Am același gunoi în Urals. în timpul tuningului, oala dreapta a început încet să moară. Vasele în sine cu pistoane noi, plictisit. Sa incercat sa schimbe carbohidratii - acelasi rahat, schimbat lumanari, fire in locuri. atunci la fel. Astăzi, și a pus un cap cu valve normale - nichrome. uneori împușcă cu un carb și cu un zgomot. când pe tentația de mers în gol trageți cablul la oprire - nu există nicio reacție, iar la stânga se face o întoarcere rapidă. dreapta pauze doar pe mijloc, și apoi cumva nu funcționează așa. nepoymu ce e amuzant, supapa este normală
(azi, și a pus un cap cu supape normale - nichrome.) La ce? Și pe ce te duci atunci. Și cum ai stabilit că supapele sunt normale.
Cum de a determina ce valve nu otrăvesc, cel mai simplu mod. dacă aprinderea este standard, scoateți pur și simplu capacul de pe lămpi pe un singur cilindru. dacă al doilea cilindru nu funcționează singur, asta e tot. capul poate fi făcut în siguranță. Aceeași procedură pe care o faceți și cu un alt cilindru.
Verificați lumânările, ce culoare sunt acestea? Nu în ulei. o lumânare se poate rupe prin presiune. dacă Nitsche nu se schimbă, vezi dacă totul este în ordine cu contactele și greutățile întreruptorului, dacă asterul, desigur, nu costă un electron. verificați bobina, condensatorul, acesta poate fi acoperit. Dacă e bine, atunci numai supapa. Sau la izvoarele de la polopami Valve.
capul cu un motor de lucru, funcționează perfect. Am avut o suspiciune de bobină sau condensator. partea stângă funcționează în mod clar, cele inactive sunt stabile, cu potul oprit. dreptul la revoluții uneori împușcă ceva în carbohidrați apoi în hubbub. pe bobină a încercat să schimbe firele - nimic nu se schimbă. Voi încerca să schimbe condensatorul, în teorie nu mai este nimic să mușcă motorul
Poate fi și un mix slab.