Caracteristicile de lucru cu bicicleta. Aerograf pe rezervor. Rezervor de combustibil
Planul nostru:
# 9632; Demontarea rezervorului.
# 9632; Pregătirea rezervorului.
# 9632; Efectuați lucrări de artă - aerografiați cu mâinile pe rezervor.
# 9632; Lacuite.
# 9632; Lustruire.
Înainte de demontarea rezervorului, arătați cu atenție și aflați în detaliu aspectul motocicletei. Care este "caracterul" său, stilul? Există caracteristici care pot fi evidențiate prin grafică? Faceți câteva alte schite, discutați-le cu proprietarul motocicletei, pentru ca arta să nu fie complet neașteptată pentru el. Este binecunoscut cât de blând și blând sunt motocicliștii cu "animalele lor de fier", așa că subiectul imaginii trebuie să fie de acord.
Amplasarea rezervorului în raport cu cadrul motocicletei este unul dintre punctele principale care trebuie luate în considerare în lucrările ulterioare de aerisire. Rezervorul poate fi plasat pe motocicletă orizontal sau la un anumit unghi. În consecință, aerisirea trebuie efectuată după fixarea rezervorului în poziția necesară, dar mai mult pe aceasta mai târziu.
Înainte de demontare din rezervor, trebuie să exhaustați toată benzina și să închideți sau pur și simplu să scoateți robinetul de alimentare cu combustibil. Apoi sigilați bine gâtul cu un scotch și sigilați bine toate celelalte deschideri. Benzina pare a fi frumoasă, dar nu vreau să văd această băltoacă pe masă în timpul muncii.
Pregătirea tancului pentru aerografie. Eliminarea defectelor.
Vom examina rezervorul pentru deteriorări, cum ar fi chips-uri, zgârieturi și defecte ale vopselei în sine. Dacă acest lucru nu este observat, atunci suntem foarte norocoși, dar dacă există, va trebui să îl eliminăm.
Înainte de începerea "afacerii mari" este necesar să se folosească echipament pentru aerodinamică. În primul rând, curățim bine rezervorul și îl degresăm. De zgarieturi si riscuri usoare se elimina cu usurinta atunci cand suprafata rezervorului este matuita cu material abraziv. Lacul de pe "coaste" este foarte răspândit, ceea ce provoacă un strat subțire, deci este necesar să lucrați cu hârtie de măcinat foarte atent în astfel de locuri, pentru a nu freca vopseaua însăși. Este mai bine să folosiți un material abraziv cu o gradare de 800 și o metodă "umedă". Această gradare este optimă pentru aderența cu vopseaua, o gradare mai mare - 600 - va zgâria numai suprafața.
Câteva cuvinte despre jetoane
Pietrele de mari dimensiuni, de exemplu, din lovituri de piatră, găuri de la tocuri de sex feminin (glumă), necesită o abordare mai aprofundată a eliminării, a costurilor suplimentare de timp și a materialelor (chit și pământ).Unii artiști începători, aerografi, în virtutea minții lor creative și a ingeniozității speciale, și poate amândoi, încearcă să elimine zgârieturile și daunele minore printr-o cantitate mare de vopsea pe care le pulverizează. Teoretic, metoda este bună, însă în practică se pare că solventul din vopsea se va evapora, iar pigmentul în sine va avea loc, iar zgârietura va fi vizibilă chiar și sub lac. În plus, lacul poate evidenția defectul.
Să începem creativitatea!
Deci, Matt folosind rezervor, degresată, am pro- frecat lui cârpă anti-static, niciodată nu strălucește stele din resturile de vopsea vechi, zgârieturi eliminate, măsuri de siguranță sunt îndeplinite (în stoc și o mască de praf și mănuși, și capota), aveți o stare de spirit bună - toate aceste semne indicați că puteți începe aplicarea aerografiei. Organizăm locul de muncă: lăsăm cele mai necesare și eliminăm toate inutile. Vom expune lumina.
