Masina este de 9 carb. în această dimineață a venit zavodit.zavelas cifre de afaceri, ca de obicei pe cer, Bates, ca întotdeauna glohnet..eto situație comună care apar în fiecare zi. în căutarea unor pentru a doua oară, planta, dar e de rahat ca benzina nu este suficient, leagăn pedala o dată, începe să se apucă cu curaj ritmul din nou 3tysch Bates, standuri. Cred că de 3 ori câștig exact exact. pentru a treia oară de câteva ori și a luat totul. starterul flaunts, nu există flash-uri. și așa mai departe, până când a aterizat deplin akkumy.produval apăsat complet pedala de gaz nu funcționează, lumânare răsucite, le uscate mai ușoare - lumânări de înlocuire nezavelas.stavil - nezavelas. Cilindrul ventilat timp de aproximativ un minut în frig -13 40 similare, atunci nu începe. pentru toate focarele operațiunile pur și simplu nu au și la fiecare lumânări deșurubarea putoarea umed și distinct de benzină.
Întrebarea 1: Cum pot usca cilindrii și lumanari din excesul de benzen (mai repede)?
ps chiar și cu interpretarea nu a început. cercuri 10 în rana de parcare. În anul în care bateria se așezase de la împingător, a fost pornită de la podea a unei pompe în orice îngheț. din disperare a verificat scânteia. doar în cazul în care a scos capacul tramvaierului și alergătorului. Am curățat casa, apoi am pus-o. acum pune bateriile acasă, seara următoarea luptă.
10 ani pe forum
se pare că un carb se toarna fără întrerupere. Este acul în loc? jeturile nu au ieșit?
cu pedala de gaz plină deprimată
dar nu este gazul furnizat? etozh nu eng.
_________________
IMHO și IMHO numai!
suflare în timp ce sufla curățat, lucruri atât de stupide pe care nu le recunosc)
lumanari set nou (un set de schimb cumpărat o săptămână în urmă), cu ei, de asemenea, nu a început. și întorcând lumânările, toate se dovedesc umede din benzină.
acum, de fapt, o scânteie. a fost verificat prin slăbirea prima lumânare (în cazul în care nu confundat cu secvența) tsillindra.na lumânare este pus ca acesta ar trebui să fie sârmă exploziv, lumânare situată pe demaror dvigatele.kurchu, peste vecinul parcare arata, el spune că există o scânteie.
setul vechi (nzhk) purtat acasă, înmuiat în 646olventil, curățat, decalajul ușor tăiat. Întors la mașină, le-a înșurubat, din nou nu a început. nu o bliț.
Ce fel de adaptare pentru verificarea lumanarilor? verificarea unei scantei în calea mea înlocuiește acest dispozitiv, sau este unul dificil?
despre meci. Eram gata să fac orice. dar au fost meciuri!) a fost o brichetă ... Am calculat lumânări de la benzină. pentru experiment, și-a frecat lumânarea în puțuri. Ei bine, nu chiar acolo a izbucnit cheto. nu poate prinde foc, poate ars foarte repede, dar căldura mâinii goale nu a avut timp să aterizeze. și nu a existat nici o flacără mare. nu mai mult decât o brichetă. cu un meci, cine a încercat efectiv, funcționează sau este teoretic?
despre lipirea acului
Am atins-o, totul a funcționat perfect ... până când am umplut lumânările. tranzacționate numai în ajunul ajustării lansării. a făcut tipul de amestec mai victorios. a început să nu înceapă imediat, dar a doua oară, așa cum am scris deja mai sus, a fost lichidată, dar a murit. Păi, a venit și ea. pe acul, de asemenea, crezut, dar pe de altă parte ar fi gazul ar fi turnat de pretutindeni! O dată când am studiat nivelul de expunere, așezat așa încât a fost întotdeauna turnat, acul este întotdeauna deschis (prin lipsa de experiență!))) Se toarnă în general oribil și miroase de benzo, respectiv. prin urmare, depășirea lacului de pe ac este puțin probabilă.
despre jeturi. hmm, dar ce s-ar fi putut întâmpla cu ei? carb nu este atins, Nitsche nu otkurkival cu excepția puskovogo.da și acolo șurub pentru o pereche de opriri / zakurty.
un prieten a spus că există un fel de lichid pentru pornire. Este ușor să se evaporeze, a stropit (despre un colector), sa evaporat împreună cu benzina, și totul, puteți începe. este ceva de genul asta? sau este fantastic?)
10 ani pe forum
Locul de amplasare: Khimki, MO
Auto: 099 (`93) carb -> 2115 (` 04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, rațional loial la trompeta din fața Niprului
Pe motor, când apăsați complet pedala de aer, trebuie să curățați lumânările. De ce se face acest lucru și cum?
Atunci când amortizorul este deschis mai mult de 75% (la semnalul cu DPDZ), creierul deconectează alimentarea cu combustibil. Dar. Dacă viteza devine mai mare de 400 în rpm, creierul pornește din nou alimentarea cu combustibil și motorul pornește.
_________________
Mașină de condus - nu scuturați steagul.
Într-adevăr a văzut cum pe un carburator nouă pentru uscarea lumanari la rândul său BB-sârmă de la fiecare cilindru a fost pus pe concluzia centrală. Apoi, aprindeți aprinderea timp de 1-2-3 secunde, în cazul în care lumânarea este umedă - atunci puteți auzi o bate mică în cilindru. Lumânarea este uscată. Mașina a început.
Aici este un mega cale! O idee interesantă, trebuie să te lași pe loc!)
P.S. problema mea cu aparatul decis unwound foarte original. cel mai banal mod. acul din carb! de ce nu l-ai bătut pe carbohidrați? pentru că am fost sigur că inundat Benz! prima lumânare în benzină, atunci când deșurubat, în al doilea rând uita la carb chuvsuetsya în mod clar benzii și miros de umezeala din ea. (vizualizat prin eliminarea vozduhana de acoperire) .și în al treilea la Carbet pe ac stă capastru. propria mână-set, și, prin urmare, se întreba de ce este zilpla.voobschem după atingând carbo dintr-o dată începe. acestea sunt minuni.
ce pot face cu un ac, altul decât o căpăstru?