Schimbările simple ale poziției mânerului de frână pot îmbunătăți semnificativ performanța și confortul.
Instalarea corectă a frânelor hidraulice include mai mult decât verificarea paralelismului etrierilor pe rotoare. Asigurați-vă că pârghiile de frână în poziția optimă sunt la fel de importante. Din păcate, unii călăreți de biciclete nu se grăbesc să facă această ajustare simplă.
"Majoritatea oamenilor nu au încercat nici măcar să schimbe poziția stilourilor de frână", spune Calvin Jones de la Park Tool USA. Jones știe cu siguranță, în timpul carierei sale de treizeci de ani, a adunat mii de biciclete. Oamenii diferă prin reflexe, forță și mărimea mâinii, astfel încât toată lumea ar trebui să ticăie cu bicicleta pentru ao ajusta pentru performanțe maxime personal pentru ei înșiși. Începutul sezonului cu bicicleta este momentul pentru a face acest lucru.
A expune sub un deget
Este rar să vedeți o bicicletă în stilourile de frână așezate corespunzător la vânzare. Acest lucru nu este surprinzător, toată lumea are o dimensiune diferită de palmier. În mod obișnuit, pârghiile de frână și monedele de comutare se sprijină pe strâns pe gripă, iar degetele cad pe mâner prea aproape de axa de rotație. Soluția? Setați mânerul de frână astfel încât, atunci când palma este confortabilă asupra gripei, degetul arătător se sprijină pe îndoirea exterioară a mânerului de frână. Apoi ajustați poziția monedelor așa cum doriți. Acum totul este pregătit pentru frânare cu un deget.
Unghiul de înclinare
Pentru ajustare trebuie să stați pe bicicletă și să vă ocupați de poziția obișnuită. Așezați degetele indicatoare pe pârghiile de frână. Rotiți mânerele de frână pe ghidon în sus sau în jos, astfel încât degetele să fie aliniate cu mâna. Nu așezați pârghia de frână sub această linie. Cu toate acestea, dacă vă plimbați adesea de pe o pantă abruptă sau de coborâre, stilourile de frână au nevoie de un mic lift. Deci, în poziția obișnuită, cu corpul care se deplasează înapoi pe șa, degetele vor fi poziționate corect.
Setați lățimea pârghiei
Este necesar ca prima falangă a degetului să stea pe "declanșator", iar degetul a fost ușor îndoit. Prin urmare, toate frânele au un bolț, de obicei este hexagonal de 2 mm și este situat lângă axa de rotație a mânerului.
Configurați un punct de contact
La unele frâne există o reglare a punctului de contact sau așa cum se numește și reglarea roților libere. Aceasta afectează cât de adânc trebuie să apăsați maneta de frână înainte ca plăcuțele să înceapă să interacționeze cu rotorul. Poziția ideală a acestei setări este o chestiune de preferință personală. Dar Jones îi place să aibă tampoane complet (chiar până la închiderea roților) au fost folosite în momentul în care forțele dvs. de prindere a frânelor sunt maximizate.
testarea
"Poate fi dificil pentru prima dată, deconectați-vă de obiceiurile dvs. și concentrați-vă asupra performanței", spune Jones. Cu alte cuvinte, ceea ce vă convine poate fi puțin diferit de cel recomandat, dar vă puteți obișnui rapid cu binele. Poate într-o săptămână sau două nu vrei să schimbi nimic înapoi.