În fiecare toamnă schimbam antigelul - o tradiție. În general, procedura este simplă, dar pentru începătorii vulcanilor voi scrie un manual mic pentru înlocuirea lichidului de răcire. Motorul de la Volga 402. Să mergem.
1. Încălzesc motorul astfel încât săgeata de pe dispozitiv să atingă vârful și să se scufunde în poziția sa normală. Adică lichidul a intrat într-un cerc mare. La înlocuirea lichidului de răcire, robinetul încălzitorului trebuie să fie deschis.
2. Deschideți capota)
3. Scoateți capacul vasului de expansiune.
4. Deschid robinetul de evacuare al radiatorului. Nu te arzi! (fotografie 3)
5. Din nou - nu te arzi! Deschid robinetul de golire pe blocul de cilindri. Acest lucru necesită efort. Am lubrifiat anterior cu ulei de motor. Apoi macaraua se mișcă și se apasă arcul. (fotografie №4)
6. Astept in timp ce lichidul vechi este fuzionat. Pentru a accelera procesul, am înlăturat conducta de retur din rezervorul de supratensiune și "gura în gură" suflă sistemul. Acesta este deja la sfârșit - astfel încât pulverizatorul a zburat (fotografia №2 arată tubul cu o săgeată roșie). În același timp, gâtul rezervorului trebuie închis! Îl acopăr cu palma mâinii.
7. A fuzionat! Am închis ambele macarale - orice secvență.
8. Umpleți un nou lichid în rezervor. Lew la început într-un ritm normal, și la jumătate canister (10 litri.) Mai lent, astfel încât să nu se toarnă. Dacă rezervorul este plin, iar noul antigel se face încă, atunci pornesc motorul și aștept ca termostatul să se deschidă din nou și lichidul să circule. Rezervorul este golit și am adăugat antigelul rămas la riscurile de pe rezervorul de supratensiune.
10. Eu răsucesc capacul, îmi bate capota, mâinile.
ZY Rezervorul de la 406 este