În secolul al XIX-lea, Edwin Hall a descoperit un efect interesant și este la modă să fim mândri de cei care folosesc această descoperire astăzi. Dovada acestui fapt este modern automobile, dar trebuie să ne amintim că un complet orice mecanism poate fi deteriorat, și aveți nevoie pentru a afla cum de a testa senzor Hall într-o manieră independentă. Senzorul însuși este localizat în comutator și apoi trimite un semnal la comutator, în acest caz, momentul în care scânteia este aplicată bujiei. Pentru a determina gradul de utilizare a senzorului, trebuie să vă asigurați că bobina de aprindere funcționează. Verificarea funcționalității se efectuează atunci. Atunci când căldura, și anume atunci când temperatura aerului este plus.
Verificarea senzorului
Verificarea acestui senzor are un număr de puncte și metode, fiecare fiind bun și unic în felul său. Multe metode necesită un voltmetru și este foarte important ca dispozitivul să se conecteze la ieșirile centrale ale senzorului. Săgeata ar trebui să prezinte o valoare care să se încadreze în intervalul de la 0,4 la 3V, iar acest interval va indica faptul că senzorul funcționează.
Pentru autoturisme Audi 100, Golf 2, Jetta 82 B. Procedura de menținere a unui ușor diferit. Firul trebuie să fie conectat de la distribuitor, și trebuie să fie conectat la „greutate“, și eliberați burduful de cauciuc, și apoi pentru a efectua conectarea unui voltmetru la contactele 6 și 3. Apoi, contactul este pornit și o rotație lentă a arborelui cotit, iar în acest caz, isprvnost confirma sageata care variază de la 0 la 2V, altfel se poate susține că senzorul este defect.
Dacă nu există nici un tester, atunci senzorul poate fi verificat și este destul de simplu să faci acest lucru, făcându-te singur. Este necesar să se adapteze fișa la ieșirea din sârmă bobina, și să facă acest lucru în așa fel încât firul a căzut la pământ, apoi cu senzorul Hall este îndepărtat cu căruciorul, și unește conectorul de la cablul de aprindere. Apoi trebuie să porniți aprinderea și să folosiți o bară de metal pe care trebuie să o faceți în fața senzorilor. Dacă există o scânteie, acest lucru poate indica faptul că senzorul Hall este funcțional.