Miracolul nu sa întâmplat, ca la începutul mileniului al treilea, când noi, conform lui Ray Bradbury, urmau să-l colonizăm pe Marte. Adesea vorbiți despre profețiile science fiction, dar nu uitați de predicțiile nereușite - frumoase catastrofale, dar încă eșecuri.
Unde sunt mașinile zburatoare?
Tehnica sub acest nume este, dar în realitate este doar un hibrid al unei mașini cu avion. Și, deși cele mai recente eșantioane arată futurist. ele sunt foarte, foarte costisitoare și puțin asemănătoare transportului antigravității în "Elementul al cincilea". Mai departe, sunt alte dezvoltări asemănătoare designului cu elicopterul. sau chiar echipate cu un parașut și o elice posterioară. Aici vine în minte o altă fantezie - Carlson, care locuiește pe acoperiș. Frumos, dar inovatoare aici și nu miroase.
În filmele și jocurile pe calculator, o altă versiune a transportului individual a strălucit: un pachet cu jet. El, de exemplu, a fost prezentat în "Star Wars" și "Robocop". Dar chiar și aici, înainte de consumul în masă, problema nu a ajuns și este puțin probabil că va ajunge în curând - combustibilul este suficient doar pentru o zbor de jumătate de minut, iar aceste volume costă o sumă rotundă.
Hyperloop - proiect de tren de vid de la Ilona Mask, care este acum încercat să pună în aplicare.
Noi, aparent, deja nu ne așteptăm la minuni atât de mult încât suntem fericiți chiar și pentru o astfel de creație a geniului inovator chinez ca "autobuzul portal". Dar este real, ca o monorail la Moscova sau un tren japonez, care accelerează până la 603 km / h.
Citiți și:
Și totuși, pentru imaginația umană, limitele sunt inacceptabile. Fizica științifică a trecutului și chiar fanteziile strămoșilor noștri cu privire la subiectul viitorului au dobândit un farmec deosebit și un nou nume - "retrofuturism". Dragostea romantică, entuziastă a tehnologiei și dorința de a anticipa descoperirile viitoare - acest lucru poate fi atît de emoționant și de inspirat astăzi.
Reintroduceți roata
Mai multe despre acest subiect:
Megalomanie a dat naștere la un alt miracol imaginar al tehnologiei - nava pe roți uriașe, care a fost, în conformitate cu gândul inventator, furrowing nisipurile Saharei și de a rezolva problema transportului în regiune. Lupta împotriva furtuna de nisip deșert și alte dezastre, inclusiv de căldură, a oferit un design și inginer promis să „plimbare cu care se va transforma într-o călătorie plăcută prin locurile unde mii de generații au luptat în zadar împotriva forțelor elementare și au fost uciși într-o luptă inegală.“ Deci, despre aceasta a scris revista "În jurul lumii" în 1927. Nu se știe cât de reușită era ideea - până când implementarea cazului nu a venit încă. Deși putem presupune că aerul condiționat promis de o astfel de mașină și chiar pentru a depăși nisipurile cu roți dințate, ar pleca o mulțime de resurse.
Trenurile erau un alt subiect preferat al inginerilor și al visătorilor. Multe speranțe au fost plasate pe monoraile, deși acestea au fost prezentate destul de neobișnuit - de exemplu, în acest fel sau așa. Dar trenurile obișnuite au fost văzute mult mai perfecte în viitor - confortabile, spațioase și chiar cu vederea stelelor.
"Nava deșertului" în versiunea din 1927.
Pentru fiecare persoană - cu elicopterul!
Mai multe despre acest subiect:
Dar ceea ce este deosebit de interesant în toate aceste proiecte este credința în universalitatea transportului viitorului. Omul tocmai a cucerit aerul, iar revistele americane scriu: "Elicoptere pentru Toți!" ("Elicoptere pentru fiecare casă!"). Și printre toate aceste butași din presă cu aproape un secol în urmă, puteți vedea desenele avioanelor personale. În acel moment, adevărul era așteptat doar din viitor prin aspirație ascendentă și progres științific și prin calitatea vieții tuturor.
Secolul al XXI-lea nu a avut loc încă - cu siguranță nu sa întâmplat modul în care fanii progresului tehnic îl așteptau. Dar viitorul, așa cum sa dovedit, este imprevizibil. Ritm încet, dar vine - vă invităm să vă familiarizați cu transportul futurist al prezentului.
Viitorul viitorului
Acest lucru poate fi interesant:
Segway a devenit unul dintre cele mai la modă tipuri de transport personal în ultimul timp, un competitor tehnologic pentru biciclete și scutere. Care este futurismul lui? Va trebui să "conduci" exclusiv corpul: giroscopul și alți senzori din dispozitivul său reacționează la înclinare. Și trebuie doar să întoarceți mânerul sau o coloană specială. Controlul Complet intuitiv este giroskuterom și monociclu - trebuie să spun, aceste soiuri sunt populare astăzi.
În șoseaua Naberezhnye Chelny și Moscova segway utilizează chiar și poliția. În multe orașe există puncte de închiriat în care puteți deveni pentru o perioadă de timp proprietar al unui "cărucior cu autopropulsie" cu două roți sau al unui monocilat. Pe piață, un monociclu poate costa până la jumătate de milion de ruble, dar pentru 20-30 de mii este realist să cumperi un monociclu care să reziste la 15 kilometri fără reîncărcare.
Un alt reprezentant al transportului electric modern este o mașină electrică. Fiind inventat chiar mai devreme decât autovehiculele pe care am folosit pentru a lucra cu combustibil, rămâne încă un simbol al viitorului. Există numeroase motive pentru aceasta: economisirea resurselor, prietenia cu mediul și independența față de piața petrolului. O plimbare pe o mașină electrică de astăzi, cel mai simplu mod, în special pentru locuitorii din Moscova și Sankt Petersburg: este suficient pentru a contacta serviciul de taxi, care are o flotă de astfel de modele. În Yandeks.Taksi, de exemplu, nu atât de mult timp în urmă a existat unul dintre vehiculele electrice cele mai avansate, Tesla Model de S. Posibilitățile impresionante sale: în doar câteva secunde, este capabil să accelereze până la 100 kilometri pe oră, în timp ce cursul este practic fără zgomot.
Prototipul mașinii electrice japoneze Eliica, care dezvoltă o viteză de 370 km / h.
Deci, depășind dificultățile structurii moderne a lumii, viitorul se apropie încet. Ne așteptăm în deceniile următoare să levităm mașinile pentru toată lumea și o cabină pentru teleportare în fiecare șantier? Cu greu. Va fi transportul viitorului similar cu ceea ce ne putem imagina? Prea greu. Și nu e așa de rău.