Astăzi, în jurul valorii de tarifele impuse pentru ruta de la Moscova la Solnechnogorsk, ruta M11 Moscova-Sankt-Petersburg, a fost ridicată o mare tulburare.
Eu conduc în jurul Leningrad destul de des. În ultimul an, de regulă, conduc o nouă secțiune a M11. Creșterea zgomotului din jurul introducerii tarifului mi-a determinat să-mi exprim opinia și să spun ce se întâmplă cu adevărat pe șosea, ce prețuri, cum să plătească și alte informații utile.
Plata pentru călătorie
Acum la punctele de plată văd o mulțime de mașini care se opresc și nu înțeleg cum să plătească tariful. La intrarea pe șosea nu există case de marcat și acest lucru confundă mulți șoferi. La introducerea site-ului plătit, trebuie să obțineți un bilet făcând clic pe buton. Acest bilet trebuie prezentat la plecare și deja acolo pentru a efectua plata.
Puteți achiziționa un transponder. În acest caz, banii vor fi debitați din contul dvs., călătoriile prin terminal vor fi mai rapide, iar costul călătoriei va fi mai ieftin cu 20%.
Transponderul în sine este emis gratuit, dar va trebui să plătească o taxă lunară de 50 de ruble pe lună. Puteți cumpăra un transponder într-o clădire mică lângă punctul de plată de la intrarea la un site plătit din Moscova.
În mâinile transponderului nu funcționează, verificată personal. Este necesar să fixați pe geam. Două dispozitive de fixare sunt date transponderului. Deci, dacă aveți două mașini, acesta poate fi instalat cu ușurință în a doua mașină. În kit, un pachet special este dat transponderului, care protejează transponderul de declanșarea acestuia.
Ce sa schimbat după intrarea în tarif?
Am citit despre blocajele de trafic teribile, după ce am intrat în plată. Slavă Domnului că nu am intrat în ei)) Practic, mă deplasez pe autostradă în weekend. Acum, blocajele de trafic nu miros. Drumul este aproape gol. Mutarea de-a lungul a fost uneori mai confortabilă, dar nu numai pentru că mașinile au devenit mai mici. Pe autostradă, regimul de viteză sa schimbat. Oamenii merg extrem de atent și nu am văzut încă mașini care depășesc viteza de 130 km / h. În general, viteza mișcării este de 110 km / h. Înainte de a intra în plată, rândul din stânga al traseului a bătut din când în când coloane întregi care clipeau, clipeau, nerespectând ceilalți participanți la mișcarea proprietarilor de mașini. Viteza lor rar a ajuns la 160 km / h. Nu era posibil să se deplaseze pe cruise control de-a lungul autostrăzii. Aparent, energia lor dezechilibrată a intrat în critica prețurilor stabilite, iar pe drum au existat oameni care o petrec la locul de muncă ;-)
Întregul Internet "repune" prețul de 500 r. pentru călătoria spre Solnechnogorsk. Da, există un astfel de preț, dar în timpul orelor de vârf și fără un transponder. În plus, pentru cei care merg la lucru în fiecare zi programul "My Route" este oferit
Fără îndoială, prețul nu este scăzut, dar acesta este un mod alternativ la Leningradka gratuit, încărcat. Și nu uitați că investitorii privați au investit în drum și că ar trebui să facă un profit pentru ei. Dacă brusc este necesar să conduci urgent fără blocaje, acum este posibil. Da, trebuie să plătiți pentru asta, dar merită.
În mod corect, trebuie să spun că terminalele de astăzi pot sări mai multe mașini. Și cred că prețurile vor fi în continuare ajustate. Dar mi-ar plăcea cu adevărat că prețul a fost unul în care nu ar trebui să stați într-un blocaj de trafic pentru plată, așa cum se întâmplă pe traseul Don. În caz contrar, vom pierde capacitatea de a conduce rapid un astfel de loc ocupat.