Numărul de antreprenori a scăzut de mai multe ori, majoritatea locurilor de tranzacționare sunt închise, cel care a rămas la Osovce vinde restul bunurilor.
"Cifra de afaceri nu mai este, nu cumparam, dar vinde ce rămâne", - explică vânzătorul Larissa.
"Principala problemă este că oamenii nu vor să vină aici pentru că este imposibil să ajungă la transportul public", spune antreprenorul Serghei.
Într-adevăr, în satul Osovtsi, nici prin autobuzul orașului, nici prin autobuz nu poți ajunge, numai cu mașina ta. Există încă o problemă: recent, mașina a fost cumpărată cu ușurință în magazinele online.
"Toată lumea cumpără acum online. E mai ușor. Și care este alegerea? Aceasta nu este o opțiune. " - spune cumpărătorul.
Dar există suficiente măsuri de acest fel? Dacă oamenii pur și simplu nu au bani pentru a cumpăra mașini.
Vizitatorii pieței spun:
"Unele pierderi: drumul este scump, asigurarea este costisitoare. De 5 ori pe an folosim o mașină, este foarte scumpă. "
"Venitul oamenilor a scăzut, în consecință, nu există nimic de cumpărat. Mașinile nu sunt vândute, respectiv piesele de schimb. Există un declin pentru dvs. "
"Doar nu aveți suficienți bani pentru a trăi, trebuie să vindeți mașina. Cumpărați mai ieftin. Și netezi situația vieții.
Iată de ce mulți un cal de fier stă în garaj și, în cel mai bun caz, vor aștepta reparații sau vor merge la aceleași părți, deoarece realimentarea, asigurarea mașinii și plata pentru drum este un lux pentru unii.
La sfârșitul anului trecut, Lydia Yermoshina a anunțat schimbări în Sfânta Sfintelor - Codul Electoral. Mai mult, Dumnezeu să mă ierți, conform recomandărilor OSCE. La începutul primăverii, Alexandru.
Memorandumul de cooperare a fost semnat recent de liderii regiunilor Gomel și Kherson.
Chiar dacă salariul mediu din Belarus ajunge la o mie de ruble, majoritatea va primi mult mai puțin.