Orice reparații la capul cilindrului în centrul tehnic al COP AUTO:
- capete de slefuire si dungi ale blocului;
- crimparea capului cilindrului;
- mecanismul supapei de măsurare;
- înlocuirea manșoanelor de ghidare ale supapei;
- Editarea și curățarea zăbrelelor de lucru ale scaunului și ale supapei;
- înfășurarea și reglarea supapei;
- înlocuirea capacelor detașabile cu ulei;
- înlocuirea șei;
- instalarea unei fantani sub o lumanare;
- capul cilindrului de spălare.
Aveți nevoie de repararea capului cilindrilor în Moscova? Sunați-ne!
Curățarea capului cilindrului este procedura standard pentru asamblarea fiabilă a unității. Soluția alcalină îndepărtează scara, murdăria, lacul. Apoi urmează scurgerea capului cilindrului, iar piesa este pregătită pentru reparații.
Șlefuirea capului cilindrului (fontă, aluminiu, aliaje) elimină deformarea pieselor din cauza supraîncălzirii motorului. Planul capului cilindrului este șlefuit pe o mașină de frezat (măcinare verticală) sau pe o mașină de rectificat suprafață. Înainte de operație, măsurătorile sunt efectuate pe 4 puncte.
Sertizarea chiulasa ținut sub suspiciunea prezenței fisurilor. Din punct de vedere vizual, ele sunt greu de detectat din cauza designului capului cilindric propriu-zis. În cazul în diagnosticare sau inspecție vizuală dă un motiv pentru a suspecta prezența unor fisuri din cauza căldurii puternice, dezghețare sau un motor eșec, centrul de servicii principal recomandă presuriza chiulasă,
Este dificil să se efectueze măsurarea mecanismului supapei în mod independent, deoarece este în primul rând necesar să scoateți supapa de la "crackere" (suporturi). Pentru aceasta, se utilizează un instrument special. Vânzările profesionale de supape vă permit să lucrați fără a îndepărta capul în sine. După măsurarea valvei, placa și scaunul supapei sunt inspectate pentru defecte și fisuri.
Înlocuirea manșoanelor de ghidare a supapei se realizează utilizând un cuptor termic. Vechea bucșă de supapă este scosă, iar cea nouă este presată de dorn după răcire. În COP AUTO, este recomandată strângerea recomandată a manșonului în intervalul 0,04-0,07 mm pentru motoarele autoturismelor. Cuibul spart este "tratat" prin prelucrarea pe o mașină plictisitoare și un ghid extravilan.Editarea fatetei de lucru a șei necesită un set special de incisivi interschimbabili pentru diferite unghiuri. Acest lucru vă permite să rezistați profilului dorit al buzei pentru a șlefui supapa. Alinierea coaxială a bucșei cu scaunul este mai mică de 3 μm. Acest tip de reparații este considerat dificil.
Editarea și curățarea șanfrenului de lucru al supapei se efectuează pe mașina de rectificat. Sarcina reparatorului este de a restabili geometria corectă a piesei.
Îndepărtarea supapei se face la cererea clientului. Pe placa de supapă se aplică o pastă și se efectuează un test de scurgere.Reglarea supapelor necesită echipament special cu un ceas. Un specialist în service auto poate rezista tuturor lacunelor prescrise de producătorul mașinii.
Înlocuirea etanșărilor de ulei (glande) este prezentată pentru capul cilindric reparat. Un nou set de etanșare a supapei va prelungi durata de viață a capului cilindrului.
Scaunul supapei se schimbă atunci când există o cavernă semnificativă, cochilii sau din cauza scăderii după lovire. Operațiunea este complexă, necesită abilități și experiență. Noua șa este răcită în azot lichid, apoi este presată folosind metoda "rece în cald" (șaua este rece, capul cilindrului este încălzit). Instalarea trebuie efectuată foarte rapid.
Instalarea futurka (firul sub lumânare) se efectuează după defectul găurii de lumanare. Dacă piesa filetată nu poate fi restabilită, ea este înlocuită.
5 motive pentru a contacta centrul nostru de service auto:
Diagnosticarea gratuită a motorului