TIPUL DE INSTRUCȚIUNE PENTRU MOTOCICLETE PANNONIA TL250 / F TL250 / D TL250 / B
# 149; Îngrijirea și realimentarea
# 149; Magnet de aprindere - zbura
Motocicleta Pannonia TL250 / 59 este fabricată cu două echipamente incendiare. Un lucru este încă bine-cunoscut de aprindere de aprindere magnetic-martor, celălalt - de mare capacitate de aprindere a bateriei (echipat cu echipamente de iluminat 6 în 60 de volți).
Magneto aripi în esență nu numai alternator datorită rotației în înfășurările fixe induce un curent alternativ, astfel încât energia furnizată umplerea bobinei prin natura poate fi utilizat numai cu un redresor de seleniu în scopul încărcării.
Volantul magnetic este alcătuit din două părți:
a) partea fixă
se compune din următoarele părți:
1. Placa principală
2. Găuri ovale de întărire (3 bucăți) pentru aprindere
3. Contact izolat cu cablu de arc (pentru 3 fire)
4-5. Lămpi de iluminat
6. Bobina de umplere
7. Bobina de aprindere
8. Condensatorul
9. Întrerupător de ciocan cu contact mobil
10. Contrapartida discontinuă
11. Șurubul de excentric de instalare
12. Fitilul
Fig. 34. Partea fixă, aprindere
b) volant magnetic
Fig. 35. Partea rotativă a aprinderii
Pe porțiunea de rotație în interiorul carcasei de înaltă rezistență din aluminiu (1) sunt amplasate 6 bucăți de magneți permanenți (2) și 6 bucăți de stâlpi moi de fier (3) și porțiunea de cep (4), în această variantă de realizare că partea interioară este o mașină de spălat cu came.
Direcția de rotație a volantului este magneto-stânga, în funcție de sistemul său, o întrerupere scade pe revoluție pe rotație și gradul de aprindere este reglat prin rearanjarea plăcii principale.
Având în vedere cele de mai sus, să vedem în detaliu modul în care magnetul magnetic este deservit sau demontat.
Dacă este necesară demontarea părții rotative a magnetului de acționare, nu trebuie să-l atingeți niciodată fără un dispozitiv de împingere adecvat, deoarece o posibilă tragere pe partea rotativă poate duce la diverse daune și, în cazuri grave, poate deteriora arborele principal. Fig. 36 arată clar modul de demontare a părții rotative a volantului de dispozitivul volantului.
Îndepărtați placa de siguranță a nasului, apoi înșurubați piulița de blocare cu firul din stânga cu o cheie. După aceea, volantul volantului este îndoit pe firul exterior, mai întâi se termină finisarea acestuia din urmă cu cheia de terminare a orificiului corespunzător.
Fig. 37. Părți ale părții fixe a aprinderii:
1. sub polul tabloului de distribuție este inclus un tija de umplere,
2. carcasa cablului la întrerupătorul central,
3. conectarea cablului de iluminat,
4. Bobina de iluminat,
5. contrapartea întreruptorului,
6. ciocanul de spargere.
7. Bobină de iluminat (a doua),
8. Bobina de umplere,
9. bobină de aprindere,
10. Condensatorul,
11. pâslă de lubrifiere la mașina de spălat camă,
12. Ieșirea curentului de aprindere cu cablul de aprindere,
13. placa de fixare a cablului cu șurub,
14. decalaj de întrerupere cu șurub de fixare,
15. oțel de bază de întărire, adică șurubul de reglare a aprinderii
Șurubul dispozitivului de tracțiune se întoarce spre stânga, până când se aude un clic tactil într-un semn că piesa rotativă sa detașat de conducta ramificată a arborelui principal. Dacă am înlăturat piesa rotativă, vom putea găsi pe placa principală convoluțiile și întreruperile de mai sus.
Dacă gradul de aprindere este adecvat, în acest caz, șuruburile care întăresc placa principală și placa principală sunt rotite în direcția dorită. Dacă este necesar să se acorde mai multă protecție preliminară, atunci placa principală trebuie rotită spre dreapta, în caz contrar - spre stânga.
Setarea corectă a contactului este după cum urmează. în principal de control (Fig. 38) corectarea clearance-ul de rupere de 0,4 mm, în cazul în care această distanță este mai mult sau mai puțin slăbit șurubul de fixare (1) șurubelniță kontrchasti, rotind apoi robinetul excentric la dreapta capului șurubului este setat din nou și o degajare corectă este tensionat bolț de blocare . După tensionare, se monitorizează din nou dacă spațiul de instalare sa deplasat.
Fig. 38. Stabilirea aprinderii
Atragem atenția asupra faptului că în cazul unei distanțe instalate necorespunzător, o distanță mare crește, un decalaj mai mic reduce măsura de pre-aprindere. După stabilirea șurubului de scurgere decalaj înșurubată la partea din spate jos a casetei manivelă, introdusă în perforatorului, cu diametrul corespunzător, astfel încât acesta din urmă a ajuns la volant masa a arborelui principal. Cu partea rotativă se rotește volantului magneto la manivela până când perforatorul marcator este situat în brațul în canelura, care indică poziția de aprindere. În acest moment, manivela este într-o poziție corespunzătoare avansului de aprindere, de 3,0 mm în poziția unghiulară manivelă 22 ° înainte de punctul mort superior. Dacă întreruperea este completă în acest moment, acest lucru înseamnă că iluminatul nostru este instalat corect, iar dacă specificați o abatere mare, atunci modul deja menționat este necesară pentru a trage partea rotativă și placa de bază instalată în direcția dorită până când pok.a nu a ajuns în colțul din dreapta al unității.
După aceea, partea rotativă a magnetului de acoperiș este pusă pe ramura arborelui, placa de siguranță rectificată este așezată înapoi în locașul ei și piulița este întărită de tăierea din stânga după întindere prin îndoirea inversă a plăcii de protecție a bolțurilor.