Permiteți-mi să vă reamintesc că rezervorul trebuie fixat în poziția în care se afla pe cadrul motocicletei. Foaie sub partea din față a rezervorului un teanc de ziare vechi sau reviste, dacă nu aveți suporturi speciale, și de a crea panta dorită. Care este semnificația acestei fixări? Să presupunem că aveți programul pe rezervor. El se culca pe masă în timp ce îl pictase. Atunci când este instalat pe bicicleta, sa constatat că unghiul de înclinare a cadrului, nu au fost luate în considerare în timp ce lucrează cu un rezervor, a schimbat poziția figurii, iar acum aerografia nu arata cum a fost planificat, dar mai multe diferite și mai puțin succes. Iar inscripția, plasată orizontal pe rezervor, este îndreptată undeva în sus și pare a fi o curbă. Luați întotdeauna în considerare poziția rezervorului pe cadrul motocicletei! Încercați să unghiul de plasare a coincis cu aerograful cu bicicleta și cu un unghi de vizualizare a publicului. În caz contrar, cineva l-a lăsat să explice: "Și unde este Kosoy?".Al doilea punct important se referă la aspectul și transferul figurii în rezervor. Nu vom face liniile (despre ei într-un fel într-un alt articol), dar vom realiza un desen necomplicat. Există o multitudine de subiecte: .. Din comune cranii, flăcări, figuri feminine goale, abstracții de imagini de animale care rulează, păsări care zboară, creaturi fantastice și mitice, peisaje, scene de filme, etc. Pe bicicleta ne uităm de sus în jos. Putem să-l înconjurăm. Desenul nostru va fi permanent vizibil și trebuie să arate la fel de frumos din toate unghiurile. În plus, airbrushing ar trebui să fie spectaculoase atunci când conduceți o motocicletă. Fiți atenți la munca artiștilor experimentați și la modul în care acestea îndeplinesc aceste sarcini.
În ceea ce privește dinamica, desenul ar trebui să respecte întotdeauna această proprietate și ar trebui să fie localizat de-a lungul căii motocicletei și nu în caz contrar. În caz contrar, efectul static va distruge atât conceptul de aerografie cât și motocicleta în sine. Imaginați-vă flacăra care nu va flutura în vânt, lupta cu vântul, și va arde Boy Scout foc de tabără în mijlocul rezervorului, sau trei așezat, dar lupul rău, gândire în cazul în care pentru a merge ... Deci foc zbor nostru frumos, animalele alerga, păsările zboară, și Trenurile sunt în drum, iar vântul le întâmpină pe toate! Nu fără motiv, libertatea și motocicleta sunt lucruri inseparabile. Ține minte asta.Ce să nu faci
Schimbarea culorii pline a rezervorului de motociclete nu este o idee bună, mai ales dacă aerografia se face numai pe ea. Este necesar ca toate detaliile motocicletelor să se potrivească bine între ele. Este mai bine să respingeți culoarea principală și să o utilizați ca fundal pentru desen. Acestea din urmă nu ar trebui să fie foarte puțin superficiale. Sarcina noastră este să o facem vizibilă și ușor de înțeles pentru public. Luați în considerare dorințele proprietarului. Dacă imaginea vie a proprietarului nu-i place, nu staționați cu spumă la gură pentru a convinge persoana în opoziție. La urma urmei, nu trebuie să conduci această motocicletă. Nu complicați și nu îngropați în mod inutil desenul cu detalii și planificare. Mai mult decât atât, acesta este primul nostru rezervor, dar nu fi un pancake!
Transferul imaginii în rezervor
Este o idee bună să faceți un desen preliminar pe hârtie, care poate fi tăiat de-a lungul conturului și atașat la rezervor, pentru a determina cea mai bună locație și dimensiunile viitoarei aerografe. Puteți să compuneți imaginea de pe rezervor cu ajutorul unui echipament special pentru aerografiere sau cu cretă moale obișnuită, dar în nici un caz cu un ceară de ceară. Un creion simplu rămâne vizibil sub un strat de vopsea ușoară și nu este foarte bine îndepărtat de degresant. Puteți lipi suprafața de lucru cu o bandă largă de vopsea. Lipirea trebuie făcută cu cel mai mic număr de pliuri și cu o suprapunere minimă de o margine a benzii la cealaltă. Acest lucru va asigura împotriva complicațiilor cu etapa următoare. După lipire pe banda de pictura, tragem imaginatul, apoi cu un bisturiu ascuțit foarte ușor, încercând să nu tăiem lacul pe care l-am fixat, piesele sunt tăiate. Este mai bine să pre-practică înainte de această procedură delicată. În caz contrar, "sacrificarea" stârnește puternic apariția aerografiei. Lucrați cu modele suplimentare, "măști", un film (despre care au fost deja scrise), un instrument bun va face o aerobicare calitativă și interesantă. Unele atingeri speciale vă permit să efectuați peria. Acest instrument în airbrushing nu a fost anulat încă.Deseori, pe rezervoare există inscripții și suprapuneri de metal cu numele producătorului de motociclete. Dacă mucoasa poate fi îndepărtată, atunci aceasta este cea mai bună opțiune. În cazul în care inscripțiile sub lac sau îndepărtarea lor din orice motiv sunt imposibile, rămâne doar să se confrunte cu ușurință aceste fragmente înainte de începerea lucrului. Dar, în orice caz, când aranjați imaginea pe rezervor, luați în considerare și locația acestora.
