Mixere de camioane: scopul, clasificarea și principiul de funcționare
Mixerul de camioane este un camion cu o capacitate de rotație.
Alocarea mixerelor pentru camioane
- pregătirea amestecului de beton în timp ce călătoresc de la instalații specializate încărcarea componentelor uscate în interiorul recipientului până la locul de instalare;
- pentru transportul amestecului gata fabricat la o stație de beton fixă;
- pentru prepararea directă a amestecului pe șantierul propriu-zis.
Utilizarea cea mai eficientă a mixerelor în agricultură, construcții de drumuri și în alte cazuri, când șantierul este îndepărtat în mod semnificativ de la cea mai apropiată fabrică de beton.
Sarcina principală pe care o realizează mixerul este transportul de beton în conformitate cu cerințele stricte ale GOST. Potrivit acestora, atunci când se transportă un amestec de beton, este inadmisibilă obținerea precipitațiilor atmosferice, lumina directă a soarelui, trebuie să existe protecție împotriva încălcării omogenității. În plus, pentru a economisi materiale, pierderea ei în timpul încărcării, transportului și descărcării nu este permisă.
Variante de nume
Astăzi, acest tip de echipament de construcție are numeroase nume diferite: mixer de camioane. mixerul auto. mixer. ABS. camion beton. malaxor-camion beton. mixer de beton. mixer de beton și altele asemenea.
Istoria mixerelor de camioane
În prezent, mixerele pentru camioane sunt atât de integrate în procesul tehnologic de construcție, încât pare - a fost întotdeauna așa. Fără acest aparat astăzi, nu mai poate fi eliminat niciun obiect mai mult sau mai puțin semnificativ. Cu toate acestea, acum o jumătate de secol, un mixer pe roți din țara noastră a fost o raritate.
Primele experimente legate de livrarea unui amestec de beton proaspăt preparat la șantier nu erau doar în caroserie, ci într-un dispozitiv special care a avut loc la începutul secolului al XX-lea. În curând, aplicarea metodelor industriale a condus la dezvoltarea unui model care să permită menținerea uniformității și plasticității necesare a amestecului de beton în timpul transportului. Primele succese în acest domeniu aparțin designerilor din SUA din anii 1930. Experții sovietici s-au bazat pe experiența lor în crearea modelelor de mixere pentru camioane.
Producția rapidă de ABS în Uniunea Sovietică a căzut în anii 80 ai secolului al XX-lea. Cu toate acestea, majoritatea unităților de echipamente fabricate au fost trimise în străinătate.
Astăzi, cerințele pentru mixerele de camioane sunt în continuă creștere. Modelele moderne pot purta 12 sau mai mulți metri cubi de amestec de beton la un moment dat. Amestecatorii de beton mai puțin capabili se înlocuiesc treptat. Deci, de pe piață modele de 4 și 5 cuburi pleacă.
Clasificarea mixerelor pentru camioane
1. În direcția descărcării, acestea sunt:
- cu descărcare "în față" - cu acest tip de dispunere a instalației de amestecare, șoferul ABS poate controla procesul de descărcare a betonului fără a părăsi cabina;
- cu descărcarea "înapoi" - în ciuda unor dezavantaje, mixerele sunt cele mai populare în CSI.
2. De tipul de antrenare a cilindrului de amestecare:
- hidraulic;
- Mecanică (versiune depășită).
3. Pe tipul de motoare utilizate în echipamentele de amestecare:
- autovehicule autonome, principalele avantaje ale cărora sunt fiabilitatea (amestecul de beton continuă să se amestece chiar și atunci când motorul mașinii se descompune);
- motoarele pe șasiu - mai puțin zgomotoase decât autonome, mai ecologice și care contribuie la reducerea greutății mixerului de beton.
Principiul mixerului
Fiecare malaxor de beton este echipat cu un tambur de amestec în formă de para, care are un unghi constant de înclinare a axei la orizont (10-15 °). În interiorul unui astfel de tambur sunt instalate lame șurub care, atunci când sunt rotite într-o direcție, permit încărcarea și amestecarea în continuare a amestecului, iar atunci când se rotește în direcția opusă (inversă), este descărcat. În centrul dispozitivului de mixare se află mecanismul cu șurub Archimedes. Tamburul în sine este închis în măsura în care este necesar pentru protejarea amestecului de beton împotriva condițiilor adverse de mediu. Camioane mixere produse în Rusia sunt capabile să funcționeze la o temperatură a aerului de -30 ° la + 40 ° C.