Dar, de umplere electronică și alte noduri complexe sunt obligați să acorde o atenție la selecție, ținând cont configurat pe autoreglarea, necesare reparații de diagnosticare si luand in considerare Volkswagen Passat B5, achiziționarea de piese de schimb și a prețurilor de piese de schimb (posibil selecție de piese de schimb pentru demolare), starea motorului, și alte posibile erori, defecțiuni și probleme, care, bine, sunt bine cunoscute datorită numeroaselor revizuiri ale proprietarilor de automobile ale acestui model.
Caracteristicile corpului
Corpul mașinii este galvanizat complet, prezența urmelor de rugină este un semn de recuperare necalificată a mașinii victimei într-un accident. Preocuparea germană a dat o garanție de 12 ani caroseriei, ceea ce înseamnă că este rezistent la coroziune la altitudine. Cu toate acestea, acest lucru este tradițional pentru automobilele germane.
Și ce este înăuntru
Compartimentul de pasageri din clasa a treia a Passat, inclusiv bordul, acoperă și tot ceea ce pasagerii înșiși au contactat în interior, este făcut atât de solid și calitativ încât șoferul se simte uneori ca mașina sa este deasupra clasei. Distanțele dintre panouri sunt minime, finisajul pentru un copac arată bine, solid și scump, iar în zagashnike există multe opțiuni. Datorită raportului dintre un interior bun și o gamă largă de echipamente opționale, Passat se evidențiază printre concurenții săi.
- Volkswagen Passat B5 este disponibil în continuare pe trei nivele: Trendline, Comfortline și Highline.
În versiunea de bază a Passat B5 erau doar 2 perne, ABS, reglarea coloanei de direcție, servodirecție, închidere centralizată și pachet electric (oglinzi și geamuri frontale). Numărul de opțiuni și echipamente suplimentare este uriaș: senzori de xenon, ploaie și lumină, diferite casete radio, aer condiționat sau climatizare, încălzirea volanului și a scaunelor, interiorul din piele, trapa și alte atribute ale unei mașini scumpe.
Specificații Volkswagen Passat B5 cu o rulare
Alegerea motoarelor Volkswagen este cea mai largă, deja a devenit o tradiție a firmei. Și totuși, ce alt model ar putea avea motoare cu 8 benzină și motoare diesel de 7 m, cu o capacitate de 90 la 193 de forțe. Adăugați la aceasta posibilitatea de a comanda, pe lângă unitatea din față, o transmisie 4Motion și trei cutii de viteze. Modelele stand-alone sunt Passat W8 și Passat Variant W8 cu un motor de 275 de putere de 4.0 litri.
Toate motoarele pe benzină sunt echipate cu sistem de injecție de combustibil distribuit, un diesel Volkswagen Passat B5 - TDI sistem cu injectoare.
- Cele mai populare transformat 150 CP motor turbo de 1,8 litri cu o turbină de joasă presiune și un motor aspirat natural de 2,8 litri.
În general, motoarele sunt destul de decente și de încredere, chiar și de standardele actuale. Defecțiunile apar, de regulă, ca urmare a funcționării necorespunzătoare și a întreținerii precoce.
Posibile probleme și defecțiuni Volkswagen Passat B5 bu
Cutiile de viteze sunt a priori fiabile, dar cu înlocuirea în timp util a uleiului și întreținerea.