După ce airbrush-ul este aplicat în rezervor cu propriile mâini, ștergeți rezervorul cu un șervețel și un degresant antistatic. Îndepărtați praful, resturile mici, amprentele, adezivul din bandă adezivă este pur și simplu necesar. Pentru a face acest lucru, este mai bine să luați un degresor non-agresiv, astfel încât atunci când ștergeți, nu deteriorați pulverizarea subțire a vopselei. Cel mai bun pentru acest scop este marca adecvată pentru degresant PK-700 de la R-M BASF. Lichidul aplicat trebuie șters imediat cu o cârpă moale curată sau șervețele speciale de vopsire, astfel încât să nu existe urme și divorțe pe suprafață. Nu turna prea mult. Opțiunea optimă - pulverizarea dintr-un spray special într-o cantitate moderată.
Pictură și lustruire
Astfel de operațiuni complexe și importante precum lăcuirea și lustruirea necesită condiții speciale, anumite echipamente pentru aerografiere, materiale, cunoștințe, aptitudini și, cel mai important, experiență. Aceste etape finale sunt cel mai bine încredințate profesioniștilor. Lipsa de practici și cunoașterea subtilităților de lucru în aceste zone pot afecta aerografia. Un lac rău, de calitate scăzută va strica toată impresia capodoperei pictate, iar prin lustruirea ineptă, în general, puteți șterge întreaga secțiune. Dacă nu există dorință de a se rupe și de a bloca, atunci "nu cunoașteți brodul, nu vă loviți în apă". Simțiți-vă liber să contactați profesioniștii și să nu uitați să învățați un pic de la ei!
De asemenea, pe site-ul nostru puteți obține instrucțiuni privind efectuarea lucrărilor de reparații independente. De exemplu, aici veți învăța cum să efectuați izolarea fonică cu propriile mâini. iluminarea automată cu mâinile tale și multe altele. Toată experiența acumulată de specialiști în domeniul auto este prezentată pe paginile revistei noastre.
Până în prezent, având în vedere faptul că site-urile auto au apărut din ce în ce mai mult pe internet, revistele auto din Rusia au devenit, de asemenea, foarte populare printre fani. Și adesea este atât de dificil să găsești printre toate aceste note de rețea ceva meritoriu care, în orice moment, va ajuta nu numai să găsească toate informațiile necesare, ci și să devină un ghid real în lumea auto.
Sunt de acord, dacă dețineți o mașină, apoi pentru tine, pentru că oricine este atât de important să știi totul despre mașina ta. Despre toate nuanțele muncii, despre capcane, puteți învăța din revista noastră.
De asemenea, specialiștii noștri efectuează excursii regulate la evenimente și conferințe legate atât de noutățile mașinilor, cât și de automobilele retro.
Oferim entuziaști auto sofisticați să acorde atenție aspectului de afaceri al problemei - afacerea auto. Cum se desfasoara in prezent instruirea personalului de service auto, care sunt noile capabilitati ale reparatorilor auto moderni. Noi vă ajutăm să nu faceți o greșeală și să alegeți serviciul potrivit. Am încercat să izolăm toate cele mai importante și interesante din lumea automobilelor. La urma urmei, orice pasionat de mașină este interesat nu numai, de exemplu, tehnologia de a elimina dents de la mașina lui, dar, de asemenea, ceea ce noutăți de afaceri auto sunt relevante în prezent.
Publicația este cunoscută pe piața de presă profesională de peste 8 ani. Este destinat specialiștilor de pe piața automobilelor, spune nu numai despre cele mai recente știri și probleme ale industriei, dar oferă și modalități de a le rezolva pe baza experienței participanților activi în acest segment de piață.