Ce volan este cel mai bun pentru o bicicletă? Există tipuri de bază de volane: de munte (direct), coarne de berbec pe verticală, a trekking (cârmele fluture), «corn de vită» și o mustață.
Atunci când alegeți o roată pentru o bicicletă, trebuie să fiți atenți la următorii factori:- Numărul de poziții de mână disponibile.
Schimbarea constantă a poziției mâinilor în timpul călătoriei vă permite să reduceți problemele cu mâinile și încheieturile. Dacă mâinile rămân prea lungi într-o poziție incomodă, atunci cu timpul vor fi rău insuportabil. O cârma cu una sau două poziții de mână nu este potrivită pentru fiecare tur sau teren. Pentru a depăși urmele, aveți nevoie de o anumită poziție a mâinilor, ceea ce face posibilă exercitarea unui efort maxim. - Poziția corpului.
În timpul călătoriei, schimbarea constantă a pozițiilor corpului necesare: într-o poziție verticală în timpul călătoriilor lungi împotriva headwind te plictisești repede, deci trebuie să luați cât mai mult posibil, poziția corpului scăzută. Dar în această poziție, pe unele cârme, prea multă stres pe mâini și încheieturi, care provoacă dureri severe. Dacă vă mutați mai mult în afara terenului, atunci terenul va fi mai important decât vântul. Aici aveți nevoie de un volan care vă permite să depășiți cu succes UPS-urile și să accelerați pe pante. - Compatibil cu eliminarea.
Pentru o anumită cantitate de îndepărtare, este adecvată numai o anumită dimensiune a cârmei. Clipul de ridicare a bicicletelor hibride și de munte este de 25,4 mm în diametru, iar prinderea standard a bicicletei este de 26 mm. Unele biciclete de munte și de drum folosesc dispozitive de îndepărtare cu un diametru de 31,8 mm.
Excesele se disting de asemenea de greutatea și lungimea lor. După cumpărarea unui cârma de altă formă sau înălțime, puteți salva poziția anterioară convenabilă a mâinilor prin scurtarea sau extinderea extensiei. De asemenea, puteți schimba înălțimea cu ajutorul driftului reglabil, dar în acest caz distanța dintre șa și cârma se va schimba simultan cu înălțimea. În viitor, trebuie să cumpărați o eliminare permanentă cu o altă lungime. - Compatibil cu pârghiile și întrerupătoarele de frână.
Pârghiile de frână și comutatoarele pentru biciclete de munte sunt compatibile cu direcțiile cu diametrul de 22,2 mm la locul de instalare, iar bicicletele de circulație - cu un diametru de 23,8 mm. Prin urmare, pârghiile de frână de drum nu pot fi instalate pe volanul unei biciclete montane.
Volan de volan (drept).
Sunt foarte potrivite pentru off-road, dar au doar o poziție de mână (vezi figurile din figură). Dacă instalați coarnele, atunci există o altă poziție a mâinilor.
Dacă trebuie să scăpați mai jos, de exemplu, într-un vânt, trebuie să utilizați poziția anterioară a mâinilor. Mai devreme sau mai târziu, datorită acestei poziții inconfortabile, va apărea disconfort în spate. Prin urmare, astfel de rubrici sunt nedorite la distanțe lungi pe autostradă. Ei vor fi o alegere rațională pentru teren accidentat, atunci când aveți nevoie pentru a roti rapid sau preodeolet urcare abruptă, în special în cazul în care coarnele podsoedenit laterale.
Ei au nevoie de un decalaj de 25,4 mm în diametru și pârghii de frână de munte și comutatoare cu un diametru de 22,2 mm. Componentele rutiere pot fi instalate numai cu ajutorul unei garnituri de creștere a diametrului.
Volanul vertical.
Acestea sunt instalate în principal pe biciclete hibride și au doar două poziții de mâini (vezi figurile din figură).
De asemenea, în situația cu cârme de munte, de exemplu, într-un vânt de fund, va trebui totuși să utilizați poziția anterioară a mâinilor. Din cauza disconfortului din spate, o astfel de poziție scăzută nu poate rămâne îndelungată. Prin urmare, este, de asemenea, nedorit atunci când conduceți distanțe lungi de-a lungul autostrăzii. Dar va fi o alegere rațională pentru călătorii scurte, când se folosește o poziție predominant verticală.