Prețurile pentru piese de schimb pentru Volkswagen Passat B5 cu o rulare
Deși creatorii și poziția mașinii ca mașină a oamenilor, prețurile pentru piese auto nu sunt adesea democratice. Dar acest lucru ar trebui să fie de așteptat, deoarece mașina este destul de complicată din punct de vedere tehnic. De exemplu, mecanismul de rulare, o varietate de senzori responsabili pentru operarea și gestionarea motorului, siguranțele pot fi surpriza neplacuta a valorii sale. Console doar că Passat bu - o mașină foarte comună, astfel încât nu va exista probleme cu piese de schimb originale. În cel mai rău caz, există o oportunitate de a cumpăra un detaliu cu privire la dezasamblarea boo, iar acest lucru se aplică nu numai la astfel de elemente solicitate în mod frecvent, cum ar fi capota și bara de protecție, dar, de asemenea, umplutura tehnice. De asemenea, în magazinele online puteți să comandați stocuri originale și non-originale pentru Volkswagen Passat B5. Un alt plus - masina este familiar maeștrilor, astfel încât să se asigure reparații bună este, de obicei, nici o problema.
Rezumând revizuirea noastră, dorim să spunem că, potrivit proprietarilor de Volkswagen Passat B5 cu o mașină de rulare este chintesența realizărilor industriei auto germane. Pur și simplu pune, conform multor Passat B5, chiar și cel mai bun Volkswagen pentru întreaga istorie de producție a companiei cu același nume. Principalele avantaje ale Passat B5 sunt fiabilitatea ridicată, controlul excelent, salonul de înaltă calitate asamblat din materiale de înaltă calitate și lichiditatea ridicată a modelului pe piața secundară.
Masina Volkswagen Passat B5 este veche și cu excepția problemelor nimic. A scăpat și foarte fericit. Vă recomandăm! Acum este un coșmar într-un vis și au trecut 2 ani. Timp de 1 an am condus 10 mii km. a pierdut 70 mii de ruble. Kilometrajul total al acestui tip a fost de 170000 km. Din exterior a fost excelent, dinamica fiarei, doar uluită. Uleiul Zhor este de 1 litru la 10.000 km, benzina are 15-18 litri în oraș. După o lună de achiziție fiert peste 300 km de casa - pompa, senzori la un moment dat în fiecare lună, ondulat, hub-ul termostat sunat turbina sa prăbușit catalizator ... vândut - a ars cecul (nu elimina). La cunoscuți, în general, este și mai rău.
Tot timpul zilei. Am o problemă cu Passat b5 - pompa de benzină a fost acoperită, avem puține piese de schimb în orașul mașinilor, astfel încât să nu puteți cumpăra din zbor, numai la comandă, să așteptați 2 săptămâni și utilajul este întotdeauna necesar. Ei spun de la alții (cum ar fi bazinele) sunt potrivite, care vor sfătui ce. Vă mulțumim în avans! Și mașina este foarte asemănătoare și nu există jamburi.
Tot timpul zilei! Am un Passat B-5 din 97, un vagon. Motorul este de 1,6 AHL. deja trei ani! Kilometrajul este de 250 mii km. Dezavantaje este o fisură pe galeria de evacuare (înlocuire costa 9-10 mii de ruble), brațele suspensiei față de aluminiu se tem de drumuri proaste (de înlocuire va costa 18-22 de mii de ruble), un amortizor de volant trebuie să fie înlocuit (costul volantul și ambreiajul nou set de 15 -18 mii de ruble). Cabina de încălzire Soba este aliniat cu marcajul MIN de pe vasul de expansiune, astfel încât este necesar să se mențină nivelul de antigel în MAX, astfel încât în timpul iernii soba era cald, iar aerul nu se întâmplă acolo! Avantajele masinii sunt un salon mare, posibilitatea de a creste spatiul liber si de cea mai buna calitate. Cheltuielile cu petrolul nu sunt prezente, nivelul păstrează până la 15 mii km de drum! În general, mașinile normale. Consumul de benzină în oraș de 12 litri, de-a lungul rutei 7-8 litri, consumul de gaz - 50 de litri de propan este suficient pentru o medie de 400 km.
Pentru Vlad - lichidul poate scăpa de la distribuitorul de lichid de răcire din spatele capului motorului! Este plastic și, în timp, se poate sparge! Am făcut-o pentru mine din alamă și până acum totul este uscat!