Moto Humor → Motociclismul este ca o boală.
În acest articol, vreau să ia în considerare epidemia rapidă a motociclismului.
Toți am întâlnit în mod repetat oameni care suferă de această boală gravă, vom lua în considerare această boală în detaliu.
Patogeneza (mecanismul de infecție)
Picăturile din aer, comunicarea cu persoanele infectate cu o probabilitate destul de ridicată duce la infecții.
Metoda de undă optică este de asemenea comună: aspectul și sunetul unei motociclete reprezintă, de asemenea, un pericol.
Boala este adesea moștenită.
Vârful infecției depinde de clima de la sfârșitul primăverii mijlocul verii, în această perioadă se manifestă cea mai mare activitate în rândul pacienților.
simptomatologia
Infectate, cu o dorință irezistibilă pentru autovehicule, dorința de a cumpăra, de a repara, de a îmbunătăți motocicleta devine dominantă. Există, de asemenea, nevoia de a lua legătura cu alți pacienți pentru a discuta: cumpărarea, repararea, îmbunătățirea motocicletei.
Persoana infectată manifestă agresiune față de șoferii autoturismelor, în special conducătorii de taxiuri ai microbuzelor și gazele, indiferent dacă conduc autovehicule sau nu.
Cursul bolii
Ciclul de viață al pacientului este împărțit în două părți: așa-numitul "sezon" și "în afara sezonului" (nu sezonul).
„Sezon“ tot timpul liber bolnav să dedice o motocicletă singur și în grupuri, ei vor avansa locurile convenite pentru schimbul de petrecere a timpului, clasa de dimensiuni pot varia de la zeci la mii de pacienti, fiind in locuri persoane sanatoase, de multe ori duce la infecții și extrem de contraindicat.
„Offseason“ Această perioadă are loc tot în moduri diferite, unele se încadrează într-un fel de „hibernare“, cealaltă prin toate mijloacele să încerce să compenseze și să se stabilizeze lui carting schi condiție, etc. alții mutat în țară cu o climă mai blândă și „sezonul“ pentru ei nu se termina aici. La începutul primăverii comportamentul pacienților se schimbă, ei încep să arate interes cu privire la creșterea temperaturii aerului și a topirii zăpezii.
Virusul este în mod constant mutant în legătură cu acest lucru comportamentul pacienților este diferit, pe această bază ele pot fi împărțite în:
sportivi, turiști, chopiști, enduristi, etc. mutația este posibilă chiar și în corpul purtătorului, ceea ce conduce la o tranziție de la un subspecii la altul.
tratament
Pacienții sunt extrem de reticenți în a lua medicamente, astfel încât, în cea mai mare parte, tratamentul este ineficient și merge violent.
De asemenea, se observă cazuri rare de auto-vindecare totală sau parțială.
Motociclismul este considerat o boală cronică și chiar și în cazul recuperării, o recidivă este extrem de probabilă.
În fiecare an crește amploarea infecției, avea grijă de tine!
Nu comunicați cu motocicliștii!
Nu te uita la motocicletele lor!
Nu cedați inocentului "încercați" "să trecem prin" "doar stați jos!"
Te-am avertizat, voi merge să arăți ca acolo pe stradă, ca soarele și în zăpada mea a început să se topească. )
Doctore, există vreun mijloc de contracepție?)) Pentru a comunica cu motocicliști 99,9% nu a condus la o cartelă SIM infecție cu virus periculos?)) Probabil un vaccin? Vaccinări, orice?)))
Fără opțiuni, virusul intră în creier și lasă rădăcinile acolo.
da, există un vaccin ... o picătură de la 100500 km / h fără echipaj. dacă supraviețuiește, nu se va mai uita la motociclete!
Aceasta nu a ajutat, pentru prima dată, am căzut (nu mult) dorit în șa, după o săptămână, ultima dată în jos (norocos a supraviețuit) toate transportor bătut și lame, dar vibratoare a vrut să șa în dimineața următoare.
Concluzie: virusul progresează cu timpul și tratamentul devine aproape imposibil.
După toamna trecută, au trecut 3 ani și o recidivă (dacă nu ar fi fost pentru reaprovizionarea în familie, ar fi eșuat mai devreme)
Pe velika în plămâni și fără spini poți! Am patinat, a existat o exacerbare a mototoxismului))) pe enduril peste zăpadă. Am o mineră. Tata pe shoseynike cursa cu roți înguste laminate din casă la garaj, m-am simțit deja rău pentru el, dar spune el, „dacă nu pentru gheață, apoi du-te standarde.“ Chiar și la școală a condus la viteze normale, fără „mare“ (cadrul obișnuit al volanului la scaunul) este mare - numai vaselina rece ingheata butucul spate))))
Ei bine, a început scha zasyplyut critica ..))) Băieți, eu nu pun întrebări ... am făcut ce trebuia, sau așa că regret ... Nu caut sprijin ... Am fost foarte conștient de tot și fără tine dragă Kukumalu, am alergat prin oraș și prin sat ... punct pe autostradă, că în esență ce diferență în cazul în care ... vina mea este aceeași ... eu nu neagă ... sau aici toți băieții potriviți stau ..)))! Mi sa părut în acel moment ... că era în siguranță. )))
Ar fi bine dacă toți cei drepți ar fi ... trist pentru mine de a citi astfel de mesaje. Dar sper că acest caz te-a învățat mult și acum nu o vei mai face. Nu este niciodată o călătorie sigură pe o motocicletă. Îmi pare rău pentru "nudyatin", dar asta e tot.