![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-339ecbea.jpg)
Cu toate acestea, în realitate, Molebka are și o istorie minieră destul de interesantă.
Trebuie remarcat faptul că Mute este un nume modern obținut la începutul secolului al XX-lea de-a lungul râului Molebka, la gura căruia se află satul. Numele râului, la rândul său, provine din piatra molebenă - locul ritualurilor religioase ale vechiului Mansi (Voguls), care se afla pe malul superior în amonte de râul Sylva. Acolo, în apropierea pietrei de pe malul râului, păstorii de ren se sacrificau zeităților pentru a păstra turma în timpul iernii. Râul Molochka a fost de asemenea numit Molebnaya la început.
Anterior, satul a fost numit Molebsky Plant sau pur și simplu Molebskoe, a fost înființat în 1779 ca un sat de lucru la fabrica lui Alexander Grigorievich Demidov.
Istoria uzinei Molebsky
La începutul secolului al XVIII-lea a fost un proprietarii de mine activ Demidovs eforturile de a construi fabrici în districtul Kungur, așa că au fost construite lucrări de topire si de fier pe râul Sylva, inclusiv Suksunsky și Tisovsky.
În 1775, maestrul neautorizat Yegor Kuznetsov a descoperit depozite de minereu de fier în apropierea confluenței râului Molebnaya din Sylva. Locul a fost considerat potrivit pentru construirea uzinei și AG. Demidov a început negocierile privind cumpărarea de terenuri cu proprietarii lor - Mari. Datorită prețului ridicat, un contract de închiriere a fost încheiat pentru prima dată și numai după 4 ani a fost posibilă cumpărarea terenului. Dar nu acesta a fost sfârșitul chinului lui Demidov: de câteva ori el a aplicat la colegiul Berg pentru permisiunea de a construi un nou furnal și o moară cu ciocan și numai în 1784 la primit.
![Satul furios (transportul minier de minereu) Satul mlaștina](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-772f8dba.jpg)
Vederea iazului Molebsky și a rămășițelor barajului
![Satul molebok (molebka) Satul de mlaștină](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-fefbe08a.jpg)
Lucrătorii din fabrică erau niște iobagi, transferați de la alte întreprinderi demidov. În ciuda faptului că volumul producției de fier a fluctuat constant, populația satului a crescut, iar în 1806 așezarea a devenit un sat în legătură cu consacrarea Bisericii Sfânta Treime.
![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul mlaștina](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-1aaba46f.jpg)
Biserica Sfânta Treime din Molebka
O parte din fluctuația volumului de producție sa datorat condițiilor pieței, în parte datorită lipsei de apă din iazul fabricii: datorită deficitului de apă, fabricile funcționau uneori numai 8 luni pe an. Mai jos, pentru comparație, se precizează volumele de topire a fierului brut în funcție de ani (pooduri):
1787-1789 de ani. - circa 83 mii;
1793 - 104,5 mii;
1797 - 114,6 mii;
1800 - 71,7 mii;
1804 - 94,5 mii.
![Satul unui mol (sat) Satul de mlaștină](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-117afa85.png)
După moartea lui A.G. Demidov în 1808, fabrica a devenit proprietatea fiului său Grigori Demidov, iar din 1824 - Petru și Pavel Grigorievici Demidov și a intrat în districtul minier Suksun. Odată ce au fost în posesia lui Petru și Pavel, care nu s-au angajat niciodată în minerit, toate fabricile de la Suksun s-au trezit rapid în pragul falimentului.
Datoriile datoriilor lui Demidov asupra împrumuturilor au crescut rapid, iar veniturile din fabrici practic nu au fost aduse. Dându-și seama mizeria poziției sale, Petru și Pavel Demidov Nicolae I a depus o cerere pentru stabilirea tutelei asupra lor, care a fost acordat în 1835. Tutela a fost în măsură să atragă fonduri suplimentare și upgrade plantelor Suksunsky, inclusiv Molobsky: furnal a fost reconstruit, înălțimea care nu depășește 14 yards (aproximativ 10 metri), și după ajustarea la 1806 a început să facă 17 yards (12,1 metri) și, de asemenea, o explozie încălzită a fost introdusă la coarne.
