Repararea turbinei Mercedes

Centrul nostru tehnic efectuează reparații ale motoarelor diesel Mercedes și în special repararea turbinelor pentru Mercedes.

Turbinele sunt utilizate atât pe motoare diesel (în majoritate), cât și pe motoare pe benzină Mercedes. Datorită utilizării turbocompresorului, este posibil să se obțină mai multă putere (putere) a motorului decât pe un motor identic cu volumul atmosferic.

Sarcina principală a turbinei este umflarea motorului cu mult aer. În cazul în care volumul limitat al cilindrului pentru a pompa mai mult aer, și să se supună mai mult combustibil, vom obține un profit mai mare - care este o mulțime de putere în aceasta este esența turbocompresorului.

Turbina este alcătuită din două rotoare interconectate dispuse pe același ax din părți diferite. Pe de o parte este orificiul de intrare al rotorului, cealaltă evacuare. După pornirea motorului, gazele de eșapament începe să se rotească un rotor cu turbină plasată pe o eliberare, respectiv la intrarea rotorului începe să se rotească cu aceeași viteză, creând o suprapresiune.

Gazele de eșapament scot rotorul turbinei până la 200 mii rotații pe minut, iar temperatura melcului final poate atinge 1000 de grade. Având în vedere acești indicatori, este posibil să ne imaginăm în ce condiții severe funcționează o turbină. Pentru a asigura funcționarea sa fiabilă, este necesară efectuarea unei întrețineri programate.

Turbina motorului necesită lubrifiere constantă sau, mai degrabă, rulmenții rotorului au nevoie de el. În timpul funcționării, rotorul turbinei și arborele însuși devin foarte fierbinți. Aceasta ar asigura nivelul necesar de răcire a uleiului la rulmenții arborelui care pot fi supuse presiunii, schimbare de intensitate mare îi permite lubrifia dărnicie lagărele pentru a le preveni supraîncălzirea și supraîncălzirea, vapori de ulei.

Ca parte a reparării, se efectuează diagnosticarea primară a motorului și a turbinei, pe baza căreia se determină starea unităților și se formează o anumită cantitate de reparații.

Pe baza datelor obținute (rezultat diagnostic) stăpânilor se determină dacă este necesară înlocuirea întregii turbina sau să dețină înlocuirea elementelor defecte suficient de turbină (unitate de control, înlocuirea rotorului turbinei, cartușul înlocuitor pentru trusa de reparare a instalării turbinei).

Cauzele principale ale defectării turbinei sunt reduse la funcționarea necorespunzătoare și la întreținerea prematură. Mai jos sunt câteva dintre ele:

• Ulei de calitate inferioară sau nivel scăzut al acestuia;
• Supraîncălzirea turbinei;
• Acționați obiecte străine în turbină.

Principalele simptome care pot apărea atunci când o defecțiune a turbinei este:

• Gazele de evacuare sunt negre sau albastre;
• Pierderea tracțiunii - reducerea puterii;
• Creșterea consumului de petrol și combustibil;
• Funcționare puternică a motorului;

Important! Dacă apar aceste simptome, trebuie să contactați un serviciu specializat pentru a identifica cauza exactă a eșecului turbinei.

feedback-ul

Repararea motoarelor Mercedes

La motoarele Mercedes, lanțul de sincronizare este folosit ca mecanism de sincronizare, care este, fără îndoială, mai sigur decât centura. De obicei, resursa lanțului de sincronizare este - cel puțin 100 mii kilometri de kilometraj.