Navigare după înregistrări
Să luăm în considerare câteva variante ieftine parctronik pentru instalarea ulterioară în polo-coven și polo sedan.
Un pic despre dispozitivul și principiul asistenților de parcare în oamenii de parctronică. Parktronica auto utilizează senzori piezo (receptoare - transmițătoare de unde ultrasonice cu o frecvență de 38-42 kHz). Senzorii de parcare sunt de obicei localizați în barele de protecție, operarea acestora fiind controlată de unitatea electronică. Principiul parcării este simplu: semnalul ultrasonic trimis de senzorii de parcare se reflectă din obstacol și se întoarce. Timpul pentru care semnalul de la senzorul de parcare va trece la obstacol și îl recalculează la distanța până la obiect și îl va afișa pe ecran sub forma unei pictograme și a unei cifre în metri. Despre distanța față de obstacol, șoferul poate judeca prin semnalul difuzorului: intensitatea semnalului sonor crește odată cu apropierea de obstacol.
Parktronics se disting prin numărul de senzori de parcare și prin prezentarea informațiilor pe ecran. De regulă, o scală și o distanță în metri sunt afișate pe ecran, există o indicație mai puțin obișnuită de la câteva LED-uri multicolore, unele modele fiind chiar echipate cu un senzor de temperatură. În mod minim - două pe bara spate sunt extrem de rare și nu sunt foarte populare datorită prezenței zonelor moarte. O opțiune mult mai bună sunt cei patru senzori de parcare de pe o bara de protecție a zonelor moarte aproape acolo.
În multe parctronice, patru senzori de parcare pot fi plasați pe bara de protecție față. Când se inversează, ultimele două lucruri - controlează spațiul de pe laturile mașinii, astfel încât atunci când manevrele nu prinde ceva cu aripa din față.
Compania aeriană Parktronic APS-4L-01
- Numărul de senzori 4
- Intervalul de distanțare definit, m 0,3 - 1,5
- Gama de distanțe aflate în spate, m 0,3 - 1,5
- Nivelul volumului sonor, dB 90 - 105
- Intervalul de temperatură de funcționare -30 până la +85
- Tensiune de alimentare, V 10 la 15
- Consumul de energie, nu mai mult, W 4
- Prezența moară în set
- Conectorii și tipul senzorilor sunt aceiași cu multe modele similare - este posibilă interschimbabilitatea.
- Abilitatea de a dezactiva sunetul
- Fără înlocuirea rapidă a senzorilor, trebuie să scoateți firul
- Adesea, unul sau doi senzori nu mai funcționează
Parktronic Flashpoint FP-405 negru
- Numărul de senzori 4
- Intervalul de distanțare definit, m 0,3 - 1,5
- Nivelul de zgomot, dB 78
- Intervalul de temperatură de funcționare -40 până la +85
- Tensiune de alimentare, V 10 la 15
- Consumul de energie, nu mai mult, W 3.8
- Difuzor puternic
- confuzarea marcajului senzorilor
- Tot ceea ce este mai aproape de 0,3 metri este derulat la 0
- De multe ori funcționează în mod eronat
Parktronic Flashpoint FP-400B argintiu
- Numărul de senzori 4
- Intervalul de distanțare definit, m 0,3 - 1,5
- Gama de distanțe aflate în spate, m 0,3 - 1,5
- Nivelul volumului sonor, dB 70-90
- Intervalul de temperatură de funcționare -40 până la +85
- Tensiune de alimentare, V 9 - 16
- Consumul de energie, nu mai mult, W 2.5
- Autodiagnosticarea și instruirea senzorilor
- funcția de "protecție a roții de rezervă"
- Nu există control al volumului
- La o distanță mai mică de 25-30 cm, se scurg în mod continuu, toți indicatorii sunt aprinși.
- Nu există nici o coroană pentru găurirea găurilor pentru senzori.
Parktronic ParkCity Sofia 418/202 Negru
- Numărul de senzori 4
- Interval de distanțare definit, m 0,3 - 2,5
- Gama de distanțe aflate în spate, m 0,3 - 2,5
- Nivelul sonor, dB 80
- Intervalul de temperatură de funcționare -35 până la +70
- Tensiunea de alimentare, V 10.8 până la 15
- Consumul de energie, nu mai mult, W 5
- Prezența moară în set
- Semnal tare
- arată o distanță diferită de obiect de pe o parte
- De multe ori funcționează în mod eronat
Linia de fund: Compania aeriană Parkline APS-4L-01 este o opțiune destul de demnă de bani, cu suficientă precizie și fără fals pozitiv.