Înlocuirea, finalizarea și modernizarea termostatului VAZ-2109 2108
Înlocuiți termostatul VAZ-2109 2108 cu un dispozitiv modernizat
Propun să modernizăm și să modificăm designul termostatului "nouă". De fapt, termostatul nu este pliabil. Cu toate acestea, după un mic gând, și având imaginația, îl puteți dezasambla.
VX-5.ru / Știință și viață / Sistem de cunoștințe
Desfaceți ușor joncțiunea celor două jumătăți. Puteți să vă aruncați în diferite moduri. De exemplu, puteți tăia marginea de rulare roata de tăiere poate fi retezate fierăstrău manual, care este ceea ce vrei, dar nu a fost un termostat deschide articulația.
Apoi dezasamblam termostatul. scoateți termocuplul, apoi trageți prin gaură în locul unde se sprijină tija termocuplului. thread-ul thread M4.
Apoi înșurubați în acest orificiu șurubul M4, așa cum se arată în figură, cu un cap aplatizat. O gaură în capacul termostatului 8 mm în diametru, luați șurub M8 făcut special cu fante pus pe el o garnitură de cauciuc, care poate reduce folosită camera inutilă a roții, șurubul introdus în capacul termostatului așa cum se arată în figură, piulița de fixare M8.
Apoi continuați să asamblați termostatul. Am pus în loc termocuplul. sigiliu de cauciuc, toate acestea pentru strat cu material de etanșare, oferind timp pentru uscarea etanșant și apoi se combină jumătate termostatul reciproc, astfel încât să se combine un cap de șurub aplatizat M4 fante cap șurub M8. Următoarea etapă a ansamblului este responsabilă, deoarece este necesar să se realizeze o legătură strânsă între cele două jumătăți ale termostatului. Acest lucru se poate realiza în diverse moduri, la discreția dvs., am făcut din cleme de folie metalică, care a fost tras cu ajutorul a două șuruburi jumătate din termostat.
Toate dimensiunile sunt selectate și ajustate în loc, vă asigur că nu va fi foarte dificil.
Acum voi explica cum să folosiți un astfel de termostat în practică.
Pentru a activa șurubul de reglare cu o șurubelniță, aveți nevoie pentru a slăbi piulița M8, răsucind șurubul, ne întoarcem astfel șurub M4, care se apropie de termocuplu de bază și reduce temperatura de deschidere a marelui cerc al sistemului de răcire.
Prin rotirea șurubului de reglare în sens antiorar, creștem temperatura de deschidere a cercului mare al sistemului de răcire.
Întrebați, de ce este necesar acest lucru? Și acest lucru este necesar pentru a regla temperatura de lucru a motorului (în limite rezonabile, desigur), vara îl puteți reduce ușor și crește ușor în timpul iernii. De ce spun un pic, pentru că nu vă puteți implica, deoarece temperatura motorului ar trebui să rămână în intervalul de funcționare, altfel poate afecta negativ uzura motorului. consumul de combustibil, supraîncălzirea și așa mai departe. Cu toate acestea, există momente pozitive în acest sens. În timpul iernii, creșterea temperaturii motorului oferă o mai bună încălzire a interiorului mașinii, iar în timpul verii, o scădere a temperaturii oferă o mai bună răcire a motorului, în special în cazul căldurii extreme.
Numărul Consiliului 1. Înainte de iarnă, am pus o mașină de spălat pentru a reduce secțiunea transversală a duzelor care leagă termostatul cu țevile de metal care trec la pompă. Acest lucru oferă o circulație mai bună prin încălzitorul interior și o încălzire mai rapidă. Șaiba poate fi făcută din plastic, de exemplu dintr-un dop de sticlă din polietilenă, tăind margini și făcând un orificiu de aproximativ 12 mm în el. Pentru perioada de vară, când mașina este operată fără încălzire, această mașină de spălat va trebui curățată, deoarece motorul se poate supraîncălzi. Dar în timpul iernii, în special în înghețurile severe, acest puc ajută cu adevărat!
Numărul Consiliului 2. Este ușor și simplu să măriți ușor temperatura de funcționare a lichidului de răcire pentru o încălzire mai bună a aragazului interior al mașinii. Este necesar doar ca în termostat să se găsească două găuri mici în vana de by-pass, cu diametrul de aproximativ 3 mm sau o gaură cu un diametru de 5-6 mm. Acest lucru dă o ușoară creștere a temperaturii datorită faptului că cu supapa de bypass a termostatului complet deschisă, o parte din agentul de răcire va circula încă într-un cerc mic, fără răcire. Dar această metodă este bună numai în timpul iernii, iar pentru vară va fi necesar să scoateți acest termostat și să setați normal. Apropo, înlocuirea termostatului nu durează prea mult timp cu o experiență și o abilitate suficientă (aproximativ 10 minute).