Cu toate acestea, poziția fabricilor din districtul Suksunsky a rămas extrem de dificilă. Am crescut costurile de producție și de transport de minereu: dacă la început minele au fost în cabana originală, 5-20 mile de planta, apoi epuizarea lor a trebuit să se deplaseze 40-50 mile (minele de absorbit pe teren de stat țăranilor). Unele minereu minat au fost extrem de sărace și nu s-au putut topi fără adăugarea de minereuri magnetice. Creșterea cheltuielilor pentru extracția și transportul minereului a condus la o creștere a costului produselor finite și la scăderea competitivității.
În 1847, planta, precum și întreaga Suksunsky District, din cauza insolvabilității financiare a fabricii a fost plasată sub supraveghere oficială, iar în 1848 a transferat către creditor, au format „plante miniere Asociația Suksunsky.“ Noii proprietari au încercat să consolideze poziția financiară a fabricilor, să îmbunătățească echipamentul întreprinderilor. Astfel, în 1849, a fost introdusă metoda Kontoiz de criptare a producției.
Până la sfârșitul anilor 1850, afacerea a început să se îmbunătățească - o fabrică și două fabrici de fierărie lucrau în mod continuu la uzina însăși, iar populația satului din fabrică a crescut de la 2902 de locuitori în 1848 la 3226 în 1858.
Cu toate acestea, în legătură cu abolirea iobăgiei în 1861, fabrica din nou a început să experimenteze o criză. Numărul de lucrători a scăzut brusc, parteneriatul nu și-a putut plăti datoriile, iar în 1863 a fost transferat la trezorerie. În același an, în 1863, la uzină a fost construit primul cuptor de puddling, iar puddlingul a fost introdus, oprit până în 1871, împreună cu producția de infractori. Instalația a încetat să mai producă fier, în anii 1870 cuptorul funcționează nu mai mult de 4-5 luni pe an, iar topirea fontei nu a depășit 100 de mii de bucăți pe an.
![Satul molebok (molebka) Satul de mlaștină](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-0050645a.jpg)
În 1875, scriitorul și călătorul Vasily Nemirovich-Danchenko au vizitat Uralul. în eseurile și impresiile sale există o mențiune curioasă despre fabrica Molebsky din acea vreme:
![Satul furios (transportul minier de minereu) Satul de mlaștină](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-8ed378ca.jpg)
La începutul anilor 1880, planta avea trei baraje: principalele și cele 2 auxiliare:
- La barajul principal se aflau 2 fabrici de furnal situate în clădiri din piatră (la începutul anilor 1960 clădirile din fabrică erau din lemn și erau într-o stare foarte proastă). În furnalul nr. 1 a existat un cuptor de semifabricat și un blister cilindric cu un singur arbore; în furnalul nr. 2 era un cuptor de exploatare cu explozie rece.
- La barajul auxiliar inferior se găsea un cuib cu 4 coarne și 2 ciocane unghii, sobe de ardere a cărbunelui și minereu, precum și depozite.
- La barajul auxiliar superior erau rămășițele unei fabrici de puddling. Departamentul minier a planificat reluarea producției de fier prin construirea unei fabrici de bălii și de sudare, dar această idee a rămas nerealizată.
Din 1886 proprietarul fabricii este AP. Demidov, care în 1891 a fost recunoscut drept debitor insolvabil și biroul său a înființat o administrație de faliment, a început să vândă proprietăți ale districtului Suksunsky. În 1893 fabrica a fost cumpărată de comercianții Perm F.K. și G.K. Kamensky, care a reluat producția, mai multe din modernizarea sa. În timpul crizei economice din anii 1900-1903, producția de fontă a devenit neprofitabilă, iar în 1904 producția la uzina Molebsk a fost oprită în cele din urmă.
Unii dintre foștii muncitori Molobskogo au mers la alte plante Kamensky și alte persoane angajate în agricultură, bazându-se pe barje dig molobskoy, plutea lemn, angajat Burlakov, a lucrat la moara; unii locuitori s-au stabilit în fermele din apropiere. În 1908, satul a avut 792 gospodării și 3.968 locuitori; aici a fost deschisă o stație medicală și un spital.
