Triburile primitive au atras și au scris direct pe pietre. În vechiul Babilon, tabletele din lut au fost folosite pentru scriere. Egiptenii au putut să facă primul material scris subțire - papirus de plante de mlaștină miez presat cu același nume. În Europa, de la antichitate până în Evul Mediu, ei scriau pe pergament - o piele de vită subțire special prelucrată. Și în Rusia antică a folosit scoarta de mesteacăn - partea superioară a coajă de mesteacăn pentru scrisori obișnuite.
Formarea hârtiei.
Pentru prima dată, oamenii au recunoscut hârtia în secolul al doilea. în China. Tsai Lun a făcut-o din fibre vegetale. Modul de obținere a hârtiei a fost păstrat pentru o lungă perioadă de timp pentru a fi păstrat secret și numai în secolele VI-VIII. hârtia a apărut în Asia și în secolul al X-lea - în Europa.
În Europa, hârtia a fost făcută din cârpe vechi. După inventarea tipăririi în secolele XV-XVI. ceara de materii prime a devenit limitate. Hârtia a fost făcută din lemn. Din cârpe și resturi de textile continuă să se facă doar cele mai mari note de hârtie pentru tipărirea banilor și a documentelor importante.
Să urmărim pas cu pas ce se întâmplă cu trunchiul brazii din pădure, până când se transformă într-o foaie subțire de hârtie albă.
De la busteni la fibre
Cârligul de tractare a tras o plută care tocmai a ajuns la digul unei fabrici de celuloză și hârtie. Pentru a nu încărca căile ferate livra mari cantitati de lemn, și cel mai important - pentru că pentru producția de hârtie nevoie de o mulțime de apă, aceste plante sunt de obicei construite pe malurile râurilor mari. Lăsați apa însăși să poarte materii prime pentru plante.
Lucrul rapid dizolvarea cordoanele și cârlige care servesc lemn pe lemn lanț lesotaski-lift ieșire la mal. De aici începe calea lemnului de la masina la masina.
Decojitorii puternici elimină coaja din trunchiuri. Mașinile de tăiat rotund tăiau instantaneu bustenii decojiți pe bușteni netede și drepte de aceeași lungime - balanțe.
O parte a transportorului de echilibru poartă pe planta de lemn. Aici intră în mașina de șlefuit. Aceasta este o cutie metalică mare, care crește dintr-o casă cu două etaje, în partea inferioară a căreia se rotește o piatră imensă cilindrică. Suprafața sa aspră, umezită cu apă, rupe stratul de echilibru cu stratul de lemn, transformându-l într-o fibră moi deschisă May-su. De sub defriber, un curent rapid de apă transportă lemnul zdrobit în PAL, unde masa lemnoasă este curățată de restul de chipsuri din el.
Dar pentru a face hârtia omogenă și curată, masa din lemn este din nou trecută prin sitele mașinilor de curățat. Apoi, în agentul de îngroșare, excesul de apă este îndepărtat din acesta și masa este direcționată către un bazin de amestecare.
În același timp, a doua parte a transportorului de balanță aduce la moara de celuloză. Acolo, cuțitele mecanice le tăiau în așchii mici, pe care banda rulantă se toarnă în bere mari de pâine. În aceste cazane, așchii de lemn sunt fierți cu acid sub presiune înaltă. Acidul dizolvă acei constituenți ai lemnului care nu sunt necesari pentru fabricarea hârtiei și ei pleacă. În boilere există o fibră de lemn pură - celuloză sub formă de fibre fine.
Mai mult, mori speciale de pastă se pisa în fibrile și mai fine și au fost alimentate prin conducte în același bazin de amestec, rateaza unde pasta de lemn sfărâmată și purificat. La un amestec de celuloză și celuloză se adaugă adezivul de colofoniu, astfel încât pe hârtia viitoare cerneala să nu se estompeze. Adăugați, de asemenea, o calitate specială de lut alb - caolin; acest lucru face ca hârtia să fie mai densă și opacă. Și dacă hârtia trebuie colorată, la amestec se adaugă culorile necesare.
Materialul pentru fabricarea hârtiei este gata. Rămâne doar să scoatem hârtia din pulpă. Și acest lucru nu este ușor. Mașina-gigant
Această mașină imensă funcționează cu o viteză extraordinară. În sine staționează, însă mecanismele sale se mișcă cu o viteză surprinzătoare - 600-800 m pe minut. Și în fiecare minut aproape un kilometru de bandă largă de hârtie se scurge din arbori!
Gestionați această mașină mare și puternică pentru doar 5 persoane. Dar necesită o mulțime de energie electrică - aproape la fel de mult ca un mic oraș are nevoie. Iar apa consumată de ea ar fi suficientă pentru populația acestui oraș.
De la masă la foaie
Înainte de a intra în mașina de hârtie, pulpa de hârtie este curățată încă o dată. Dispozitivele speciale captează boabe de cereale de nisip, fibre neimilare și alte pri-Mesi.
După aceea, masa de hârtie cu un flux uniform și larg este pusă pe plasă care se deplasează la viteza trenului. Pe marginea acestei grilaje sunt aranjate margele, care nu permit ca masa sa se depaseasca. Din apă pulpă curge prin cea mai mică deschidere a ochiurilor de plasă și fibre interconectate pentru a forma o țesătură de hârtie.
Pentru a îndepărta mai bine umezeala din această cârpă liberă, cutiile de aspirație sunt instalate sub plasă. Dar chiar și după aceea, în masa de hârtie rămâne multă apă. De aceea, trei sferturi dintr-o mașină imensă sunt diverse dispozitive complexe care ajută la eliminarea acestei ape.
Pânza de hârtie umedă, sub forma unei benzi înguste, curge de pe plasă și trece treptat prin toate aceste dispozitive.
În primul rând, apa este presată de diverse prese cilindrice sub formă de arbori grei rotunzi. Cantitatea de apă din panza de hârtie scade. Apoi, pânza intră în partea de uscător a mașinii, în cazul în care tamburele mari încălzite fier ca niște fiare de călcat. După acestea, hârtia conține numai 6 - 8% umiditate.
Dar această cârpă albă de hârtie albă nu este încă pregătită complet. La capătul mașinii se găsesc calendare încălzite - arbori lustruiți, care se află în partea de sus a celeilalte. Foaia de hârtie uscată a devenit deja destul de puternică și acum poate fi presată între arbori cu forță mare. Dincolo de ele, stratul de hârtie este neted, dens și neted. La sfârșitul mașinii, ea se înfășoară în role mari. Hârtia este gata.
Rămâne să tăiem aceste role în cele mai mici sau la mărimea potrivită pentru a le face notebook-uri sau pentru a imprima ziare și cărți.