După ce am fumat această ramură, am vrut să instalez ER.
În general, totul este înțeles, nu este clar despre înlocuirea PP cu un arbore scurt, cum să aflăm ce este acum? Dacă este lungă - este necesar să o schimbați sau cardanii din setul complet sunt mai scurți. Googol - prețul de PP 1.6 - 2.5 tars plus la UE. Stabilit EUR explica acest punct dacă este ușor.
PS: În FAQ, există un punct care trebuie să fie schimbat pentru 213 PP la korotkovaly, și fotah de instalare nu, sau este vorba doar 213?
Pare să înțeleagă tipurile de PP.
Ne trezim să privim ce.
Am înțeles corect, dacă arborele PP este lung, atunci acesta se sprijină doar pe ER, adică Opțional, nu există un cardan mai scurt.
El a reductorului în acest motor este mai slabă decât cea a priorovskogo fara reductor, pentru mine este una dintre prioritățile de pe sarcină Genych este mai mică, deși pe termen scurt în timpul manevrelor la viteză redusă, dar încă hotsa ceva Chigo-l ischo atârnă: D, și este încă goală.
Ei bine, despre asta, cred, ca nu fiecare proveryalnik urca să se uite sub roata în domeniu (în cazul în care nu este pe Preoții, Viburnum) este acolo el.motors și cutia de viteze sau nu.
Toate farmecele coloana priorovskoy pe Nyvka mea ca asta și nimic altceva, covrig și 3 pârghii de a se potrivi spune-mi dacă instalați pe un câmp pe măsură ce utilizați reglarea înălțimii și dacă la un airbag funcțional pe volan (dacă da, atunci acest lucru este, probabil, singurul plus pentru mine).
Da, cineva poate folosi ambele ERA în câmpuri și poate exprima o opinie obiectivă.
GriIIIA. Așa e, este el. Priorovsky este cu adevărat mai slab, pentru că există o grevă. În general, nu ar trebui să existe probleme. Generatorul de injecție este destul de suficient și nu numai pentru el)
Alo Am un Niva VAZ 2131. Am intrat într-o problemă în procesul de instalare a ESD. Problema legată de conectarea firelor ERA la tabloul de bord. Am vrut să fac totul conform instrucțiunilor pe care le-am găsit aici în faq. Dar problema este că culorile firelor sunt diferite de cele prezentate în manual. Am trei fire de la EUR. Portocaliu, maro și gri-roșu. Ajutor, te rog. Sper că am scris tema corectă.
Am venit și eu, EHR, sunt doar 3 fire în pantof și nu există fir de masă care este sub numărul 3, este necesar pentru el să facă el însuși?
Alo Am un Niva VAZ 2131. Am intrat într-o problemă în procesul de instalare a ESD. Problema legată de conectarea firelor ERA la tabloul de bord. Am vrut să fac totul conform instrucțiunilor pe care le-am găsit aici în faq. Dar problema este că culorile firelor sunt diferite de cele prezentate în manual. Am trei fire de la EUR. Portocaliu, maro și gri-roșu. Ajutor, te rog. Sper că am scris tema corectă.
vizibile de la producătorul de frânghie, aceste culori au ajuns la capăt :))) uita-te la pinouts
Am venit și eu, EHR, sunt doar 3 fire în pantof și nu există fir de masă care este sub numărul 3, este necesar pentru el să facă el însuși?
harnașoare foto? conectori pe partea laterală a hamurilor, cu o blocare ca în fațadă poate face?
215 / 75R15 la Kramsach, vana de gaz incalzitor electric + EMS-1, incalzitor de control 2170 Heater ventilator 2108/2115, BSZ, panoul de bord 2115 Mustul și podrulevoj 1119, o capota din fibra de sticla si hayon, snorkel.