Bună ziua, garaj: ce trebuie să te temi în serviciul auto "garaj"
Vizitarea unui serviciu auto "garaj" necontrostatat - este o altă loterie. Scammerii, care nu numai că iau bani de la tine ori mai mult decât costul real al reparațiilor, dar și pot zdrobi ceva, pot întâlni aici destul de des. Iată câteva exemple din viața reală și oferiți sfaturi despre cum să evitați astfel de situații
DE CE SCHIMBAREA UNITĂȚII MAI BUNE, DACĂ POATE FI ÎNLOCUIREA Drumul
La sistemul Škoda de patru ani, sistemul anti-blocare a încetat să mai funcționeze. Maestru pentru o lungă perioadă de timp și examinat cu atenție masina din toate părțile și la toate unghiurile, până la sfârșit: pompa ABS a eșuat. Prețul de emisiune este de 600 de euro. Proprietarul, care și-a călătorit toată viața pe autoturisme interne, a decis că acum ar putea trăi fără ABS și a renunțat la reparații costisitoare. Mai târziu, un vecin experimentat într-o cooperativă de garaj a sfătuit să verifice siguranța. Schimbat - totul a funcționat!
Sfat: Înainte de a conveni să înlocuiți o parte scumpă, merită să verificați mașina de la un alt maestru - poate, de fapt, ceva mult mai puțin valabil sa rupt.
DISCUTEAZĂ TOATE: ȘI NECESARE, ȘI FĂCUTE NECESARE
În timpul călătoriei, ambreiajul a dispărut. Maestrul a spus istorie plina de culoare: uleiul sa revărsat din capul cilindrului, garnitura și a lovit în trecut ambreiajul. Proprietarul a fost de acord să părăsească mașina pentru diagnosticare. A doua zi, el a sunat și a spus că uleiul găsit în al treilea și al patrulea cilindri, și astfel de spargere inele de piston și ar trebui să fie înlocuite de grup piston, biele, tije și lagăre radicale, inele de piston. Prețul de reparație este de 80 000 de ruble.
Proprietarul mașinii, așa cum am sfătuit mai sus, a decis să verifice mai întâi rezultatele dintr-un alt serviciu. Dar! Stăpânul, fără a cere chiar clientului, a demonstrat deja motorul până la ultimul șurub - așa că nu veți pleca. A trebuit să plătesc 30.000 de ruble pentru ca motorul să fie asamblat înapoi. După cum sa dovedit mai târziu, ambreiajul a fost pierdut doar din cauza rulmentului rupt, iar cu motorul totul era în ordine perfectă.
Sfat: în prealabil, avertizați-vă că orice operațiune complexă de asamblare și dezasamblare se efectuează numai cu consimțământul dvs., altfel nu veți plăti pentru aceasta. Și într-o situație similară, atunci când motorul este deja dezmembrat, puteți apela poliția. Acceptați analiza pe care nu ați dat-o și, prin urmare, vi se cere să returnați mașina în aceeași formă în care l-ați predat.
DE CE REAPEAZA CÂND ATI URMAREATI?
Când a forțat o băltoasă uriașă, apa acoperă capota. Ca urmare, a existat un șoc hidraulic al motorului, adică apă lovită de cilindri. Masina a fost remorcată la cel mai apropiat centru de îngrijire a autovehiculelor. Acolo, comandantul nu a încercat nici măcar să înțeleagă, dar imediat a început să convingă clientul să înlocuiască motorul. Costul lucrărilor a depășit 70.000 de ruble. Ei bine, prietenii au ajutat la găsirea unui serviciu de reparații auto, care are un excelent șofer în personal, care a decis să repare, să nu schimbe totul. Ca rezultat - 24 000 de ruble, împreună cu piese de schimb, antigel, ulei de motor și lumanari noi.
Sfat: pentru reparații costisitoare, trebuie să contactați un centru de service auto dovedit, care are o bună reputație. Recomandarea unui astfel de atelier poate fi mai prietenos cu prietenii - autovehicule sau agregatori specializați pe internet din centrele de îngrijire a autoturismelor cu evaluări și opinii reale.
REDEȚI O MULȚIMI DE BĂRBAȚI ȘI, POT FI, VOR FI TOATE
SUV-ul de lux, dar foarte vechi, a început probleme cu AKP. Masina se plimba doar cu o viteza. Comandanții service-ului de la garaj după inspecție și diagnoză sugerează schimbarea unității de comandă a cutiei de viteze. Costă 20.000 de ruble. Dar meșteșugarii adaugă imediat că, cel mai probabil, acest lucru nu va ajuta, și va trebui să facem mai mult și să reformăm transmisia automată, iar costul acestei operațiuni este mai aproape de 80 000 de ruble. Proprietarul mașinii, predat de experiența tristă anterioară, a decis să înceapă să studieze întrebarea pe Internet. La forumul dedicat mașinii sale, este recomandat un serviciu de reparații auto, specializat doar în repararea cutiei de viteze automate. Aici, primul lucru pentru a verifica uleiul din cutia de viteze - se dovedește a fi foarte mic, chiar și în stare proastă. Ca urmare, este posibil să se facă prin înlocuirea uleiului și a filtrelor în sistemul de transmisie automat și eliminarea scurgerilor în sistemul de răcire al transmisiei. Toate împreună luate - 12 000 de ruble.
Sfat: Nu sunteți singuri în problema dvs., chiar dacă mașina dvs. este foarte rară. Îndoieli cu privire la oportunitatea reparației prescrise - studiați situații similare descrise în numeroasele forumuri auto. Poate că veți putea să faceți un diagnostic exact și, în orice caz, cunoștințele despre designul mașinii dvs. nu sunt niciodată inutile.
ELECTRONICĂ - UNITĂȚI TIN
Proprietarul unei mașini străine japoneze, livrate recent de la Vladivostok, a început să aibă probleme cu sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope - unitatea centrală a încetat să mai vadă unul dintre senzori. Eroul sa îndreptat către un serviciu de garaj, care sa specializat doar pe astfel de electronice avansate. Comandantul a spus că aceasta este o problemă simplă a sistemului și trebuie doar să actualizați și să configurați noul software. Prețul de emisiune este de 5000 de ruble. Proprietarul mașinii a fost de acord. A doua zi, sistemul a început din nou să vadă cele patru roți. Abia în decurs de o lună după o astfel de "reparație", alte sisteme electronice au început să refuze. A trebuit să contactez reprezentantul oficial, unde eroul nostru a fost informat că comandantul anterior a instalat un "patch pirat" în creierul electronic, ceea ce a dus la eșecuri ulterioare. Ca urmare, a fost necesar să plătească deja 20 000 de ruble pentru diagnosticarea completă și reconfigurarea tuturor electronicii aparatului.
Sfat: sistemele electronice moderne ale mașinii sunt lucruri foarte complexe, repararea cărora poate fi încredințată numai profesioniștilor reali și cel mai bine - dealerilor oficiali. La urma urmei, dacă este necesar, aceștia vor putea contacta el însuși producătorul și îl vor cere software-ul necesar sau îl vor actualiza.
VERIFICAȚI PREȚURILE, NU REDUCEȚI DIN CASH
Fata, recent primită ca cadou o mașină străină veche second-hand, pentru prima dată în viața ei sa întors la o spălătorie auto. Identificând imediat noul venit, maestrul a numărat reparații pentru 30.000 de ruble. Pentru un student obișnuit, suma este mai mult decît decentă, iar heroina a început să se îndoiască. Stăpânul a adus clientului o listă de prețuri de la alte centre de îngrijire a autoturismelor și a început să sublinieze că prețurile sale sunt mult mai mici. Fata a fost de acord. Deja după reparație, eroina a arătat prietenului său un cont cu o descriere detaliată a muncii efectuate. În doar câteva minute de căutări pe Internet, un prieten a găsit câteva duzini de ateliere în care astfel de reparații ar costa 5.000 sau chiar 10.000 de ruble mai puțin.
CÂND CHINIL - DAMAGED
În garajul garajului puteți aștepta nu numai prețuri umflate pentru servicii și costuri suplimentare, care, de fapt, erau departe de a fi necesare, dar și de o slăbiciune banală. Clientul a părăsit mașina în serviciu pentru a repara carburatorul. Repararea daunelor nu a fost, în ceea ce privește prețul, dar, luând mașina a doua zi, eroul a găsit pe ușa dreaptă câteva zgârieturi mari. Trebuie să fi rănit-o când conduce o altă mașină într-o cutie destul de îngustă. Stăpânul, desigur, a susținut că era așa.
Indicație: Atunci când predați autovehiculul pentru reparații, faceți un inventar al tuturor defectelor externe și interne (sau lipsa acestora), ci luați o imagine a mașinii din toate părțile în prezența comandantului. Așadar, vă va fi ușor să dovediți vina serviciului în astfel de situații.
Din păcate, chiar și dealerii oficiali întâlnesc uneori situații similare, astfel încât singura modalitate sigură de a evita problemele este contactarea specialiștilor dovediți.
Materialul este pregătit de experții CarProfi.net - o platformă online pentru găsirea unui serviciu auto.