Schimbați dimensiunea fontului: A A
Din cauza construirii stației de metrou "Lomonosovsky Prospekt" în capitală, secțiunea Michurinsky Prospect a fost complet blocată. Punctul de cotitură la Lomonosovski a fost parțial ocupat de echipamente de construcție. Această întoarcere și a devenit motivul congestiei la scară largă, care a fost discutată în mod activ săptămâna trecută de către autostrăzile capitalei. Mașinile s-au mutat cu viteza pietonilor. Moscoviții au fost explicați: acest blocaj de trafic - timp de trei ani. Aceasta este, în timp ce reparația continuă.
- Astfel de cazuri nu ar trebui să fie. Trebuie să organizăm traficul și să lucrăm astfel încât să nu existe o congestie ", a spus șeful orașului. Și mi-a dat timp să curăț pluta - până luni.
Și apoi - luni. 7 am. Michurinsky Prospekt. Mașinile de-a lungul bulevardului nu au zbor, dar fluxul se mișcă! O întindere de două kilometri de la strada Udaltsov până la Lomonosovski, în timpul orelor de vârf de dimineață, am sărit într-o mașină în cinci minute. Un pic stăteau după semafoare: dar există locuri incomparabil mai stricte în capitală - unde nu există nici o reparație. Râul în parte împarte chiar și fluxurile: traficul se desfășoară în trei rânduri, iar autobuzele urmăresc întărirea lui Lomonosovski. Acest prospect este, de asemenea, gratuit: din Art. m. "Universitatea" la Michurinsky a sosit în două minute. Apropo, de câteva sute de metri, au fost instalate proaspăt panouri de avertizare cu privire la reparații.
La ora 10 dimineața, când traficul de dimineață a început să scadă, nu a existat o încetinire a ritmului la fostul loc unde nu puteai trece. Mașinile se aflau chiar în fața semaforului roșu. Mergând înainte și înapoi peste cartier, nicăieri nu am găsit mașinile care stăteau în blocaje.
Dar într-un fel sau altul, construcția nu sa oprit și Michurinsky Avenue va rămâne închisă mult timp. Deci, pe măsură ce continuă să consilieze în poliția rutieră. alegeți opțiunile de ocolire.
Alexander SHUMSKY, șeful centrului din Moscova pentru a combate blocajele de trafic: "Locuri în capitală, unde puteți elimina cu ușurință blocajele de trafic - o mulțime"
- Cazul cu Michurinsky Prospekt este o situație tipică în care este clar că constructorii pur și simplu nu le pasă de autovehicule. Ei declară că repară fără a îngusta carosabilul, dar, de fapt, restricționează în mod nejustificat circulația, aruncă echipamentele de construcție pe drumuri.
Zona Michurinsky a fost la vedere, iar această problemă a fost rezolvată instantaneu. Există, de asemenea, autostrada Varșovia, de exemplu, în cazul în care, din cauza inconsecvenței semafoarelor în timpul reparațiilor, se pierde până la 30% din debitul rutier. Există și alte locuri similare în care situația poate fi îmbunătățită la fel de repede.
Se pare că blocajele din orașele noastre sunt distruse nu de o tijă de polițiști de trafic, ci de sosirea autorităților. Foto: Mikhail FROLOV true_kpru
Cork pe Michurinsky Avenue din cauza lucrărilor de drum a dispărut imediat după sosirea primarului Serghei Sobyanin.
Unde altceva aveți nevoie de urmărirea șefului pentru a rezolva problemele de la Moscova?
Victor TRAVIN, președintele Consiliului de protecție juridică al proprietarilor de mașini:
- Da, oriunde! De exemplu, pe strada Sheremetyevskaya, care se bazează pe Ostankino. În acea parte a ei care trece sub pod, acum sunt garaj-scoici. Ele interferă cu mișcarea și creează plute uriașe. Acolo trebuie să vă prindeți.
Oleg MITVOL, fost prefect al CAO, politician:
- Autoritățile rămân acea zi și noapte ca să călătorească în jurul orașului și să jure cuvintele magice! Eu însumi trebuia să merg pe jos pe cartier și să detectez încălcări.
Vladimir PLATONOV, președintele Duma de la Moscova:
- Nu simplificați situația! Primarul nu a venit să oprească blocajul, ci să rezolve problema. Angajații Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră știe unde și când este necesar să se introducă controlul rutier manual, și nu de trafic, în timpul lucrărilor rutiere.
Anatoly AKSAKOV, președintele Asociației Băncilor Regionale:
- Aș începe de pe stadioane, unde huliganii sunt atât de dezorientați încât oamenii normali cu copii se tem deja să meargă la meciuri. Piața are încă ordinea de a fi în sfârșit. Aproape de stația de metrou "Universitatea", de exemplu, eu se întâmplă adesea, această murdărie, nu există nici un sens al capitalei. La gări. Dar votul unui primar nu este suficient. Într-o mizerie, trebuie să vă sprijiniți pe toată lumea.
Anatoly KUCHERENA, avocat:
- Probabil, acolo, unde fântânile ies, în care șoferii intră în gropi în fiecare zi. Începeți să înțelegeți: nu este clar cine ar trebui să răspundă. Și ar fi drăguț să-i asedii pe constructorii care au tăiat fără grijă verdeața.
Victor POHMELKIN, Președinte al Mișcării conducătorilor auto din Rusia:
- Nu avem o singură situație fără lovitura de înaltă comandă. Potrivit țării, președintele sau premierul este cel mai eficient - atunci orice situație critică este rezolvată. Se pare că o avem la nivel genetic - teama autorităților.
Igor MESHCHAN, om de afaceri:
- Toată lumea ar trebui să fie responsabilă pentru locul de muncă și să se asigure că nu există încălcări.
Elena, ascultător al postului "KP" (97.2 FM):
- Avem multe necazuri, iar toate mormăiunile mele au ajuns până acum în gol.
Paul, cititorul site-ului KP.RU:
- În Rusia a fost întotdeauna așa - până când maestrul vine, omul nu se va mișca. Un alt lucru - un primar pentru întreaga Moscova nu este suficient. Acum, dacă toți oficiali erau atât de ascultători.
CONFIDENȚIAL ȘI EDITORIAL: ID "Komsomolskaya Pravda".
127287, Moscova, Pasajul vechi Petrovsky-Razumovski, 1/23, pagina 1. Tel. +7 (495) 777-02-82.
drepturi exclusive de materiale, publicate pe site-ul www.kp.ru, în conformitate cu legislația din Rusia privind protecția rezultatelor activității intelectuale aparțin SA „Editură“ Komsomolskaia Pravda“, și nu pot fi utilizate de către alte persoane în orice formă fără permisiunea scrisă a deținătorului drepturilor de autor.