Cum sa alegi o motocicleta
În cea mai mare parte, pentru profesioniști, aceasta este o temă retorică. Poți să-l filosofi doar infinit. Gusturile sunt diferite pentru toată lumea. Se ocupă atât de funcționarea bicicletelor, cât și de aspectul lor. Datorită acestor circumstanțe, numai dumneavoastră puteți decide care motocicletă să alegeți. Cu toate acestea, câteva dintre cele mai importante postulate nu au împiedicat pe toată lumea să o primească.
În primul rând, cei care sunt familiarizați cu istoria motociclisticii pot determina cei mai buni producători de cai de fier. Vehiculele pe două și trei roți au început pentru prima dată să fie construite masiv în SUA, deși au fost dezvoltate de ingineri germani. Cu toate acestea, producția Germaniei nu a rămas în urmă în promovarea bicicletelor într-o societate care are nevoie de suport tehnic. Astfel, mai mult de o secol de istorie veche a industriei auto a făcut liderii bicicletelor emise de Germania și de state.
Cum să alegi o motocicletă, având o sumă considerabilă de bani, o pereche de paragrafe de mai sus este deja răspunsă singură. Cele mai bune produse din lume sunt considerate cele mai vechi branduri mondiale din Statele Unite (Harley Davidson, Indian) și Germania (BMW). Cu ei concurează activ motociclete sportive în Japonia (Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha). Și, navorotov în acesta din urmă există multe.
În general, cele trei țări de mai sus produc o capacitate cubică substanțială. Ce motocicletă să alegeți printre mărci cum ar fi Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha. BMW, Harley-Davidson și indian. O gamă largă de stilistică și faptul că fiecare reprezentant al acestor mărci are o calitate ridicată nu limitează alegerea.
Cu toate acestea, există experți în motociclete, care, în principiu, nu recunosc bicicletele americane. De exemplu, experții "Harley Davidson" se compară cu MT, Urals. Acestea sunt denumite indiscret "tractoare" și indică faptul că astfel de povești "otrăvesc" uleiul din toate fisurile.
Trebuie remarcat și faptul de a mânca majoritatea reprezentanților produselor moto americane, japoneze și germane. Trebuie să fie umplută mai des decât caii chinezi de fier. Cu toate acestea, cum să alegeți o motocicletă pentru persoanele neprofitabile din punct de vedere financiar este o altă problemă.
Cum sa alegi o motocicleta
Cum de a alege o motocicletă dintre aceste 3 mărci, ajutăm și noi. Cele mai bune motociclete de cross-country sunt, în primul rând, cai de fier de la KTM. Dacă aveți nevoie de transport pentru călătorii sau competiții care merg în afara drumului, alegeți moto-ul austriac, fără nici o îndoială. Când aveți nevoie de perfecționarea aspectului - alegeți Aprilia. Concurența în estetica acestui moto va fi "Dukati". Aceste biciclete italiene au, de asemenea, cele mai puternice motoare din lume. Participarea produselor brandului are loc în timpul diferitelor evenimente sportive. Premiile pentru Dukati sunt normele. În plus, reprezentanții acestora din urmă folosesc deseori tehnologii speciale. De exemplu, în zilele noastre nu toate oferă produse cu transmisie cardanică pe roata din spate.
Alegerea unei motociclete chinezești ca reprezentant al unei zone separate a industriei auto
Motocicletele de mai sus din țara comunistă asiatică de pe piețele interne sunt reprezentate în principal de mărcile "Kiwei" și "Zonshen". Cum de a alege o motocicletă din numărul lor - subiectul este deja separat. Cel mai bine este să obțineți, desigur, Keew y. Acest producător se concentrează pe calitatea europeană. Cu toate acestea, Zongshen nu rămâne în urmă. Timp de decenii, ambele mărci au învățat să facă motociclete destul de bune. Este interesant că, odată ce Mongolia a fost frică să comande produsele de mai sus. Cu două roți această țară a preferat să cumpere în Rusia. Nici măcar nu s-au înspăimântat de scăderea calității lui Izhov și a lui Uralov cu prăbușirea URSS.
Ce motocicleta sa alegi: chineza sau japoneza? Totul depinde de ambițiile și portofelul dvs. Japonezii, desigur, din competiție cu motocicletele sovietice și produsele moderne chinezești, dar prețul pentru acest lucru este minunat.
Sfatul nostru pentru începători este să cumpărați moto chinez pentru un început. Principalul lucru este că ar trebui să fie nou. Deci, există mai multe șanse de a călători și de a învăța conducerea ideală fără rupere. Când ați crescut cu această tehnologie malokubaturnoy, mergeți la japonezi. De-a lungul timpului, puteți schimba locuri și „Harley“ când a pus marca si sunetul motorului mai presus de toate, desigur, sub rezerva o mulțime de bani la astfel de tranziții.
În ultimii ani, compatrioții mulțumiți cu produsele din Coreea. Există motociclete care nu provin din Coreea de Nord, dintre care nimeni nu a auzit, ci produse din Coreea de Sud. Cum să alegeți o motocicletă din rândul celor din urmă nu vom sfătui, deoarece avem o experiență tristă personală de a călători pe astfel de unități. Observăm doar că au trecut în robineți cu motor de calitate scăzută, înlocuirea cărora nu a adus succes semnificativ pe termen lung.
Motocicletele URSS sunt un subiect separat. Deși sunt considerate înapoi, ele sunt substandard, dar sunt încă în măsură să dea proprietarilor o serie de avantaje. Și acum mai detaliat despre avantajele și dezavantajele motocicletelor de la "Scoop".
Designul bicicletelor este simplu. Comparați-le cu o pușcă de asalt Kalashnikov. O astfel de motocicletă poate fi deseori reparată pe propriul drum. Ultimul nu are procesoare de la bord, etc. De aici, el iese și dispare. Nu există AVS moderne în acești cai de fier etc. contribuind la o funcționare confortabilă. Pe moto este bine să studiem o structură și o bază de lucru a produselor moto. Cum sa alegi o motocicleta cu cel mai simplu design? - Vand versiuni vechi ale lui Izh, MT, Ural sau Minsk.
Un minus imens de tehnologie sovietică este că este insatisabil. Schimbarea chinezilor este mai ușoară. 2-3 litri de benzină și conduceți 100 km fără opriri. Motocicletele din URSS vor necesita mult mai mult de la tine, de la 4 la 10 litri de combustibil.
Industria auto sovietică se descompune astăzi mai mult decât chinezii. Cu toate acestea, dacă obțineți un Ural bine conservat, MT sau Izh cu un kilometraj mic, puteți contesta acest postulat.
Există multe alte caracteristici ale bicicletelor de uz casnic, care pot fi acoperite, însă vor fi mai ușor de înțeles doar pentru profesioniștii care nu au nevoie de astfel de informații.
Cum să alegeți o motocicletă din rândul marcilor ruse, ucrainene și belaruse pe care le decideți. Cubatura și puterea în primele rânduri ridică MT, Izhi, precum și Uralii. O mică cheltuială și absența unei greutăți excesive indică Minsk.
Site-ul "Totul despre Moto" a fost creat special pentru a educa pe cei care doresc motociclism extreme și face primii pași spre acesta din urmă.