Sub capota, panoul de bord și interiorul mașinii puteți găsi o mulțime de fire, senzori și tot felul de componente electronice. În primul rând, aceasta se datorează faptului că mașina nu este doar o grămadă de fier pe roți, ci o unitate electronică de înaltă tehnologie.
Pentru a proteja toate dispozitivele electronice și senzorii care formează o rețea la bord a unui vehicul comun de la un scurtcircuit, siguranțele sunt incluse în circuitul electric al vehiculului. siguranțe auto, sau ca acestea sunt adesea tăiate și numit un singur cuvânt avtopredohraniteli - un dispozitiv în care, sub acțiunea actuale una sau mai multe inserțiilor fuzibil se prăbușește, deschizând astfel bucla comună circuit și păstrarea componentelor electronice ale vehiculului sunt în stare de lucru, împiedicându-le de la epuizare și eșecul .
insert fuzibil fiind distrusă de faptul că curentul depășește siguranța valoarea admisibilă suficient de mult timp, în legătură cu care există un material solid și încălzirea acestuia să se topească, formând astfel un circuit de decalaj.
Despre siguranțele cuțitelor trebuie să li se spună că vin în diferite dimensiuni și culori. Culorile indică clasificarea siguranței. Cele mai comune valori ale siguranțelor auto sunt indicatorii de la 5 la 35 Amperi.
În ceea ce privește locațiile de siguranțe, ci mai degrabă o mulțime de ei siguranțe blocuri, dar cele mai comune este o locație de bloc în portbagaj, sub capota compartimentului pentru pasageri și, în apropiere de tabloul de bord al unei mașini. Producătorii de automobile fac acest lucru în primul rând pentru înlocuirea și diagnosticarea ușoară în cazul unei defecțiuni la rețea. Este mult mai ușor să schimbați dispozitivul de protecție la un loc decât să-l căutați în jurul cabinei. Adesea, acest lucru se întâmplă cu instalarea alarmei, atunci când unitățile de reparații auto instalează siguranțe sub tabloul de bord, iar în caz de defecțiune trebuie să dezasambleze jumătate din cabină.
La selectarea siguranțelor, merită să știți că tensiunea lor nominală nu trebuie să fie mai mică decât tensiunea rețelei, iar calitatea curentului siguranței nu trebuie să fie mai mică decât curentul de instalare.
Când siguranța este instalată în circuitul motorului, testul trebuie să funcționeze în funcție de curentul de pornire al motorului, iar dispozitivele de protecție nu trebuie să se topească atunci când motorul este pornit normal. Numai în acest caz este posibil să se vorbească despre siguranțele selectate corect. În general, toate valorile necesare sunt scrise pe coperta unității sau instrucțiuni către mașină.