Istoria transportoarelor cu bandă începe în a doua jumătate a secolului al XVII-lea. De atunci, transportoarele cu bandă au devenit o parte inevitabilă a transportului de materiale. În primii ani ai sistemului de benzii transportoare și funcționarea sa a fost destul de simplu - o placă de lemn și banda pe care ea sa mutat. Primele benzi transportoare au fost fabricate din piele, pânză sau cauciuc.
Heiml Goddard a fost prima persoană care a primit un brevet pentru un transportor cu role în 1908. Câțiva ani mai târziu, în 1919, transportoarele au început să fie utilizate în producția de automobile. Fără îndoială, onoarea introducerii transportorului către mase aparține lui Henry Ford. El a decis să pună în execuție producția de "mașină a oamenilor" ieftine. În plus, a fost cel care a conectat stațiile de lucru cu o bandă în mișcare.
La primii pași, transportorul de asamblare a transportat numai șasiul - baza mașinii viitoare. Deoarece mișcarea șasiului „dobândi“ toate noile detalii care stabilesc: lucrătorii care - cutia de transmisie, unul - motor, care: - roți sau lămpi. La capătul drumului de pe transportor era o mașină complet finisată. Pe acest principiu, transportoarele lucrează astăzi la toate întreprinderile din lume. Deci, transportatorul a devenit cel mai popular instrument pentru transferul pieselor mici și grele și a materialelor în fabrici.În anii 1920, transportoarele cu bandă au devenit larg răspândite și, de asemenea, au suferit schimbări serioase. Acestea au fost folosite în minele de cărbune pentru a deplasa minereuri la distanțe mai mari de 8 km. Transportoarele au fost fabricate din straturi de bumbac și straturi de cauciuc. Cea mai lungă bandă transportoare în prezent, cu o lungime de 60 de mile, se află pe minele fosfatice din Sahara Occidentală. Unul dintre punctele de cotitură din istoria transportoarelor cu bandă a fost începutul utilizării benzilor transportoare sintetice. Acest lucru sa întâmplat în timpul celui de-al doilea război mondial, în principal din cauza lipsei de materiale naturale, cum ar fi bumbacul, cauciucul și panza. De atunci, transportoarele cu bandă sintetică au devenit populare în diverse domenii.
Odată cu creșterea cererii pentru producția de polimeri ce mai multe sintetice și țesături utilizate în fabricarea de benzi transportoare: poliester, poliamidă, poliuretan, clorură de polivinil, polietilenă, neopren, nylon, silicon, și multe alte tipuri de materiale plastice.
Compania «banda transportoare Rusia» (CBR) respectă toate tradițiile producției de benzi transportoare sintetice stabilite în anii 1950. Specialiștii companiei vă oferă servicii complete. Vom studia nevoile dvs., vom da recomandări. Compania "CBAAr" oferă servicii non-stop de service și instalare. în domeniul de benzi transportoare, experții vor împărtăși cunoștințele lor și de a ajuta pentru a ridica banda transportoare, fabricat și instalat pe banda rulantă.