M-am săturat de protecția veche a barei de protecție din tubul rotund. a decis să facă un patrat de tuburi 45h45h2. Plus a fost nevoie de o bară de remorcare. Am venit pe piață, iar chinezii din 1500 cere o bucată de fier din metal obscur care se simte ca de plastic. Am decis să fac o bară de tracțiune cu propriile mele mâini. Pentru a face acest lucru, cumparat pe baza 1.5m 45h45h2 tub pentru a proteja bara de protecție de 250mm de tubulatură pentru 60h60h4 carligul de remorcare, tonkovat de perete, dar nu am fost o trage camion, așa că vin în jos, a găsit încă placa 30x2, pentru a spori bara de remorcare.
Începeți prin încercarea de pe o conductă sub bara de protecție, suduri și curbe se termină în sus (o fac doar pentru spectacol, pentru că am o scurtă bara de protecție cu rampe în sus, astfel încât țeavă dreaptă nu-l uite).
bara de protecție
Apoi sudați pătratul sub bara de remorcare. Consolidați-l cu colțurile de-a lungul marginilor.
cu propriile sale cuplare mâini
Consolidați pătratul cu o placă de oțel.
Consolidați pătratul sub bara de remorcare cu o placă de oțel.
Teleskopichka un cârlig fixat cu șuruburi M10, iar partea de jos este presată același știftului, că nu există nici o reacție.
Cârligul este gata cu mâinile mele. Producția produsului a durat aproximativ 6 ore de lucru, în mod ideal se poate face în 3 ore. În momentul de față, am făcut de transport suport pentru biciclete sub atelajului, atunci poate remorca va. construcție robustă permite să efectueze o remorcă, spre deosebire oficial vândute la bara de tractare a mașinii, care nu deține partea de sarcină și este atașat la cârligul de tractare regulate.
Trageți cârligul pentru suzuki jimny
Cârligul în sine suzuki jimny