Aveți nevoie de o ieșire de 25,4 mm în diametru și de pârghii de frână de munte și comutatoare cu un diametru de 22,2 mm. Componentele rutiere pot fi instalate numai cu ajutorul unei garnituri de creștere a diametrului.
Coarnele de carne de oaie.
Cârna de corn de carne, pe care aș recomanda-o pentru călătorie - tăiței Nitto (uita-te la poze). Aceasta este una dintre cele mai populare modele de coarne de oaie pentru excursii cu bicicleta.
Chiar în spatele pârghiilor de frână există o ușoară înclinare de 15 grade, care protejează mâinile împotriva alunecării înainte. Partea superioară a mânerului este îndoită înapoi la aproximativ 4 grade. Așa cum se arată în fotografie, există patru poziții pentru mâini. El se va arăta bine în orice teren și în orice vânt.
Aceste cârme necesită o decolare de 26 sau 31,8 mm în diametru, iar pârghiile și comutatoarele frânei rutiere cu diametrul de 23,8 mm. Componentele montane pe coarnele de oaie nu vor fi instalate. Manchettes sub formă de sfaturi de direcție sunt disponibile pe scară largă.
Trekking (roata fluture).
Cârmele de trekking sau cârme fluture sunt populare în Europa. Acestea oferă aproximativ patru poziții de mâini (vedeți figurile din figură).
Deoarece majoritatea călătoriilor cu bicicleta sunt ținute într-o poziție verticală, există aproximativ trei poziții posibile verticale ale mâinilor, care sunt suficiente pentru a minimiza orice problemă cu mâinile. Este perfect pentru distanțe lungi de-a lungul autostrăzii.
Aveți nevoie de o ieșire de 25,4 mm în diametru și de pârghii de frână de munte și comutatoare cu un diametru de 22,2 mm. Componentele rutiere pot fi instalate numai cu ajutorul unei garnituri de creștere a diametrului.
Volanul sub forma unei mustașe.
Barele de ghidaj sub formă de mustață (mustață) sunt similare cu rucsadele de trekking pe scară largă (roțile fluture). Acestea oferă aproximativ trei poziții posibile ale mâinilor (vedeți figurile din figură).
Ca și în situația cu roți de trekking în vânt, puteți folosi o mulțime de poziții scăzute. Deoarece majoritatea călătoriilor cu bicicleta se află într-o poziție verticală, volanul Mustache are aproximativ două poziții de brațe verticale. Are suficiente dispoziții pentru a minimiza problemele cu mâinile. Este perfect pentru distanțe lungi pe autostradă.
Aveți nevoie de o înlăturare a diametrelor de 25,4 sau 26 mm și a pârghiilor și comutatoarelor de frână de drum cu un diametru de 23,8 mm. Manchettes sub formă de sfaturi sunt disponibile pe scară largă.
Roata este "cowhorn".
Roata "cowhorn" este utilizată în curse cu start separat. Este considerat o roată de turism suficient de bună, dacă nu aveți nevoie de aceeași poziție ca mâinile cu coarnele de carne de oaie.
Fotografia din stânga arată volanul standard "cowhorn" și pozițiile celor trei brațe. El are o mulțime de poziții de mână în poziția verticală a corpului, în special în domeniul manete de frână, potrivite pentru conducerea pe asfalt cat si pentru conducere off-road - pe o murdărie bună sau pietriș, în cazul în care coarnele berbecului sunt inutile.
Poate fi montat coarne (ilustrat în fotografia din dreapta). Pe lângă cămăși de trekking, acestea permit o întindere maximă. Pentru a monta coarne standard de munte pe un "cowhorn" cu un diametru de 23,8 mm - acestea vor trebui să fie reamed. Acestea necesită o îndepărtare a diametrelor de 25,4 sau 26 mm și pârghiile și comutatoarele frânei rutiere cu un diametru de 23,8 mm. Manchettes sub formă de sfaturi de direcție sunt disponibile pe scară largă.