Heavyweights - rase de cai mari si puternici, al caror scop este transportul de incarcaturi grele.
Nevoia de cai foarte puternici a apărut în Evul Mediu: cavalerul în armură completă a reușit să reziste, să nu mai poarte nici un cal. Cavaleresc luptă cal din Evul Mediu numit „destrier“, care vine de la „dextarius“ Latină - o mana dreapta (aparent asociat cu faptul că, pe partea dreaptă a calului de război a fost cavaler de obicei scutierul). Distrugerea greutății ar putea ajunge la 800-1000 kg. și mai mult, și o creștere de 175-200 cm. Cu o astfel de destriere de masă nu a putut să facă salturi și să depășească obstacole, în plus, ei au devenit repede obosiți.
Coborarea de cai de luptă medievale pretind câteva rase moderne Dray exemplu Percheronului (franceză) Brabançon mai grei (mai grei din Belgia), Shire (heavies britanice).
Cărucior de câine din rasa Perseroniană
Câine belgiană greu de greutate (Brabanson)
Cărucior cu căruțe
Armăsarul rasei Shair numit Sampson, născut în Anglia în 1846, aparține titlului "cel mai mare cal în istorie". Sampson, care la vârsta de 4 ani a primit porecla "Mammoth" (Mammoth), a fost de 2 metri înălțime de 20 cm și a cântărit 1.520 kg. Din păcate, nu există imagini, mai puține fotografii ale lui Sampson, dar poți să te uiți la fotografiile altor cai giganți:
Maroc (Maroc) din rasa percheron. Înălțime 215 cm Greutate 1285 kg.
Brooklyn Supreme din rasa Brabanson. Înălțime 195 cm Greutate 1450 kg.
În Rusia există cai grei: un cărucior grec rusesc, un transportator greu sovietic, un cărucior Vladimir.
Rasa rusească grele a fost formată la începutul secolelor al XIX-lea și al XX-lea prin traversarea raselor de cai de tracțiune și de cai grei mici, Ardeni, care au fost exportați din Belgia. Majoritatea Ardeniilor belgieni erau disharmonioși. În Rusia, sub acțiunea selectării Ardenei, armonia adunării și formele exterioare bune au dobândit. În 1900, la Expoziția Mondială de la Paris, Ardenii ruși au atras atenția universală, ca o rasă unică de cai de lucru. Unul dintre cei mai buni a fost armăsarul brun al fermei de la Khrenov Karavai (născut în 1887), care a primit o medalie de aur. Rasa "Heavyweight Russian" a fost înregistrată în 1952. Camioanele rusești grele sunt scăzute și ating, de obicei, 150 cm la greabăn, dar sunt foarte puternice. Mareții rasei ruse grele se disting prin randamentul ridicat al laptelui. Productivitatea maximă a fost obținută din laptele de Lukoshka - 4870 litri de lapte timp de 305 de zile de lactație.
Initial Rasa a fost format sub influența dominantă a celor doi fondatori ai liniilor - Garda (1909 DOB) și Sicriu (1918 DOB), și un rol de lider de mai mulți ani a jucat un Sentry și descendenții săi.
Fotografii de camioane ruse grele:
specii de greutate grele sovietice formate prin încrucișarea cai de lucru belgieni - cai locali Brabançon ham tip de diverse origini (hibrizi de Percheron, ardeny, Bityug). În Rusia, importul Brabansonilor din Belgia a început în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Rolul principal în formarea rasei a jucat un succes armăsarii de reproducere folosiți-Brabant: Dumnezeu (născut în 1919), Endizhen de Laval (1923 DOB) Kleron Remy (1910 DOB) și Polen de Vere (1921 născut în.). Treptat, a fost creată o nouă rasă de cai, care a fost semnificativ diferită de Brabansons. Acești cai erau mult mai uscați, mai armonioși, mai mobili și ceva mai mici decât Brabansonii. Noua rasă a fost numită "greva sovietică" și a fost înregistrată în 1952. Creșterea armăsarilor greutăților sovietice este mai mare decât cea a greutăților ruse și atinge 160-170 cm. Greutatea ajunge la 700-1000 kg.
Un record absolut al capacității de transport între caii acestei rase a fost stabilit de o forță de armăsar de șase ani, care avea o greutate de 22991 kg. la o distanță de 35 de metri. Măria rasei sovietice grele se distinge printr-un randament extrem de ridicat al laptelui. Productivitatea maximă a fost obținută din marea Ryabina - 6173 litri pentru 338 de zile de lactație.
Cea mai mare influență asupra dezvoltării rasei a fost făcută de armăsarul Bozha - progenitorul liniei de conducere, care a fost dezvoltat de strămoșii săi - Omul și Fenomena, fondatorii unor noi linii moderne. Un rol important în rasă îl joacă și liniile de flaut, cowboy și iasomie.
Fotografii ale camioanelor sovietice grele:
O altă rasă de greutăți în Rusia este un camion greu Vladimir. Caii din această rasă au fost crescuți prin trecerea cailor ruși locali cu rase grele din Marea Britanie - Scottish Clydesdale și shiram englezesc. Cel mai important rol în formarea rasei a jucat kleydesdali, dintre care cele mai valoroase au fost Lord James (1910 DOB), Border Brand (1910 DOB) și Glen Albin (1923 DOB), care a devenit principalele progenitoare ale rasei.
În medie, armăsarii camioanelor grele Vladimir au o înălțime de 165 cm la greabăn și o greutate de 758 kg. Creșterea, greutatea și forța camioanelor grele Vladimir sunt inferioare vehiculelor sovietice grele, dar le depășesc în raportul "greutate - viteză de mișcare - rezistență". Fără încărcătură, camionul greu Vladimir este atât de rapid încât, în ciuda vremii mari, mulți reprezentanți ai rasei pot conduce un trot de 1600 m în 3 minute. Cu o încărcătură de 1,5 tone, un camion greu de la Vladimir poate traversa o distanță de 2 km în 5 minute sau chiar mai repede. Marcul lui Vladimir Wengerka a depășit 420 de metri cu o încărcătură de 9 tone.
Fotografii de camioane grele Vladimir:
- Activitate curentă: 630
- Reputație: 0
Юлия Мягкова ученик acum 2 luni
Oh, cai foarte frumosi. Atât de puternic. Circul de Stat a scris doi oameni buni. Nu au văzut toată viața, cu excepția grajdurilor și a arenei de circ. Acești cai au fost mântuiți. Acum cinci zile au sosit în Crimeea din Parcul Taigan. La început le era teamă să părăsească mașina, nu au reacționat la morcov. A fost necesar să sară de la o înălțime de 30 cm. Directorul Oleg Zubkov sa urcat în mașină, apoi a spus: "Fă ce fac eu" și caii au sărit de asemenea. O.Zubkov însuși ia dus la o incintă mare. Acum vor avea o viata minunata plina de soare (pe care nu au vazut-o), mancare gustoasa si oportunitati de a alerga, precum si multa atentie si delicatete din partea vizitatorilor parcului de leii (Taigan). Singurul lucru pe care îl vor auzi este modul în care leii cresc în depărtare, dar de mult timp sunt obișnuiți cu aceste sunete. Fotografie de T. Aleksagina: 1- Zubkov conduce primul camion greu 2 - ambele sunt frumoase: calul și bărbatul 3 - vavirul este cu adevărat mare 4 - acum trebuie să alergi. Este bine că au fost copiate de circurile de stat, altfel nu ar fi trăit în condiții "umane". Este timpul să scoateți animalele din circuri, ele sunt doar chinuite acolo