În copilăria îndepărtată, care doreau să arate, multe biciclete atârnate cu cataloage și elicoptere. După aceasta a venit rândul de motociclete, și apoi - de mașini. Dar în acest caz, nici un zgomot nu poate ajuta, măsurile sunt necesare mult mai serios.
Pregătirea compartimentului motorului
Tuning Niva pentru off-road - o chestiune dificilă. Căile proaste sunt întotdeauna asociate cu puddle-uri adânci, mici fluxuri, forde.
Și când apa intră în motor, apar probleme serioase. Trebuie luate măsuri de precauție instalând snorkelul. Cu ajutorul acestuia, motorul este protejat de penetrarea umezelii în supapă. Uneori șoferii scoate teava de evacuare de pe acoperiș. Ajută la șederea în apă pentru a fi protejat de evacuările care nu pot pătrunde în interior. Se crede că această versiune de tuning extern este nu numai eficientă, ci și foarte utilă.
Instalație pentru nacele
Dacă vă gândiți la asta, acest lucru este foarte necesar. Și nu numai pentru cei care vor participa la cursă. Troliu pot fi folosite pentru excursii simple la țară.
Este mult mai confortabil decât să-ți tragi mașina cu mâinile. Pentru confortul în utilizare, dispozitivul cu troliu este instalat pe platformă, amplasat pe partea din față. Dacă nu aveți nevoie de el, puteți pune dispozitivul în portbagaj în siguranță.
Lebadele pentru mașini sunt împărțite în:
- mână;
- electromecanismele, în acest caz, performanța depinde de bateria mașinii;
- Hidraulică, funcționează din sistemul hidraulic de direcție.
Pe un teren off-road moderat, se recomandă utilizarea unui troliu pe troliul electric. Cel mai bine, dacă tracțiunea va fi de la o tonă la șapte sute de kilograme. Dar trebuie reținut faptul că troliul îndepărtează în mod esențial bateria, deci soluția potrivită va fi să luați a doua baterie.
Un alt element important. La urma urmei, compartimentul pentru bagaje de lângă câmp nu este destul de spațios și multe lucruri necesare pot fi încărcate pe acoperiș. Mai ales dacă vorbim despre o roată perforată murdară de diametru mare.
Poate, mulți au văzut cum pe teren de la bara de protecție față la cablurile de întindere a portbagajului.
Se pare că resping ramurile atârnând peste drum, astfel încât acestea să nu interfereze cu revizuirea și nu deteriora parbrizul. Da, și nu trebuie să părăsească periodic aparatul să taie împiedicând trecerea ramurilor. Acest atribut arata frumos, în orice moment, puteți face propriile mâini, cu cablul de trei - cinci milimetri, care se întindeau ca capabil să reziste la o sarcină de o sută cincizeci de kilograme.
Alegerea roților
Mulți caută să transforme mașina în cauciuc de dimensiuni mai mari. Și numai pentru asta nu se face - aerul coboară, roțile de pe viraje nu sunt complet dezumflate. Dar toate eforturile sunt în zadar. Chiar dacă roțile intră în arce, se vor freca de protecție. Din acest motiv, se recomandă cunoașterea dimensiunilor care se vor potrivi în mod unic. Se crede că limita dimensiunii roții este de 29 inci. În alte cazuri, este necesară o modificare. Cineva "tăie", iar cineva curbează doar laturile. Această opțiune arată elegantă, ieftină, rămâne practică.
Suspensie de ridicare
Mașina este susceptibilă să se ridice pentru a mări distanța sau a pune un diametru mai mare al roții. Există mai multe metode pentru aceasta. Unii preferă să folosească garnituri speciale, distanțiere sub arcurile din față și spate, amortizoare.
Mulți oameni preferă să utilizeze izvoarele din față Volga, din care se taie o revoluție.
Astfel de metode permit ridicarea părții corpului de la cadrele crommetrului cu cinci până la zece. Există specialiști care reușesc să împingă între corp și părțile cadrului pucului pentru a juca hochei. Dar experții ne sfătuiesc să folosim kituri de reparații special proiectate.
Acordarea de drumuri proaste cu mâinile tale este un lucru fascinant și chiar contagios. În acest caz, trebuie doar să începeți, apoi întârzie deja. În plus, nu va exista o infuzie semnificativă de resurse financiare într-un astfel de eveniment. În procesul de astfel de modificări, mașina dvs. va deveni un skate minunat care nu reușește niciodată pe drumuri.