Schema de autostrada de rezervă Pyatnitskoye (marcate în portocaliu). Fragment al hărții de la serviciul www.openstreetmap.org
Guvernatorul regiunii Moscova, Andrei Vorobyev, a aprobat proiectul de planificare a unei noi autostrăzi pe secțiunea Mitino-TsKAD.
După cum se menționează în documentul (a descărca un fișier cu desenele în .pdf), piesa, care va lega Solnecinogorsk, Zelenograd Mitino și ocolind așezările suburbane, vor fi operate pe o bază comercială, pentru care se presupune a construi trei puncte de colectare a fondurilor: prima - în zona Zelenograd între schimbul de transport la intersecția cu autostrada si viitoarea autostrada Kutuzovsky Zelenograd-Snegiri-M9 „Baltic“, al doilea - în apropierea satului Lytkino. al treilea - la parteneriatul grădină "Gaia" lângă Yurlovo.
Conform planului de proiect, lungimea totală a șantierelor de reconstrucție și construcție ale autostrăzii Mitino-TsKAD va fi de 36 de kilometri. Noul traseu va avea loc la sud de autostrada Pyatnitskoye (vezi diagrama). Documentul prevede reconstrucția drumului existent în zona de la Mitino la SNT Svetlogorochka și construirea unei noi pânze de la Svetlogorochka la satul Lytkino. Pe secțiunea de la Mitino până la intersecția de trafic lângă Zelenograd (la intersecția autostrăzilor Pyatnitskiy și Kutuzov) vor fi șase benzi, restul - patru benzi.
Proiectul a inclus, de asemenea, construirea de 17 noduri, pasaje și poduri, construcția celor două site-uri de serviciu pe marginea drumului Saburovo în apropierea satului și complexul rezidential „Pyatnitsky sferturi“, instalarea de bariere acustice de-a lungul autostrăzii, cu o lungime totală de 7,3 km.
Începerea studiului Circa 4 km de Mitino, lângă benzinăria "Lukoil" la rândul său, la Munții Lumina # 41;
Decuplarea în zona Yurlovo a drumului planificat "M10 - autostrada Savrasovo - Pyatnitskoe", care se va desfășura pe podeaua aflată în construcție prin intermediul Okrugului din Firsanovka
Decuplarea de pe autostrada Kutuzov # 40; intrarea în Zelenograd # 41;
Decuplarea în raionul Bakeevo a drumului planificat "Zelenograd - Snegiri - M9" Față de Bullfinches # 41;
Decuplarea de la drumul planificat "Zelenograd - Snegiri - M9" Spre Zelenograd, cu o ieșire în zona autostrăzii St. George # 41;
"Jumperul" vechii autostrăzi Pyatnitskoye și înțelegerea dintre Marele Inel al Căii Ferate din Moscova și micul Ring din Moscova O secțiune din viitoarea șosea centrală din centrul # 41;
Trecând sub formă de înțelepciune și Micul Ring din Moscova # 40; secțiunea viitorului șosea centrală # 41; și joncțiunea vechii autostrăzi Pyatnitskoye cu această autostradă
Conectarea vechii autostrăzi Pyatnitskoye și o copie de rezervă în spatele satului Lytkino
În zonele de intersecție ale șoseaua de centură și autostrada Leningrad Pyatnitsky este planificat pentru a instala 14 noi stalpi pentru linii aeriene: Western Radishchevo, Alabushevo-Povarovo, Sigma-Senezh Voronin-Volodin Povarovo-Voronin.
În total, lucrările se desfășoară pe secțiuni cu o lungime de aproximativ 20 km.
Acesta este PR, tovarăși. Cutiile care au fost înființate de-a lungul autostrăzii Pyatnitskoye au încetat să mai fie vândute, deoarece există o problemă reală de transport. Este un PR, cu depunerea de dezvoltatori care construiesc „noi“ Zelenograd sate „mitino2, mitino3 Mitin-îndepărtat Mitin-dincolo, și așa mai departe. Și drumul. Ei bine, aproximativ 10 ani, cel puțin va fi construit.
stupid lyudka, oamenii supranumiți discută despre planurile altor oameni. vrăbii rahat pe oameni și calendarul și toate celelalte. În loc să cereți un drum liber de la guvernatorul regiunii Moscova, este mai bine să discutați cât va costa să plătiți. După ce își construiesc atracția față de oameni, nu vor mai întoarce terenul de sub asfalt. iar pământul este mai scump decât orice semn rutier, marcaje și alte prostii, inclusiv asfaltul. zaberayut cele mai valoroase pentru nimic, pune kpp și forfecare de la populația locală a bunica pentru faptul că este o populație locală. colonie de pendoza
nu trebuie să fii guvernator pentru a construi un drum pe credit. guvernatorii trebuie să fie trimiși în sobă în loc de lemn de foc.
În grădina de parteneriat Gaia taxa de a taxa este o mișcare puternică, mă întreb, și cine va fi acolo gratuit? )))
Ar putea în zona să Obukhovo să reziste și pe M11 să plece.
