Trei metode greșite de a proteja interiorul mașinii

Astăzi, încă o dată, se confruntă cu o modalitate foarte specifică de a proteja straturile de piele. Nu că nu am fi auzit de ea, dar încă o dată este izbitoare că astfel de căi mai există ...

Cred că toată lumea înțelege că protecția este concepută pentru a proteja pielea de consecințele exploatării naturale.
Pielea este expusă la mulți factori care îi afectează în mod negativ aspectul și caracteristicile. Pielea poate fi arsă, uscată, vopsită cu îmbrăcăminte denim sau alte substanțe (de exemplu ceai, cafea, suc). Doar pielea poate sparge și șterge.

Trei metode greșite de a proteja interiorul mașinii

Deci ... Prima metodă greșită.
Prelucrarea compușilor care conțin silicon
Ce este siliconul periculos?
În primul rând, compușii care conțin silicon fac ca suprafața din piele a scaunelor să fie alunecoasă, iar acest lucru nu este permis în mașină. În al doilea rând, de la suprafața de contact cu pielea de silicon este lipicios, deoarece pielea nativ podrastvoryaet silicon și vopseaua aderă la murdăria de suprafață, care mănâncă în suprafață de piele. Și, în opinia mea, cel mai neplăcut lucru este o strălucire grasă, care din punct de vedere vizual îmbătrânește foarte mult pielea.

Trei metode greșite de a proteja interiorul mașinii

A doua metodă de eroare.
Tratamentul pielii cu compuși ceramici conceput pentru a proteja LCP.
Unii copii au încercat să aplice compuși ceramici (9H) pe pielea scaunelor și au fost surprinși de faptul că pielea a devenit mai puțin colorată, zvonul a răspândit rapid această metodă și a intrat în uz.
Care este eroarea?
În primul rând, compușii ceramici "înfundă" porii pielii, ceea ce va afecta în mod negativ elasticitatea și umiditatea. În al doilea rând, compozițiile ceramice de penetrare adâncă în vopsea, „cusute“, cu la un nivel chimic, pielea, și într-adevăr protejează de colorare, nu repara-l perfect-adecvat! Dacă apar brusc pe piele tăiat sau confiscarea (a nu a venit încă cu structuri de protecție), nu va fi capabil de a restabili prejudiciul, pentru că nu există nici o vopsea (chiar special concepute) se sprijină pe această piele.

Trei metode greșite de a proteja interiorul mașinii

A treia metodă de eroare.
Protecția pielii fără tratament prealabil sau tratamentul cu formulări combinate concepute pentru curățare și protecție în același timp
Care este eroarea aici?
Am avut un caz, am testat compușii pentru a proteja învelișurile din piele și nu am pregătit suficient (curățat) pielea. După testele, atunci când își exprimă convingerea că compoziția funcționează bine - nu există hidrofobia, nici un luciu și pielea nu alunece, sa decis să elimine compoziția pentru a curăța scaunului și deja pus structura pe toate regulile.
Când au început să îndepărteze compusul protector, acesta nu a acționat în niciun fel, nici un agent de curățare nu putea face față, murdăria acoperită de protecție a rămas vizibilă!
Acum a trebuit să testați curățarea și periile! Nimic nu a ajutat)) Ca rezultat, compoziția a fost îndepărtată cu un degresant pentru a pregăti pielea pentru pictura! Am fost convinși de eficacitatea acestei compoziții protectoare din nou, și cel mai important în regula - pregătirea preliminară bună este cheia succesului!

Trei metode greșite de a proteja interiorul mașinii

Noi folosim o compoziție de protecție - emulsie apoasă nesolidificantă ceramică nonreactiv, există o ceramică, dar nu se leagă de vopsea pe piele, ea pătrunde adânc și nu creează o rețea cristalină, datorită cărora pielea poate deveni casante. În același timp, stratul de protecție protejează bine de pete și de arsuri.

Trei metode greșite de a proteja interiorul mașinii

Utilizați formulele potrivite pentru a proteja suprafețele de piele, iar clienții dvs. vor merge mereu pe mașini frumoase și îngrijite și, cu siguranță, cu posibilitatea de a restabili daunele accidentale!