Într-un garaj este foarte important să se realizeze uscarea, pentru a scăpa de condensare. Dar nu este așa de ușor. Toți șoferii știu: umiditatea în garaj este un fenomen comun, nu este atât de ușor să lupți cu el. În același timp, umiditatea crescută afectează negativ starea garajului în sine, mașina.
Astăzi, vom examina în detaliu ce măsuri pot fi luate în această situație, cum să asigurăm o impermeabilizare sigură și cum să scăpăm de umezeală în garaj.
Factori de risc pentru umezeală în garaj
Cu siguranță, pentru a face față umidității crescute în garaj, este necesar nu numai să scăpăm de umezeala deja disponibilă. La urma urmei, va apărea din nou. Principalul lucru este să afli care este cauza umidității excesive. Trebuie determinată și eliminată.
Cea mai frecventă factori de risc sunt ventilarea slabă și hidroizolarea slabă a garajului. Ele sunt strâns legate între ele. De exemplu, în garaj, umiditatea poate fi formată în cantități moderate, dar în absența ventilației nu se evaporează, forme de condensare. Ca urmare, situația se înrăutățește și mai mult.
Rețineți: există anumite standarde pentru echipamente, construcții de garaj. Instrucțiunile indică faptul că sistemul de ventilație din încăpere trebuie să fie.
Pericol de umezeală în garaj
Vom afla ce umezeală periculoasă este în garaj. Iată doar consecințele principale și cele mai importante ale umidității excesive.
- Coroziunea obiectelor metalice, a elementelor. Designul garajului, precum și piese de schimb, piese de autovehicul încep să se prăbușească treptat.
- Intoxicerea chimică a aerului. Când umezeala începe să interacționeze cu combustibilul, diferiți compuși chimici care sunt prezenți în garaj, aceasta determină formarea de substanțe toxice. Sunt dăunătoare sănătății.
- Este creat un mediu favorabil, în care ciupercile și mucegaiul vor începe să crească și se vor înmulți rapid.
- Caramida, cimentul sunt distruse în timp datorită umidității ridicate. În cele din urmă, acest lucru reduce viața garajului.
- Riscul mai mare de umezire în garaj este un efect negativ asupra cablajului. Contactele se oxidează treptat. Apoi există o probabilitate mare de scurtcircuit, care poate duce chiar la un incendiu.
Este necesar să se elimine umiditatea în garaj, precum și condițiile favorabile pentru formarea acestuia.
Facem ventilația proprie
Dacă vă decideți să faceți singur garajul în garaj, va trebui mai întâi să determinați cauza creșterii umidității. Deseori, șoferii funcționează la întâmplare. Și, uneori, problema chiar crește, deoarece măsurile au fost luate incorect.
Iată una dintre cele mai frecvente greșeli. Proprietarul garajului vede că nivelul de umezeală a devenit excesiv. El încearcă să asigure izolarea, impermeabilizarea. Podeaua este betonată. Cel mai rau lucru este ca, pentru a scapa de umiditate, se inchid si gaurile de ventilatie. Ca urmare, datorită lipsei ventilației naturale, condensul se formează mult mai mult. Nivelul de umiditate din cameră crește constant.
Această situație este deosebit de periculoasă în garajele metalice, deoarece sub impactul negativ al umidității chiar și zidurile clădirii sunt distruse. Există vapori toxici periculoși pentru sănătate.
Când este deja evident că nivelul de umiditate este excesiv, trebuie să încercați să aflați ce a jucat un rol cheie aici. Pentru început, trebuie să faceți ventilația. În garaj, sistemul de ventilație este realizat în trei moduri.
Ventilație forțată
Ventilație forțată suficient de eficientă. Acesta este un sistem mecanic care funcționează datorită ventilatoarelor de evacuare sau de alimentare. Micii ventilatoare trebuie să fie instalate la priză și la intrarea în garaj. Introduceți-le în rețea.
Sistem de ventilație naturală
Ventilația naturală este foarte populară. Această metodă de ventilare a camerei este cea mai economică, mai simplă și este destul de eficientă. Umiditatea se va evapora rapid dacă sistemul de ventilație este realizat corespunzător. Circuitul funcționează datorită diferenței de presiune dintre fluxul de intrare și debitul de mase de aer. De asemenea, are o diferență semnificativă în nivelul de temperatură în interiorul și în exteriorul garajului.
Puteți face un sistem de ventilație natural de unul singur. Două găuri sunt făcute în perete. Fluxul este situat în partea inferioară, iar orificiul de aer este la partea de sus. Atunci când tăiați găurile, trebuie să le faceți prin diametrul țevilor, pe care apoi îl introduceți acolo. Țevile din materiale polimerice sunt bune.