Cu toate acestea, întreprinderea de formare a orașului era încă o fabrică de fier, iar după închiderea sa la începutul secolului XX, satul a căzut treptat. În prezent, în ea trăiesc circa 300 de locuitori, iar satul nu este cunoscut ca planta Molebsky, ci ca unul dintre locurile anormale în care se găsesc ufoologi din întreaga țară.
atracții Molyobka
1. Rămâne un baraj din secolul al XVIII-lea și un iaz
În 1980, barajul a fost reparat, iar iazul a fost coborât. În prezent, suprafața sa este mai mică de 30 hectare, ceea ce este de aproape 2 ori mai mică decât atunci când a fost construită (58 de hectare). Adâncimea este de aproximativ 1,5 metri.
![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-17166695.jpg)
![Satul unui mol (sat) Satul mlaștina](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-1e374d23.jpg)
Punte de urgență peste râu. Molyobka
2. "Cui Molebsky la fabrica Demidov"
Pentru a adăuga un fir cosmic la unghiul molybsky, sculptura a fost completată cu o stea cu opt colțuri. Exact aceeași stea a fost și un fel de marcă a Demidovilor. O altă conexiune cosmică este baza obiectului, care este un triunghi, un simbol al anomaliei moleculare.
După cum spune legenda, oricine dorește să câștige forța și puterea minții și a corpului, trebuie să atingă cu siguranță unghiul Molebsky!
![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-11272daa.jpg)
Pe locul în care se afla obiectul de artă, Pokrovskaya era anterior o biserică a aceleiași credințe, consacrată în 1835. În 1935 a găzduit un club, iar în 1952 și o bibliotecă. Demolat în 1969.
![Satul unui mol (sat) Satul mlaștina](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-7ec274e0.jpg)
Pokrovskaya biserica congregațională
3. Zidul de piatră care proteja depozitele Demidov de un incendiu
Zidul de incendiu - tot ce a rămas din fabricile Demidov, a fost construit în secolul al XIX-lea. Arată foarte impresionant, așezat într-un câmp, lângă case obișnuite.
![Satul molebok (molebka) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-ef6b85ef.jpg)
4. Clădirile pre-revoluționare din casele de lemn
Cele mai multe case din Molebka sunt din lemn și aproape toate sunt clădiri pre-revoluționare. Forturile au fost construite fără ferăstraie, numai cu un topor. Curțile din fiecare casă sunt acoperite.
În sat există un tip de gospodărie caracteristică așezărilor din fabrică, numite "trei cai". O caracteristică caracteristică a unor astfel de clădiri sunt cele trei acoperișuri paralele: una pe casă - o pe patru niveluri, a doua într-o curte rece, a treia - într-o curte caldă, hambar sau pivniță. Unele case de lemn au o dimensiune mai mare și acoperișuri cu patru pante - în timpul construcției au aparținut lucrătorilor prosperi care au aspirat la diviziunea funcțională a locuinței.
![Satul furios (transportul minier de minereu) Satul de mlaștină](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-1686c450.jpg)
![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul de mlaștină](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-213abcb9.jpg)
De interes sunt și ruinele unei clădiri cu două etaje situate de-a lungul străzii Naberezhnaya (al 2-lea munte). Primul etaj al clădirii a fost construit din piatră de carieră, dar a supraviețuit până în prezent.
![Satul molebok (molebka) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-a047c390.jpg)
![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-be9425b2.jpg)
5. Casa comerciantului
Clădirea cu două etaje din caramida atrage imediat atenția, pentru că se evidențiază puternic pe fundalul casei de lemn Mute. Din păcate, nu poți intra înăuntru din cauza grătarelor rămase pe ferestre. Dar pentru a le admira aproape - cu siguranță merită!
![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-46c9802e.jpg)
6. Monumentul străinilor ruși Aleshenka
În momentul în care monumentul este vopsit cu vopsea de argint, anterior fără pictura, arăta mult mai bine.
![Satul furios (transportul minier de minereu) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-5bf27a77.jpg)
7. Monumentul victimelor războiului civil
![Satul unui mol (sat) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-564f6ef6.jpg)
Vedere a monumentului și a Bisericii Sfânta Treime. Fotografie de Vladislav Timofeev
8. Biserica Sfânta Treime Ruinată
![Satul furios (transportul minier de minereu) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-83bb0721.jpg)
![Satul furios (transportul minier de minereu) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-b1309155.jpg)
Tăcerea în prima jumătate a secolului al XX-lea. În background Biserica Sfânta Treime
La sfârșitul anilor 1860, biserica a fost înconjurată de un gard, cărămidă pentru care a fost donată de comerciantul molebesc N.I. Malenin, grilele de lucru au fost furate din fabrică. Prin ordinul comitetului executiv regional din 1936, 7 clopote au fost scoase din clopotniță, biserica a fost închisă în 1938 și a fost folosită ca depozit. După închiderea bisericii Sfânta Treime, gardul bisericii a fost mutat în clădirea școlii de șapte ani Molebskaya, mai târziu la școala de opt ani.
