Ei bine, atunci. După un an în această mașină, sa decis să se facă o izolare cu zgomot de vibrație.
Deci, ce avem nevoie de instrumentele:
1. Șurubelniță cu vârf subțire).
2. Silo.
3. Uscător de păr industrial.
4. Mănuși.
5. Diverse chei pentru 10-14 pentru a întoarce toate inutile).
Material:
Visomat MP 10 coli.
Placi Vibroplast NP 4,5.
Splice 3004 4-5 coli.
Splice 3008 2 frunze.
Tragem totul din portbagaj și începem ...
Scoatem pistoanele aflate în fotografie 2 + 1 puțin mai departe + 1 în spatele șurubelniței cu șurubelniță spate cu un vârf plat ... sau alt instrument similar.
După ce pielea este îndepărtată, veți vedea o astfel de imagine. (cu excepția firelor care se află doar în jur)
Acesta este cam cum arată compartimentul de rezervă. Dacă nu știi
Aceasta este o vedere a căptușei drepte a balansierului
Apoi, am încercat să folosesc o spatulă pentru a elimina izolarea standard a vibrațiilor, sa dovedit a fi rău și am început cu o șurubelniță.
Curățăm tot ce rămâne cu o perie cu păr metalic
Și aici se dovedește șurubelniță. Uneori piese mari se desprind ...
Aceasta este o suprafață curățată, apoi degresați.
Spălați foarte frumos
Așa arată o vibrație. Mai degrabă, MP Viscophe este vândut sub formă de astfel de foi. în pachetul de 10 astfel de foi și cântărește acest minunat 18 kg.
Așa că l-am preîncălzit), este convenabil să taie, etc.
Deci, începutul este pus, puneți foaia pre-fiartă, o încălziți și o așezați cu grijă. Mi-am netezit bratele, este mai convenabil pentru mine.
E vorba de cum se încălzește
Aici am încercat deja puțin și am început.
Nu regretăm că principalul lucru este să-l încălziți bine și să-l lămuriți.
Această parte pe care mi-a plăcut cel mai mult ... a suferit mult timp adevărul.
Deja lipiți aproape totul.
Ca rezultat, acoperim cel de-al doilea strat cu totul zgomotos. în cazul meu este Splen. Pe arcurile Splen 3008 + un mic Splen 3004, în alte locuri doar Splen 3004.
Asta e tot. Apoi colectăm totul în ordine inversă ... Poate că carcasa se va așeza prea strâns), dar principalul lucru este acuratețea). Nu uitați să faceți găuri pentru toate pistoanele etc.)
Apoi, du-te la capacul portbagajului ...
Îndepărtează panourile, în general este simplu, scoatem pistoanele și asta e.
Începem să lipim nuriul, încercăm să-l împingem acolo unde poate, nu se face rău.
Nu lipiți încuietoarea
Apoi lipiți în afară.
Cel de-al doilea strat, ca întotdeauna, punem în Split 3004 și colectăm totul înapoi.
Trecem în spatele mașinii.
Scoatem scaunul, luăm unde este mai convenabil și trageți în sus, dacă nu aveți multă tăcere mai bine să nu urcați.
Curăță, vezi ce am făcut
Degresați, aspirați și obțineți-l. (există, de asemenea, centuri nevăzute, le-am răsuit mult timp).
Primul strat este vibro. În cazul meu, din nou Vizomat MP.
Pe arce este mai mult adeziv, deoarece, în general, zgomotul provine din arce.
Cel de-al doilea strat de zgomot de lipici, am folosit Splen 3008, pe arce lipici mai mult! Adeziv Splice 3008 + al treilea strat Splice 3004.
Apoi, du-te la raftul din spate.
Așa cum am scris mai sus - nu este un pic de material pentru a elimina piei))), bine, dacă începeți să faceți ceva, sortați-l)), acolo este atașat peste tot pistoanele.
Primul strat de adeziv vibro. Am lipit Vibroplast NP.
Cel de-al doilea strat se află în Split 3004, puteți să-l dați pe Splen 3008.
În general, ca o idee bună, acum în nenorocitul ăsta e un astfel de miracol.
Asta e tot. Apoi, colectăm totul înapoi, carcasa este puțin densă), dar o puteți pune ...)
Totul a fost făcut de mine singur, într-un garaj rece, a durat aproximativ 26 de ore. A lucrat relaxant cu o pauză pentru prânz și pauze între caz)). a luat 3 zile))).
Da, și aproape ați uitat, rotiți-vă vibro-necesitatea de a face celulele netezite), sau nu am reușit să văd sau ce fel de imagini ciudate sa dovedit)), dar a rămas pentru totdeauna)