Dacă nu primiți bani pentru Tesla, nu sa terminat!
Caracteristicile tehnice ale unei astfel de modificări fac obiectul unei discuții separate, dar însăși posibilitatea de a face o mașină electrică cu propriile mâini a făcut necesară o mai atentă privire la acest subiect. După cum sa dovedit, entuziasmații care vin cu astfel de idei lipsesc nu numai "în spatele dealului", ci și pe teritoriul spațiului post-sovietic.
Pe scurt despre aspectele tehnice ale modificării
Dacă pe scurt - motorul cu combustie internă este scos din mașină împreună cu celelalte sisteme care sunt conectate la acesta (combustibil, evacuare). În loc de aceasta, motorul electric este stabilit, este conectat la o transmisie, fixarea unui motor pe carcasă este gândită. Scaunul de sub baterie este eliberat, iar bateriile sunt amplasate și în spatele mașinii. Instalarea și sistemul de montare a bateriilor sunt gândite, după care bateriile sunt conectate împreună. Cablurile de alimentare sunt conectate, cablurile conectate, ampermetrul conectat, voltmetrul. Un convertor DC, un controler, o pompă de vid controlată de un senzor de vid este instalată pentru a acționa sistemul de frânare. Sistemul de încărcare a autovehiculului este gândit, de regulă, gâtul standard al rezervorului este utilizat deja pentru un conector nou de încărcare a bateriei etc. După cum puteți vedea, se lucrează foarte mult, inclusiv sudarea, deci este necesar să aveți cunoștințe și abilități în auto-asamblarea unui vehicul electric. Pentru cei care vor să-și remodeleze o mașină singură, acest proces poate dura mult timp. Cu toate acestea, nu sperie oamenii interesați, exemplele de modificări prezentate mai jos reprezintă o confirmare vie a acestui lucru.
Experiența internă a modificării
Opel Monza convertit este crearea mâinilor lui Valery Vasilyevich Beznoskov. Fotografiile unui vehicul electric se găsesc adesea pe Internet.
Gama de kilometri a fost mai mare de 80 km pe o singură încărcare. O altă creație de Beznoskova VV - Electro-truc. Această direcție câștigă, de asemenea, popularitate. Se bazează pe motocicleta "Ural". Este capabil de 80 km pe o singură încărcare. Autovehiculul Gas-M21, remodelat cu succes de omul de afaceri de la Kiev, Alexei Helemendik, merită o atenție deosebită. Cu o greutate de 1715 kg, mașina accelerează până la 80 km / h. Puterea motorului - 88 kW. Încărcarea bateriei este suficientă pentru a trece 100 km. Total baterie instalată 30 Li-ion. Timpul de încărcare al bateriei este de 3,5 ore.Apropo, designul unei astfel de mașini de casă merită o atenție deosebită. Cei care s-au confruntat cu acest proces consideră că acest proces este destul de complicat.