8 ore
În prezența ta
32.000 р.
cu muncă și material
Izolarea fonică Hyundai Sonata. Industria auto din Coreea merită un respect special. În ultimii ani, aceste mașini înăsprit în mod serios în calitate și de abordare a Izolat fonic mașini, dar cu toate acestea, acest lucru nu se oprește clienți exigenți acustice de confort vizita centrul nostru tehnic pentru izolare acustică a caii lor. Așa că astăzi, aproape un nou Sonata este pe izolarea zgomotului. Toată munca pe care echipa noastră mare și prietenoasă o va face în fața proprietarului mașinii în aproximativ 6 ore. Înainte de sosirea mașinii (și toate lucrările efectuate pe bază de programare), ne-am pregătit cu atenție - material de izolare fonica de pre-tăiate pe modelele și a pus în cuptorul nostru special să zacă pe rafturi, la o temperatură de 60 de grade, de așteptare până când vine momentul să-l toate lucrurile deja fierbinte! Să arătăm cum o facem:
Zgomot de izolare a zgomotului Hyundai Sonata. Cu capota de pe această mașină nu este la fel ca celelalte. Aici avem acces la metalul superior numai sub formă de secțiuni rotunde mici, pe care le vom acoperi cu izolarea vibrațiilor. Lipirea aceluiași metal dublu "vibra" este complet plină, deoarece între metale există un spațiu de aer care trebuie ventilat. Izolația fonică este așezată pe izolația termică standard a hotei, astfel încât să fie împrejmuită între izolația termică și capota (nu este prezentată în fotografie).
Acoperiș de izolare fonică Hyundai Sonata. După eliminarea capacului de plafon de la Sonata, aflăm că izolarea zgomotului a fost gândită cel puțin aici. Nu contează că materialul este rar și că nu sunt destule, vom rezolva totul!
Caieturile dintre izolația standard a zgomotului procesează un bun izolator de vibrații de doi milimetri și îl roagă cu grijă cu role, astfel încât să nu existe nici un singur bule.
Și acoperim acoperisul în întregime cu un izolator de zgomot de 4 mm Splen. Acoperișul este asamblat în ordine inversă și fără amprente, astfel încât nimic nu afectează proprietarul. La asamblarea acoperișului, toate locurile problematice din rafturi, care pot fi zgâlțâite, punem un anti-script.
Izolație fonică podea Hyundai Sonata. După ce sa terminat cu tavanul, patru persoane procedează la izolarea fonică a podelei. Din moment ce materialul este deja încălzit, iar designul sonatei nu este dificil, întregul proces va dura aproximativ o oră și jumătate. Podelele dezasamblate trebuie să fie degresate.
Lipim podeaua cu cel mai bun izolator de vibrații SGM BOMB. Grosimea sa este de 4 milimetri, iar coeficientul pierderilor mecanice este de 0,4, ceea ce reprezintă principalul indicator al materialelor rezistente la vibrații auto.
Podeaua sub scaunul din spate este procesat izolatori de vibrații din două milimetri, sau garantate de probleme cu ruperea banchetei din spate în timpul asamblării. Toate materialele pe care le avem deja fierbinți, deci nu este dificil să le lansăm calitativ!
Nu fi leneș pentru a acoperi întreaga suprafață a podelei. Mai ales în fața picioarelor pasagerilor din față, urcând cât mai mult pe scutul motorului. Acesta este cel mai vulnerabil loc (în termeni de izolare fonică) în orice mașină!
După terminarea lucrărilor de izolare a vibrațiilor de pe podeaua sonatei, procedăm la izolarea fonică. Și aici nu distrugeți și nu puneți izolația fonică a lui Splen, de 8 mm grosime. Vrem să vă informăm imediat că puține birouri depășesc 4 milimetri de izolare fonică și 2 milimetri de izolare a vibrațiilor, față de 8 + 4 de-a noastră!
Izolarea fonică a portbagajului lui Hyundai Sonata. Trunchiul dezasamblat al acestei Sonate este similar cu restul - o podea goală, arcade goale. Degresați-vă și ajungeți la treabă.
Podeaua trunchiului este prelucrată de către izolatorul de vibrații SGM M2, iar pe arce, precum și pe podeaua cabinei am pus cel mai eficient BOMB. Un astfel de complex de materiale garantează efectul.
Mai mult, întreaga zonă a trunchiului este izolată fonic cu material de îmbinare de 4 mm. Ne-ar dori să se constate că, în timpul reducerii zgomotului este necesar să ne asigurăm că trunchiul și aripile din spate, iar a doua parte a arcadelor din spate din aripi. Toate acestea se întâmplă în programul nostru complet în fața proprietarului mașinii.
Ușile de izolare fonică Hyundai Sonata. Usile sonatei sunt realizate intr-un mod modern - cu ajutorul cardurilor usilor, pe care se monteaza tot echipamentul electric. Îndepărtarea unei astfel de carți de ușă deschide un acces bun la foaia interioară a ușii.
Începem să izolam peretele exterior al metalului ușii. Folosim materialul rezistent la vibrații SGM M2, care este atent rulat.
Apoi vine un material cu două straturi care formează al doilea și al treilea strat în ușă. Acest material se bazează pe un izolator de sunet de 5 mm, acoperit cu folie pentru a limita mediul extern (apă în ușă), iar ca strat lipicios este izolat de vibrații de 1 mm. Acest lucru asigură că materialul va adera în siguranță și nu se va desprinde pe peretele vertical al ușii.
Apoi, puneți harta hărții în loc și vibroizoliruem-o și pe ea. Nu merită perspirat, deoarece este plastic.
Și arată că zelul se află pe pielea porții. Îl procesăm cu un amortizor STP Bitoplast la fel de mult ca 10mm. Este puțin probabil să vedeți o astfel de competiție în firme. Grosimea materialului este prezentată în fotografie.
Și aceasta este o vedere generală a pielii ușii, tratată cu Bitoplast de 10 mm. Acest material nu numai că absoarbe bine sunetul, dar este, de asemenea, un excelent anti-script! Acum, ușa este asamblată în ordine inversă și vă garantăm că nu veți vedea nici un cârlig și pistoane rupte - pur și simplu nu există. În spatele umerilor stăpânilor noștri sunt mii de uși dezasamblate și sunt cunoscuți pentru orice combinație în analiza lor corectă.
Izolația fonică a lui Hyundai Sonata este finalizată în fața proprietarului mașinii. Am petrecut aproximativ 6 ore pe o astfel de lucrare și nu am spart un singur piston și placare, ca de obicei! Profesionalismul înalt al maeștrilor noștri este stabilit prin pregătirea zilnică în izolarea fonică, pentru că într-o zi reușim să realizăm o medie de 2 izolații fonice complete. Complexul de masuri demonstrat de noi este maximul si permite atingerea confortului dorit in interiorul masinii, atat la viteza mica cat si la viteza mare. Cresterea in greutate a fost de aproximativ 60 kilograme, dar nu a afectat obiceiurile masinii, deoarece greutatea principala se afla pe podea cat mai scazuta, sub centrul de greutate al masinii. Acum, mașina oferă nu numai bucuria de a conduce, ci vă permite și să comunicați în cabină cu voce joasă. Ei bine, întotdeauna vă așteptăm să vizitați izolarea fonică a mașinilor dvs. Echipa dvs. Auto-Locker.
include capotă, tavan, 4 uși, arcuri de podea și roți, portbagaj, blaturi spate
Mai mult
90
Hyundai Sonata