Transport - cocs
Cocaina este transportată pe calea ferată (în autocisterne acoperite), pe apă și pe șosea în vrac. [1]
Transportul cocsului implică mai mult sau mai puțin măcinare, în special în timpul încărcării și descărcării, ceea ce afectează și costul cocsului metalurgic. [2]
La transportul cocsului nu se modifică doar dimensiunea pieselor de cocs, ci și forma lor. În bucățile de cocs se creează fisuri și locuri slăbite, colțuri și muchii ascuțite. Există o așa-numită întărire a cocsului, ca rezultat al compoziției sale granulometrice, iar puterea pieselor crește. [3]
La transportul cocsului prin două transportoare, două rampe sunt configurate cu comutarea recepției la una sau cealaltă. Acest lucru permite transportul continuu de cocs din instalația de stingere uscată și menținerea unui regim constant asupra cazanelor pentru căldură reziduală. [5]
Marcarea și transportul cocsului de petrol se realizează în conformitate cu GOST 1510 - 60 cu următoarea specificație: uleiul de cocs este transportat în vrac în vagoane acoperite sau vagoane deschise deschise. [6]
În procesul de transport al cocsului în mașini, agitarea și vibrațiile îi afectează, ca urmare a scăderii nivelului de umplere. [7]
În sistemele de transport de cocs. în cazul în care concasoarele sunt situate sub gâtul camerei de cocsificare, o condiție importantă pentru o funcționare fără probleme este cuplarea corectă a pâlniei de crăpături cu flanșa trapa a camerei. Este necesar ca racordul să fie suficient de fiabil pentru a preveni descărcarea apei în timpul descărcării hidraulice. [8]
La transportarea cocsul sistem pe cocsare întârziată (Fig. 23) a fluxului de apă și cocs pătrunde prin camerele hașuri de fund / la masina concasare 2, unde cele mai mari bucăți sunt zdrobite la o dimensiune maximă de cel mult 250 mm. [9]
Sistemul de prelucrare și transport al cocsului pentru unitățile de cocsificare și calcinare în perspectivă: camera de cocsificare 1; 2-rampă; Câmp de prindere cu 3 crane; 4-nod zdrobitor mobile; Stocare în 5 godeuri; Uscarea cocsului la 6 locuri; Transportoare cu 7 benzi; 8-bandă transportoare reversibilă; 9-depozit de cocs brut; 10-depozit de cocs calcinat; P - unitate pentru prepararea cocsului pentru coacere; Capacitatea de 12 zile a cocsului; Pâlnia de primire 13; Cuptor de copt de 14 cocs; 15 frigider; 16 trăsuri; 17-cale ferată 18-rumble; 19 de prelevare. [10]
Următoarele metode de transport de cocs sunt recomandate. Cern Cureaua cocs transportoare este transportat la buncărul de alimentare, din care turnat în cada sau o galeata sari peste troliul, sarcina pe taxa din cupolă. În cazul în care cocsul este stocat în rezervoare subterane sau supraterane amplasate în apropierea compartimentului de topire, care sunt predominant shaker de cocs emis pe transportoarele cu bandă ecran sistem și prin buncăr după screeningul transportat la eliberarea porțiunii buncăr pentru amestecare și apoi încărcate în cupolă. În cazul în care Cocsul depus pe stocul de bază aranjate comun pentru mai multe magazine, cocs apoi cernute a fost încărcat în stoc în containere (fig. 7), care hipomobil transport feroviar sau livrate separarea topitorii de fier de topire ateliere. Un astfel de container poate servi și ca buncăr de alimentare. [12]
Alegerea sistemului de manipulare și transport al cocsului depinde în primul rând de capacitatea instalației, de scopul și de domeniul de aplicare al cocsului. [13]
Un sistem similar de prelucrare și transport al cocsului este disponibil la una din fabricile de cocsificare întârziată din rafinăria Volgograd. Diferă numai în echipamente de un tip diferit și oarecum diferit în aspectul său. [14]