În I957, tineri, dar în viitorul apropiat, celebrul designer englezesc de sport și mașinile de curse Colin Chapman proiectat și organizat producția de ieftine deschise cu două locuri LOTUS șapte (șapte -. Șapte, Eng). Masina a câștigat imensa popularitate imensă printre sportivi, șoferi de curse și doar autovehicule.
Foarte lvgky (528 kg), are manevrabilitate excelentă și, în funcție de motor instalat pe el, a fost suficient bystrohoden. Pentru a extinde compania Lotus Cars Ltd o piață a trimis mașina sub forma unui kit de piese și componente pentru asamblare în cele mai diferite colțuri ale planetei. Masinile au fost asamblate de catre clienti. Datorită instrucțiunilor simple, puteți face acest lucru în doar câteva zile. Cu toate acestea, în începutul anilor '70 firma a pierdut masina de interes ketoy și a vândut toate drepturile asupra companiei britanice Caterham, care este o formă modernizată face astăzi.
Masina LOTUS SEVEN a avut un cadru tubular spațial, cu o placare de aluminiu (acum o parte a panourilor este din fibră de sticlă), care purtau încărcăturile principale. Suspensia față - arc independent, pârghie dublă. Fasciculul axei spate a fost fixat de un sistem de pârghii și a avut arcuri ca un element elastic de suspensie. Frânele din față erau frâne cu disc, frânele spate erau tambur.
LOTUS SEVEN 1977 cu un motor Ford de 1.6 litri cu patru cilindri, cu puterea de 126 CP. la 6500 rpm a dezvoltat o viteză de până la 180 km / h, iar de la un loc la 100 km / h a fost dispersată în 6,5 secunde. În prezent, Caterham oferă modelele SUPER SEVEN cu motoare de 117, 124, 133, 140, 153, 165, 190, 232 și 303 CP. Șasiul acestor mașini nu era departe de modelul LOTUS SEVEN. În plus față de producătorul principal, mașinile sporturi duble, similare în design, sunt produse de un număr de întreprinderi.
Copii ale mașinii LOTUS SEVEN la o scară de 1:24 de la Tamiya vor împodobi colecția oricărui fan de mașini miniaturale.