Pentru a face un serviciu auto, nu este suficient să aveți un pasaj și un echipament bun. Toate acestea se referă la partea materială a afacerii. Cel mai important detaliu este personalul, acesta este cel care, prin munca sa bună, aduce bani proprietarului. Astăzi vă voi spune cum să interacționați în mod corespunzător cu angajații.
La conducerea regizorului sau a echipei?
Cel mai comun sistem de management este atunci când întreg personalul este supus unui director sever. Acest tip de management pune liderul mult mai mare decât subordonații. În mod inevitabil, există dispute între cele două părți, dar este clar pentru toți cei care vor avea în cele din urmă dreptate. Angajații muncesc în frică și cel mai probabil vor demisiona ca rezultat, decât vor tolera o astfel de atitudine dictatorie. Al doilea dezavantaj este că costă capul să se relaxeze ușor, deoarece subordonații încep să fie leneși.
Cel mai bine este să construim relații de respect reciproc și interese comune. La urma urmei, dacă interesele converg, atunci controlul strict nu mai este necesar. Managerul trebuie să asculte opiniile tuturor angajaților, dacă nu este de acord, apoi să explice motivul, dacă ideea este interesantă, atunci ar trebui să fie discutată de întreaga echipă și implementată. Astfel de inițiative trebuie să fie încurajate financiar. Toate inovațiile bune vor îmbunătăți, fără îndoială, eficiența întregului serviciu auto.
Bonusuri și bonusuri
Primul lucru pe care îl consideră proprietarul service-ului este confortul clientului și îl echipează cu o zonă de client, dar nu uitați de angajați. Cu cât angajatul simte mai bine, cu atât mai bine va face față sarcinilor. Managerul trebuie să echipeze o zonă de recreere pentru personal, cel puțin în condiții minime. Primul lucru pe care trebuie să-l gândiți este o baie cu duș, lucrul cu mașini fără ele este indispensabil. Zona pentru consum trebuie să fie dotată cu un frigider, cuptor cu microunde, ceainic și răcire cu apă potabilă. Având un televizor la prima vedere poate distrage masterul de la locul de muncă, dar o scurtă pauză de odihnă la prânz va permite să-și restabilească puterea pentru o muncă ulterioară. Nu uitați de condițiile din atelier, pentru a menține o temperatură confortabilă în cutie, trebuie să fie echipată cu controlul climatizării.
Cum să te descurci cu furtul
Angajatul poate să introducă instrumentul sau piesele din depozit, precum și să efectueze lucrări suplimentare pentru client, punând profit în buzunar. Evitați aceste puncte negative pot. În primul caz, este necesar să se impună o pedeapsă colectivă pentru pierderea sau deteriorarea sculei, astfel încât personalul să găsească rapid cel necurat în mână în cadrul colectivului. În al doilea caz, merită explicat angajaților că pot repara autoturismele clienților lor în timpul orelor nelucrătoare, pentru un procent diferit, caz în care ambele părți vor fi satisfăcute.
Hall of Fame
Destul de ciudat, nu numai că încurajarea materială îi obligă pe angajați să-și facă treaba calitativ. Mulți oameni au nevoie nu numai de bunăstarea financiară, ci și de dorința ca munca lor să fie apreciată. Pentru ca un astfel de angajat să se vadă în consiliul de onoare sau ca angajat al lunii, va fi foarte plăcut și onorabil și, în același timp, îi va încuraja pe ceilalți membri ai echipei să lucreze fructuos.
Separarea de vârstă
Angajații mai tineri sunt interesați de profitul maxim, unii au o ipotecă, alții au nevoie de o mașină nouă și alți factori. Acest tip de angajat lucrează adesea pe o schemă cu rată redusă pentru a maximiza câștigul salarial la procesare. Persoanele în vârstă s-au stabilit deja și stabilitatea este esențială. Astfel de angajați sunt atrase să lucreze în condițiile unui anumit salariu. Că nu există contradicții între muncitori, este mai bine să le împărțiți prin schimburi. Activitățile personalului de conducere trebuie, de asemenea, să fie îndreptate spre formarea personalului tinerei generații, în special a studenților fără experiență, pentru care acesta este primul loc de muncă.
validare
Verificați abilitățile angajatului și luați o decizie cu privire la caracterul adecvat al postului și despre creșterea sau scăderea acestuia va contribui la evaluarea trimestrială. Partea teoretică poate fi realizată sub forma unui test de cunoaștere a componentelor mașinii și a proiectării unităților. Partea practică constă în repararea (repararea compresorului cu suspensie pneumatică) sau înlocuirea unității (înlocuirea curelei de distribuție) cu mașina. Decizia privind rezultatele atestatului este luată de șeful serviciului de mașini și de mecanicul superior. Există patru categorii de mecanici, iar stagiarul este calificat ca mecanic asistent. Pentru master-receptor este necesar să se dezvolte teste adecvate pentru cunoașterea automobilului și comunicarea cu clienții. Într-o sarcină practică este necesară utilizarea procedurii de primire a unei mașini de la client.
