Printre autovehiculele novice, problema principală este tehnica conducerii adecvate. De fapt. totul este mult mai ușor decât vă puteți imagina. Trebuie să vă amintiți câteva reguli de bază.
Pentru ca tehnica de conducere a mașinii să fie corectă, trebuie să vă amintiți câteva reguli de bază:
Cu cât este mai mică transmisia, cu atât este mai mare nivelul de putere. Astfel, viteza sa scade.
De exemplu, dacă, în timp ce conduceți, încercați să ieșiți din cale, utilizând cea mai puternică treaptă de viteză, atunci nu veți dezvolta o viteză mare atunci când conduceți o mașină. Viteza de mișcare va fi ca pe o bicicletă bună - până la 20 km / h.
Ar trebui să se țină cont, cu cât transmisia este mai mică, este necesar un consum mai mare de carburant pentru o mișcare optimă a vehiculului. Acest lucru înseamnă că atunci când conduceți pe treapta din spate sau pe prima treaptă, combustibilul este necesar aproape de două ori mai mult decât atunci când este activat cel de-al doilea sau al treilea.
Când ați început mișcarea în prima treaptă de viteză, trebuie să apăsați ușor pedala de accelerație, pentru a atinge o viteză de 20 km / h.
Se pune întrebarea: de ce ar trebui ca clicul să fie neted? Adevărul este că, cu o presiune puternică asupra acceleratorului, dați prea multă presiune asupra motorului vehiculului, în care perioada de utilizare maximă a anvelopelor este redusă semnificativ și pierdeți controlul asupra situației.
După ce ați atins viteza mult așteptată, trebuie să eliberați pedala de accelerație și să strângeți ambreiajul. Apăsarea din nou a pedalei ar trebui să fie rapidă, dar nu este clară. În același timp cu această procedură, trebuie să includeți și cea de-a doua treaptă de viteză. Apoi, este necesar să eliberați ambreiajul și să apăsați din nou gazul, stoarcerea motorului la toate vitezele posibile.
După ce ați trecut puțin la viteza a doua și ați devenit obișnuiți cu asta, trebuie să calculați distanța de oprire. Acest termen indică traiectoria parcursă de autovehicul atunci când motorul este oprit complet. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă opriți mașinile și să fixați distanța parcursă numai de inerție.
Repetați experiența dvs. recentă de mai multe ori, iar după ce sunteți deja obișnuiți cu această viteză, puteți merge la a treia treaptă. Pentru aceasta, este necesar, ca și în versiunea anterioară, să atingeți viteza de 40 km / h, eliberați pedala de gaz, apăsați ambreiajul și deplasați maneta de transmisie la a treia viteză.
La mișcarea dvs., principala atenție trebuie acordată drumului în sine. În acest caz, se recomandă să se dezvolte vederea laterală. Un șofer experimentat este obligat să vadă toate semnalele de semafor, semne de avertizare, pietoni și diverse obstacole. Din când în când, trebuie să vă uitați în oglinda retrovizoare.
După ce vă obișnuiți cu această viteză, puteți include o altă transmisie mai rapidă. Pentru a ajunge la al patrulea, trebuie să accelerați la 60 km / h, iar pentru a cincea, viteza optimă va fi de 90 km / h.
Dacă mașina dvs. are un astfel de dispozitiv ca un tahometru, trebuie să vă amintiți că schimbătorul de viteze ar trebui să fie efectuat când arborele genunchiului a înregistrat 2500 rpm.
Pentru frânare, trebuie să apăsați pedala de frână, scăzând nivelul de accelerație pentru a se potrivi cu treapta inferioară, apăsați ambreiajul și deplasați maneta schimbătorului de viteze la nivelul dorit. În acest caz, puteți sări peste transmisii, de exemplu, de la cea de-a cincea la prima, dacă overclock-ul dvs. o permite.
Tehnica corectă de a conduce o mașină este destul de simplă, trebuie să urmați aceste reguli și atunci când le executați, veți reuși.
Aș fi recunoscător dacă folosiți butoanele: