Încălzirea electrică este un element industrial de încălzire industrial (de exemplu, cel nord), care este introdus în traseul de răcire a motorului. Este conectat la rețeaua de 220 V. Puterea este de 1,5 kW. Când este încălzit, acesta creează un flux natural de lichid de răcire și astfel încălzește motorul la 80 de grade Celsius și mai sus, în funcție de timpul de funcționare și de temperatura ambiantă. După deschidere (termostat), un cerc mare al sistemului de răcire stabilizează temperatura.
Înapoi la început
Buna ziua tuturor! La mine sub un capac se încurcă 1,5 metri dintr-un cablu 3 * 2,5 cu un conector pentru o priză. încălzirea motorinei și a agentului de răcire. În regiunea noastră, subiectul nu este relevant, l-am lăsat pentru curiozitate. Cazurile sunt diferite, nu am tras nimic. În timp ce schimbați termostatul și, în același timp, puneți o supapă cu bilă italiană, blocați acest circuit. Fostul proprietar sa lăudat că în timp ce bea o ceașcă de cafea, motorul sa încălzit.
doar pentru un om apa dă viață, - ucide motorul diesel.
Înapoi la început
Sochi: Bună ziua tuturor! La mine sub un capac se încurcă 1,5 metri dintr-un cablu 3 * 2,5 cu un conector pentru o priză. încălzirea motorinei și a agentului de răcire. În regiunea noastră, subiectul nu este relevant, l-am lăsat pentru curiozitate. Cazurile sunt diferite, nu am tras nimic. În timp ce schimbați termostatul și, în același timp, puneți o supapă cu bilă italiană, blocați acest circuit. Fostul proprietar sa lăudat că în timp ce bea o ceașcă de cafea, motorul sa încălzit.
Buna ziua! La început am încercat să se atașeze de încălzire electrică a motorului Ele, dar nu se poate conecta la sistem ar fi interesant să cunoască detaliile ohlazhdeniya.Bylo cu fotografii (preferabil), și să nu-mi odnomu.Zaranee recunoscător lui Alexander.
Înapoi la început
Buna ziua tuturor! Spuneți-mi cum și unde este mai bine să conectați încălzirea la 220 V pe VG-33.
Înapoi la început
Înapoi la început
În mașină trebuie să intri și să nu-l pui pe tine însuți.
Înapoi la început
[ZLOY] GLB: Încălzirea filtrelor de îmbinare
SW. [ZLOY] GLB! Shaw după curent?
nafig toate aceste convenții, într-un Internet prefer să comunic cu tine, în special în cercul tău.
Aceasta este o astfel de piesă de producție în Belarus - subiectul este destul de interesant, nu ajută deloc dacă panoul solar devine vară sau până la -15 și înghețurile sunt date sub -30. pentru că combustibilul diesel devine turbid la început, iar parafinele cad în el, dar acesta rămâne fluid, iar apoi numai a doua etapă este solidificarea în mod special. Deci, primul pas ca un nor bondazhnye aceste filtre si salvarea acestora sarcina - încălzirea filtrului de combustibil la combustibilul precipitat parafinelor în acesta nu se va colecta și reține filtrul de curgere a apei. Există alte soluții la problema ca o fermă colectivă și să producă aceeași plantă, de exemplu, are un încălzitor de flux (bine, tipul de bucătărie pentru kada apă caldă oprită în timpul verii), care taie în amonte de filtru, dar este automat.
Și m-am hotărât să fac robul ca primul nivel de încălzire a filtrului și, în plus, este controlat de butonul pe care l-am adus la torpilă.
Lista de prețuri în zona de 2100 de ruble în Moscova.
Tot ceea ce este necesar pentru montare este inclus, dar am remodela cablajul ușor (am mutat siguranța direct la baterie și a extins unele fire). Kitul are, de asemenea, un buton cu două poziții, o diodă care arată funcționarea încălzitorului și a releului.
Înainte de instalare, am avut un test pe termen scurt - a aruncat pe accum și se întoarse pe scurt - Mlyn, distractiv, în 20 de secunde pe suprafața interioară a robie încălzit atât de mult încât a fost dificil să se refere la mult.
Instalarea ma dus undeva câteva ore, și apoi, jumătate din timp am bagat la masina în căutare de undeva pentru a găsi găuri tehnologice prin care prokinut cablarea unui spațiu bonneted pentru a torpila ansamblul buton. În consecință, scoateți fișa în care trece cablul transmisiei automate și introduceți un spațiu suplimentar pentru aruncarea firului.