Înlocuiți plăcuțele cu altele noi dacă grosimea plăcuțelor a scăzut la 1,5 mm.
Pentru a înlocui plăcuțele, efectuați următoarele operații:
Trageți axul pârghiei de prindere superioare, scoateți-l și scoateți pârghia; scoateți ansamblul etrierului și scoateți plăcuțele uzate din canelurile ghidajului (fig.6-15);
îneacă încet pistoane din cilindrii, pe cât posibil, având grijă să nu vărsat lichid dintr-un rezervor al cilindrului principal și montați plăcuțe de frână noi în fantele ghidului;
însumarea rampa de ghidare inferioară, pe un suport sub maneta de fixare inferioară pentru a apăsa tampoane etrierelor insera roată laterală axa levierului capului și zashplintuyte acesteia.
Pantofii trebuie schimbați simultan pe frânele din dreapta și din stânga.
Fig. 6-15. Înlocuirea plăcuțelor de frână:
1 - pantofi de frână;
2 - un regizor;
3 - un disc de frână;
4 - furtunuri de frână;
5 - blocul de cilindri (în colectarea cu un suport).
Dispozitivul de frânare spate este prezentat în Fig. 6-16.
Fig. 6-16. Brațul roții din spate:
1 - cilindrul roții;
2 - arcul de cuplare superior al încălțămintei;
3 - pad pad;
5 - placă interioară;
6 - un capac al unui cablu din spate;
7 - arcul de cuplare inferior al plăcuțelor;
8 - o coloană de frână înainte;
9 - placă suport pentru încălțăminte;
12 - plăci de ghidaj pentru plăcuțe;
13 - un cablu din spate al unei frâne;
14 - un arc al unui cablu din spate;
15 - vârful unui cablu din spate;
16 - o coloană de frână spate;
17 - pilon de susținere al pantofului;
18 - pârghia unui mecanism de acționare manuală колодок;
19 - perne de cauciuc;
20 - încălțăminte pentru căptușeală;
21 - un deget al pârghiei de acționare manuală колодок
Demontarea și demontarea
Ridicați spatele mașinii și scoateți roata. Luați măsuri pentru a preveni scurgerea lichidului din rezervor.
Cu trageul 67.7823.9519 (Figura 6-17), scoateți tamburul de frână. Deconectați capătul cablului de la maneta 18 (vezi fig. 6-16) a dispozitivului de acționare manuală a plăcuțelor, scoateți știftul de fixare, apăsați pinul 21 și scoateți pârghia. Desfaceți armele de cuplare superioară 2 și inferioară 7 cu cleștii.
Pornirea struts cupa 17 și îndepărtați-le împreună cu montanți și inferioare cupelor arcuri; scot plăcuțele 8 și 16 și distanțierul bar 20. Deconectați de la cilindrul roții 1 și conectați prizele de conductă ale cilindrului și conducta. Scoateți cilindrul roții. îndepărtați arborele planetar, așa cum este descris în capitolul „puntea spate“, și deconectați cablul din spate 13 prin desurubarea cele două șuruburi de fixare se la scutul de frână 4 prin înlocuirea 4 scut frână.
Fig. 6-17. Scoaterea tamburului de frână:
1 - puller 67.7823.9519
Montaj și instalare
Asamblați și instalați după cum urmează.
Stabiliți și fixați un cilindru de roată pe o placă de frână, atașați-i conducta și strângeți-o la eșec o piuliță de unire.
Atașați la blocarea pârghiei 18 (vezi. Fig. 6-16) și manual de acționare pad, setați plăcuțele de frână cu distanțier bar 20, apoi așezați cremaliera 17 și inferioare arcurile de cupă, a pus în partea de sus a arcului și blocați-le pe rafturi rândul său, în orice direcție . Asigurați-vă că capetele pad este poziționat corect în cuiburi se oprește pe pistoanele cilindrului roții și scut. Atașați vârful 18 la pârghia 15, cablul din spate.
Stabiliți un tambur de frână, care are prealabil o bandă de aterizare semiaxisă cu lubrifiant de grafit sau cu lubrifiant LСЦ-15 și strângeți la șuruburi de fixare a tamburului.