Da, în principiu, dacă luăm mașina pentru o mie de dolari (în valoare de atât de mult avem și Tavria și VAZ-2101), atunci aș alege bun vechi „penny“. Ea este mai sigură, mai puternică și mai durabilă. Este adevărat, dacă vorbim despre Tavria Slavuta sau Nova, aici am ales brandul, deoarece acestea sunt deja mai bine, și conduce partea din față și această mașină mănâncă foarte puțin, iar în cazul în care se află în instalația de gaz, este, în general, o mină de aur. Și întreținerea costă doar un penny.
Urmărind care este Tavria dacă e vorba de asta
acesta trebuie să fie ușor modificat, de exemplu, pentru a pune butucii roților sub roți obișnuite, deoarece acest tip de roată este fixat cu trei piulițe de-a lungul marginii discului și astfel de roți nu sunt luate în echilibru. Chiar și remodelați moluștele și astfel mașina nu este rea, iar piesele de schimb probabil ieftine, am avut prima mașină și timp de 3 ani am înlocuit bateria, anvelopele și plăcuțele de frână. Pe Zhiguli otezdil un pic mai mult, dar vă puteți compara doar de confort. Cu toate acestea, ușa Zhiguli 4 contra trei. Motorul este mai puternic. Dar Tavria este mai economică. Și dacă te compari cu asta
Cu siguranta ar alege Tavria.
valentinele [104K]
faima este in mod clar mai buna.Un alt hatchback in corp, la fel ca cei noua.
De ce să alegeți între VAZ2101 și Tavria? Un copeck este bun, dar nu le-au produs timp de 25 de ani, adică ați cumpărat o mașină de aproximativ 30 de ani. Dacă este în stare bună, va costa ca un fel de Opel Ascona sau Cadet sau ceva în acest spirit și aș prefera să iau o mașină străină. pe un ban este mai mult sub ea decat sa o conduci, iar pe Tavria daca nu stii, partile sunt ca si cum ar fi facute din aur. Și o reparare a lui Tavria, zboară într-un astfel de ban. cu siguranță, între aceste mașini, nu aș alege, bine, dacă ar fi necesar, aș alege Slavuta.