Tosol se evaporă - vedeți subiectul

Puneți mașina pe un loc plat curat și lăsați-o să stea, și după câteva ore uite - că sub masina.
Dacă nu curge nicăieri, atunci n-are unde să meargă. La mine, după înghețuri a trecut prin dop.kran un încălzitor (el plastic și a izbucnit la baza de unire). După înlocuire - o jumătate de lună, și lichidul de răcire în același loc în rezervor.

La mine nivelul părăsește ușor. Dar problema este diferită: pe parbriz, filmul gras, care se formează rapid; Este necesar să curățați geamul, așa cum apare din nou. Pe duze, antigelul nu emit. Cred că undeva în panou care picură, poate în robinetul încălzitorului?
_________________
Cu cele mai bune Salutari,
Ahineo - fericire pentru o fată din mediul rural.

De asemenea, am o scurgere. Și eu, timp de 2 zile, deja 4 litri turnat într-un rezervor, iar antigelul sa evaporat chiar în fața ochilor mei. A venit la serviciu, sa dovedit că bump în jumătate pe orizontală rezervorul, de la care nu se știe, întreaga iarnă a fost în regulă. Recent, garanția a trecut, poate decât să rănească, atunci când s-au zbătat. Dar antigelul se evaporă oricum. La mine acolo curge undeva o conducta de ramificatie. Și sa strâns și a făcut totul. Și nici un sens.
_________________

Cauza pe care o știu, nu ține capacul. Deja a cumpărat o nouă, încă nu zherzhit. Cine a luptat așa? Poate mânca cisterne și capace deosebit de puternice. Și apoi, deja antigel, așa cum am turnat benzină


Același necaz. Ce să faceți. Capacul sa schimbat! Și pentru a simți. Nicăieri nu alerg, am verificat toate conductele etc


Vă recomand. Umplut AGA roșu strălucitor. Toate scurgerile sunt foarte vizibile. Personal, am scăpat de probleme în acest fel.

Forumul are 12 ani

și euro, este ideal.


Într-una, trebuie doar să verificați dacă gâtul este egal sau nu, dacă nu, apoi lustruiți-l și lubrifiați firul cu puțin litolit înainte de instalare. Strângeți fără răsucire.
Mult noroc.

Cauza pe care o știu, nu ține capacul. Deja a cumpărat o nouă, încă nu zherzhit. Cine a luptat așa? Poate mânca cisterne și capace deosebit de puternice. Și apoi, deja antigel, așa cum am turnat benzină


Același necaz. Ce să faceți. Capacul sa schimbat! Și pentru a simți. Nicăieri nu alerg, am verificat toate conductele etc


Puneți mașina pe un loc plat curat și lăsați-o să stea, și după câteva ore uite - că sub masina.
Dacă nu curge nicăieri, atunci n-are unde să meargă. La mine, după înghețuri a trecut prin dop.kran un încălzitor (el plastic și a izbucnit la baza de unire). După înlocuire - o jumătate de lună, și lichidul de răcire în același loc în rezervor.


Scurgerile nu sunt 100%. Vaporinul trece de sub capac, este vizibil și audibil (șuierat)

mmm. dar de ce a fost inserat? (Îmi cer scuze pentru importanță)


Noi, ca mecanic și s-au nedumerit mult timp: au decis că acesta este conectat într-un fel cu aer condiționat (instalare), și drege cu o jumătate de oră a pune pe același timp, două furtunuri cu una sau două furtunuri scurte pe de altă parte, în înghesuite, interferarea motor și frână de rapel (!) - am retezate de la robinet în două se pot monta separat (sau, mai degrabă, două robinete pentru cele două cuplajelor fără supapă, care nu a fost absolut nici o nevoie - a fost complet deschis și fără nici un link-uri), care sunt plasate în 2 minute!
_________________
Clicuri!

Forumul are 12 ani

Localizare: Kazahstan, Kostanay

Articole similare