Pentru cei care Cruz în configurația de bază și nu există lămpi de ceață, dar într-adevăr doresc să. Dacă vă uitați la BZ-ul meu anterior, atunci veți vedea că am instalat deja o lampă de ceață pe o cablare separată (circuitul de conectare de mai jos și este primul) cu un buton de la fret. Deoarece butonul nativ costă aproximativ 5 tr. Dar am reușit să o găsesc pe parsing mult mai ieftin.
Când m-am conectat butonul de start-cheie din față PTF vyyasnilos că până la cablajul cutiei de siguranțe a fost deja făcută din fabrică, și chiar instalat siguranța relyushki. Și apoi a alergat.
Pentru instalare veți avea nevoie de:
1) PTF pentru restyling 95989994 și 95989995
PTF pentru restyling 95989994 și 95989995
2) Capac pentru PTF
94831151 și 94831152
3) Firul 10m poate fi mai mic. (Sau cumpărați cablarea lămpilor de ceață față 96950676, apoi nu este necesar 3 și 4 puncte)
Cablu luminos de ceață 96950676
4) Două conectori pentru bulb H8 / H11
Referință: 902647
Producător: NORD YADA
Conector pentru becuri H8 / H11 Marcaj: 902647 Producator: NORD YADA
5) De preferință furtun ondulat pentru a ascunde cablajul și legăturile din plastic.
6) Comutatorul farurilor 13301749 sau comutatorul farurilor cu AUTO 13301752
7) și un terminal mic (Terminal foto de mai jos, din toate unghiurile. Pentru că pentru mine, cel mai dificil a fost de a găsi acest terminal nefericit)
Un astfel de terminal ca în ECU în mărime nu am găsit! Așa că am cumpărat un conector pentru radio! După cum sa dovedit terminale (feminin) în calculator este aceeași în ambele conectori pentru a conecta aparatul de radio, doar mai mică în lățime exact de două ori. Ne scoate din conectorii pentru terminale de radio, pisa sexul și apoi veți obține exact la fel ca ECU.
Să mergem:
1. Scoateți mai întâi spoilerul, instalați lămpile de ceață și trageți cablajul. Am scos cablajul și l-am pus sub bara de protecție.
2. Instalați bara de protecție în poziție. Apoi conectați minus petala la corp. Pentru aceasta, există trei șuruburi standard în fața bateriei din cadru.
3. Al doilea fir este conectat la blocul de siguranțe, unul sub capotă. Mai întâi scoateți terminalul de la baterie! Apoi scoateți capacul din cutia de siguranțe. Mai jos sunt trei șuruburi, fiecare bolț fixându-și conectorul (trei șuruburi, trei conectori). Pentru a începe să vă îndoiți cu ușurință în jurul zăvorului, ridicați blocul cu siguranțe, apoi deșurubați din bloc un fir roșu gros care se duce la baterie. Apoi, deșurubați cele trei șuruburi și conectorii ies, iar șuruburile rămân în poziție, după care blocul cu siguranțele poate fi îndepărtat lateral, nu avem nevoie de el, avem nevoie de cel mai mare conector dintre cele trei. Găsiți 31 de contacte în el, și asta este ceea ce trebuie să introduceți cel de-al doilea capăt al cablului "+" pre-fixat (și mai bine lipit) la terminalul despre care am scris mai devreme. (Terminal foto de mai jos). Pentru ao introduce în cel de-al 31-lea contact, este necesar să scoateți o clemă gri din conectorul lateral. Există două dintre ele, aveți nevoie, în opinia mea, pe cel din partea cablului, nu-mi amintesc exact. Apoi introduceți ușor terminalul în conector, în cel de-al 31-lea contact și introduceți dispozitivul de fixare gri. Apoi colectăm totul înapoi.
4. Scoatem butonul vechi și introduceți unul nou cu o cheie pentru a activa lămpile de ceață față și bucurați-vă de viață)))