![Satul unui mol (sat) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-254b2260.jpg)
Biserica Sfânta Treime, anii 1980.
![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-219ec3e7.jpg)
Școala Molebskaya și gardul Bisericii Sfânta Treime
![Satul unui mol (sat) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-8a0458fb.jpg)
![Satul molebok (molebka) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-fd0c6958.jpg)
9. Zona anormală (M-triunghi)
De la sfârșitul anilor 1980, satul a devenit cunoscut ca un loc de fenomene paranormale, OZN și mii de amatori lucruri inexplicabile vin anual în Molyobka căutarea pentru străini și pentru noi experiențe. Aproape în fiecare an, satul a avut loc festivalul Interregionale „triunghi M-cer: Mit și realitate.“
Aceeași zonă a zonei anormale este situată pe malul stâng al râului Sylva, între satele Molebka și Kamenka.
Autoritățile din regiunea Perm sunt de planificare pentru a implementa un proiect de turism și plasați pe o suprafață de 4 hectare de monument străin rus, observator cu o cupolă în formă de farfurie zburătoare și Muzeul OZN.
10. Muzeul Molebsk al Local Lore
Programul de lucru este marți, joi, sâmbătă, între orele 11:00 și 14:00.
Satul în sine este situat într-un loc foarte pitoresc, vederi minunate deschise spre Sylva și împrejurimile cu Shaitan of Stone și Molebny Stone. În special impresionante sunt tipurile de toamnă de aur!
![Satul furios (transportul minier de minereu) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-bdf2b0e8.jpg)
Vedere din Piatra Shaitanului către Sylva și Piatra de Rugăciune
![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-a4624eb7.jpg)
Vederea lui Sylva din Piatra Moleben
Iubitorii de pescuit va fi interesant să se plimbe și să încercați norocul la prinderea cleanul în râul Sylva, puteți urca atât în amonte cât și în aval în zona anormale. Uneori există și grayling, dar de asemenea dimensiuni, încât este mai bine să o trimitem înapoi la râu.
![Satul Molebka (Pokrovskaya) Satul Molebok](https://images-on-off.com/images/121/selomolebka-977bd278.jpg)
Cum ajungem la Molebok
De la Perm (170 km) cu masina la 99 de km de drum de la Perm la Ekaterinburg, apoi la stânga la Ust-Kishert continua pe asfalt înainte cu. Osintseva. Apoi, la 22 km de Mudbub, pe piatră zdrobită de bună calitate. Acest drum este accesibil pentru toate tipurile de mașini în orice moment al anului.
.. De la Ekaterinburg (drum 300 km lungime): o masina pe pista Ekaterinburg- Perm a pretinde Suksun 250 de km, 20 km mai la d Sword, după - înainte de direcția s. Osintsevo și Mute. Acest drum este acceptabil și acceptat în orice moment al anului.
De la Ekaterinburg (scurt traseu 230 km) cu mașina în direcția Pervouralsk-Bilimbai -Shalya-Shamar. În Shamar după pod peste. Sylva imediat. - stânga pe pietriș și 4 km de platca d Țineți stânga jos și se deplasează de-a lungul podului peste pârâiaș și merge la 21 km Molyobka. Drumul este accesibil vara pe vreme uscata si iarna, daca este curat. Potrivit numeroase rapoarte, o dificultate specială este teren etc. Basc de Jos -. Molyobka ca domeniul rutier, și trece ei prin vreme rea, nu toate SUV-uri.
Pe drum, ar trebui să te uiți și la Cimitirul locomotivelor. situat în apropiere de gara Shumkovo.
Sursele de informații utilizate:
arkur.ru - Arheologie și studii regionale din Ural
Fotografiile batjocoritoare ale secolului XX sunt preluate din grupul oficial Mute. Auzit - vk.com/podslushanomolebka