La începutul verii, am început să folosească în mod activ motocicleta si dat peste o neînțelegere, nepăsare și trecătorilor inadecvate: stabil în fiecare zi, în mod necesar pe cineva de pietoni taie chiar și pe un traseu de biciclete dedicat. Tipul de semnal al țevii și așa mai departe. aici nu ajuta. Conduci-te pe drum pentru biciclete la extrema dreaptă, la stânga există un pieton în momentul când coborâți pietonului (în spate), se poate da înapoi în direcția ta pentru inexplicabilă (chiar și la mersul pe jos) motive. Motivul pentru acest comportament este adesea de neînțeles chiar și pentru pietoni (întrebați când lovit de 1 din ele).
După o anumită ezitare, am decis să cumpăr o coloană portabilă pe bicicletă. Am intrat în magazin și am început să mănânc audio de la cel mai ieftin china-noname la JBL scump, Phillips și așa mai departe. - Sunetul este peste tot zgura. Sunetul este acolo, sunetul este chiar tare, dar se simte ca și cum ai asculta un borcan de metal sau plastic. Este de înțeles - pretutindeni metal și plastic. În același timp, intensitatea sonoră este atinsă din cauza frecvențelor ridicate, adică Această acustică distorsionează foarte mult sunetul. Și, după o scurtă ezitare, a decis să-și construiască acustica portabilă.
Deci, întâlniți: Corp compozit (zgomot, plastic, 2 foi, zgomot, piele naturală), max. Putere: 2 * 15W la 10% distorsiune (la 15W putere într-adevăr nu se poate ocupa dinamica, în ciuda faptului că puterea maximă care le-au 21W, 30W testat - aceeași „pălărie.“), Nominal, puterea de funcționare de 10W. Există basuri! Calitatea sunetului. colectate manual. În acest moment este o coloană + amplificator înăuntru. Putere externă până când unchiul Ali trimite un card controller + LiIon Akb.
Dacă va tip cel puțin o pereche de abonați pot împărtăși experiența de neprețuit în această invenție de gătit rețetă, cu fotografii, nuanțe și explicații în practică și în teorie formează o comparație între amplificatoare / difuzoare, testare și revizuire.