O mare importanță are, de asemenea, amplasarea țevilor de ventilație. Aerul de alimentare trebuie să se afle sub o panta ușoară la sol. Țeava de eșapament trebuie ridicată la aproximativ 1,5 metri deasupra suprafeței.
Ventilație combinată
Dacă doriți să faceți o ventilație mai eficientă, puteți combina cu succes ventilația forțată și naturală. Adevărat, muncitorii cu experiență în garaj observă că în timpul iernii o astfel de ventilare este prea răcită. Acest lucru nu mai poate fi tolerat.
Când un astfel de sistem este montat, este necesar să ne amintim regulile utile. Țeava de eșapament este instalată în partea superioară a garajului. Ar trebui să fie de aproximativ 20 cm sub acoperiș. Țeava de alimentare trebuie să treacă deasupra podelei cu 20 cm și trebuie poziționată pe o înclinație.
Această ventilare vă permite să uscați rapid garajul folosind atât hote cât și ventilatoare.
Hidroizolarea garajului
De mare importanță este impermeabilizarea podelei. Dar va da un efect pozitiv numai cu o ventilație bine echipată. Nu blocați orificiile de ventilație.
Poți să concretizezi pardoseala din garaj, precum și groapa de observare. Apoi, umezeala nu va pătrunde în interior. Experții susțin că groapa de inspecție are de asemenea nevoie de impermeabilizare, deoarece de acolo crește și umezeala. De asemenea, este recomandat să se izoleze suplimentar groapa de inspecție, să se facă o ventilație separată.
Un strat de impermeabilizare pe podea este exact necesar. Atunci când suprafața pardoselii este deja betonată, este posibilă o acoperire suplimentară cu mastic bituminos. Podelele de auto-nivelare din poliuretan devin, de asemenea, o bună protecție împotriva umidității crescute. Ele sunt simple în aranjament, durabile.
Sfaturi de la specialiști
Iată care sunt aspectele care, în primul rând, acordă atenție experților, entuziaștilor auto și lucrătorilor din garaj cu experiență vastă.
- Motivul principal al umezelii excesive în garaj este ventilarea slabă. Chiar dacă umezeala intră în interior, cu un sistem de ventilație bun, consecințele grave pot fi evitate. Umiditatea se va evapora pur și simplu. Dar dacă o persoană a hotărât să închidă orificiile de ventilație, formarea condensului în cantități mari este inevitabilă, chiar și cu impermeabilizarea normală. Aerul va deveni umed, ceea ce este foarte dăunător pentru mașină, metal, întregul garaj.
- Când garajul este echipat cu o groapă de inspecție sau cu o pivniță, umiditatea poate fi aspirată de pe podea. De asemenea, uneori problema apare ca urmare a încălcării tehnologiei de ridicare a fundației. Dacă nu ați avut imediat grijă de impermeabilizarea de calitate, atunci dificultățile vor începe în mod necesar.
- O soluție interesantă este instalarea unui aer condiționat în garaj. Puteți să-l puneți pur și simplu în modul de drenaj. În acest caz, pardoselile din pivniță, groapa de inspecție și garajul propriu-zis, pereții încăperii trebuie să fie betonate cu grijă.
- De asemenea, sistemul de ventilație este protejat de umezeală în garaj. Alegeți ce tip de ventilație preferați: forțat, combinat sau natural. Asigurați-vă că urmați procedura de instalare, instalare, altfel sistemul de ventilație nu va funcționa eficient.
- Rețineți: când există un sistem de încălzire în garaj, este necesar să se utilizeze un sistem special de Split, care are un program de dezumidificare.
- Un alt factor de risc care provoacă formarea condensului este asociat cu momentul trimiterii mașinii la garaj. Umiditatea cade cu mașina în garaj. De asemenea, se poate forma condens datorită diferențelor de temperatură. Este recomandabil să acordați atenție acestui lucru. Obișnuiți-vă să pregătiți mașina pentru a intra mai întâi în garaj. Este necesar să mutați motorul, să se răcească, să deschidă ușile.
De asemenea, toți entuziaștii cu experiență în mașină spun: este necesar să înceapă imediat lupta împotriva umezelii în garaj. Nu permiteți formarea condensului, deoarece este asociat cu factori de risc grave. În garaj, mașina trebuie să fie în siguranță, este important să se prevină formarea de compuși toxici în aer, probleme cu cablarea și multe altele.
Utilizați metode diferite, urmați sfaturile. Apoi nu va mai fi umed în garaj.