât de mult încât, pe cealaltă parte a aripii, ele să fie îndoite cu maximum 5-10 mm. Acest lucru este necesar pentru ca, în dinamica compresiei suspensiei spate, roata motocicletei să nu atingă fixarea numărului. Nu uita de șaibe, tk. numărul de sarcini din punctele de prindere se poate sparge;
nbsp9. Toate elementele de prindere proeminente sunt acoperite cu contracție termică.
nbspRezultat:
nbspRomă fără număr - 1.
nbspRomă fără număr - 2.
nbspRomă cu număr - 1.
nbspRomă cu număr - 2.
nbspItogi:
nbsp1. Întregul proces de "de la și la" a durat aproximativ două ore;
nbsp2. Designul cadrului a fost foarte rigid și fiabil;
nbsp3. Ieftin!
nbspPotrivit cadru pentru numărul, în opinia mea, este rezonabil să se utilizeze pe motociclete off-road, tk. probabilitatea căderilor tehnologiei este mare. În acest caz, rama va zbura de pe dispozitivele de fixare, mai degrabă decât îndoi, iar numărul, în timp ce, desigur, rămâne intact. ) Un alt avantaj al acestui cadru este că acesta poate fi ușor adaptat la orice bicicletă cu orice accesoriu al camerei: muta doar partea din spate a benzii. Un astfel de altul decât Yamaha YBR-125 unitate pe mai multe motociclete de la Honda CB750 proprietarilor Suzuki DRZ400 cadru și sunt foarte fericit.
Un cadru similar pentru numere, în opinia mea, este rezonabil să se utilizeze motocicletele off-road, ca probabilitatea căderilor tehnologiei este mare. În cazul în care, mounts cadru acoperi rapid off cu mult îndoiți, iar numărul în același timp, desigur, vor rămâne intacte. ) Pe vehiculele de teren, un astfel de cadru rupe plasticul la care se atașează. 2 șuruburi pentru a fixa numărul este mai bine, mai ușor să se aplece număr decât de cumpărare de plastic. În general, este mai bine să trageți o cameră în fața pampasului.
Deci, pe plăcuța de înmatriculare există deja găuri în GOST. În loc de șuruburi, puteți strânge legături. În principiu, nimic nu împiedică partea de sus a cadrului de margine exterioară pentru a pune capacul puțin mai mare din același unghi și fixați șuruburile de pe ambele părți.
Ei bine, asta este, direcția este stabilită, și mai mult spațiu deschis pentru creativitate.