«NISSAN QASHQAI, luând cele mai bune dintre cele două, ceea ce face imaginea nomad urban modern finisate lumi auto, lumea masinilor sport și SUV-uri din lume“, - a declarat directorul Filialei Design Studio Nissan Design Europe Stephen Schwartz.
Numele modelului - Qashqai (pronunțat „Qashqai“) este dat în onoarea triburilor nomade, locuitorii din desert care locuiesc în apropierea munților Zagros din sud-vestul Iranului. Să fim cinstiți: oamenii pentru care vin cu astfel de nume, în cea mai mare parte, nici nu-și pot imagina, din ce greutăți și deprivări se dezvoltă o viață nomadică. Pentru ei, un nomad este asemănător cu un călător vulgar care sa întors din locuri unde nu au avut încă timp să viziteze. Dar vara viitoare, asigurați-vă că pentru a vizita, care este doar să înainteze un raport, duce la construirea unui pridvor, pune deoparte banii ... Dar nu se încadrează în termenii acestei viață nomad, cu excepția cazului în oraș. Sa dus la Los Angeles - deja un călător. Skidded la Goa - rătăcitor, restul Tuareg! Pentru lumea acestor contraste și iluzii, subiectul actual de test este noul crossover compact Nissan Qashqai. Astfel, așa cum spun ei, sufletul a cântat și nu a suferit trupul.
Desenând stilul lui Nissan Qashqai, artiștii s-au îndepărtat de ideile futurismului deliberat inerente în unele Nissan noi și pentru punctul de plecare au luat funcționalitatea
Construit de Nissan Qashqai pe o platformă dezvoltată împreună cu Renault și Nissan, care poartă indicele C - în funcție de segmentul de autovehicule pentru care era destinat inițial. Apropo, Qashqai are această primă platformă ...
Unirea designerilor japonezi și francezi, a designerilor și a tehnologilor sa dovedit extrem de fructuoasă și de succes. Noutăți din cadrul alianței Renault-Nissan vă mulțumesc pentru mai mult de un an. Acum, avem aici evoluții comune în domeniul motoarelor, iar platformele sunt comune. Globalizarea roade - costul de proiectare și de fabricație este redusă, calitatea crește, prețurile scad, profiturile se vor stabiliza, zborul francez al spiritului completează pedanteria japonez, toată lumea este fericită. Antiglobaliștii obiect: dar sufletul? Și individualitatea? Nu știu, poate că în bucătăria națională și ar trebui să fie individualizată, și în sufletul cântecele populare, dar în televizoare și automobile pentru mine mai valoros este manopera meticulos, aspectul digerabil și nu ergonomie străinilor.
Stilul de desen Nissan Qashqai, artiștii mutat departe de ideea de futurism deliberată, care nu este unic pentru noul Nissan, iar funcționalitatea tochkuprinyali de pornire
DE LA GORILLAZ LA SWAROVSKI
Toate aparatele și comenzile sunt centrate în jurul volanului
Când pliați scaunele celui de-al doilea rând, spațiul de unu și jumătate de cuburi cu o podea perfect plat
Corpul transversal poartă. Suspendarea este complet independentă. Așadar, așa cum a fost, McPherson, dar în spatele ei sa decis să nu piardă timp și să pună un multi-link compact cu o înclinare mare de amortizoare. Timpul va arăta cât de tenac este, dar adaugă o sută de litri de volum în compartimentul de încărcare. În gama de motoare a lui Qashqai, patru motoare, două dintre ele noi, două motoare diesel. Pentru noi în Rusia vor fi furnizate numai motoare pe benzină: 1.6 litri 115-puternic și 2.0-litru 140-puternic. Ambele cu patru cilindri și, bineînțeles, în linie. Un motor mai slab este de asemenea instalat pe modelul Note și versiunea sportivă a modelului Micra. Motorul unui volum mai mare este cunoscut numai pe piața internă a Japoniei. Acesta poate fi andocat cu un variator fără trepte sau cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Variabila are o funcție care vă permite să înregistrați manual transferurile folosind un servo. Un motor mai puțin puternic este echipat cu o mecanică cu 6 trepte "automată" sau cu 5 trepte. În Europa, va fi Nissan și cu motor diesel: un motor de 1.5 litri și un nou motor de 2.0 litri, o versiune mai puternică fiind instalată pe noul Renault Scenic. La motoarele diesel, sunt asamblate cutii mecanice de 5 și 6 trepte și variator. În general, în ceea ce privește numărul de opțiuni, motorul de transmisie Qashqai depășește alte mașini! Și dacă considerați că există două versiuni ale unității, puteți doar să vă confundați alegând. La momentul testului, am avut ocazia să nu alegem: au fost mașini în două variante - transmisie pe benzină de 2.0 litri cu tracțiune integrală 6MKPP și transmisie pe benzină de 2.0 litri pe benzină, de asemenea cu 6MKPP. Primul nu ne va livra, acestea din urmă nu sunt destul de interesante din cauza "lipsei de conducere". În special în Rusia, 95% din Qashqai va fi tracțiunea integrală. Ei bine, deocamdată este necesar să acționăm conform schemei cunoscute: unitatea completă este "scrisă", benzina este "în minte". Și am luat motorina.
LUMINA MIRROR-ul meu
